Autor rada: Gorshkov Grigory, 10 godina, učenik 4. razreda „A“, MBOU „Srednja škola br. 1“, Kašira, Moskovska oblast.
Šef posla: Bagrova Elena Viktorovna, učiteljica osnovne razrede I kategorija, razrednik, nastavnik GPD kategorije I, MBOU „Sred srednja škola br. 1", Kašira, Moskovska oblast.
Namjena materijala: za djecu od 7 - 10 godina, vaspitače, razredne starešine, za pripremu za takmičenja i kvizove o saobraćajnim pravilima.
Cilj: upozorenje na saobraćaj dece - transportne povrede.
Zadaci: spriječiti najčešće greške djece na putu, sumirati postojeća znanja o saobraćajnim pravilima i promovirati formiranje odgovornog odnosa prema pitanjima lične sigurnosti na putu.

Plan pripreme projekta i rokovi implementacije:
Faza 1– proučavanje problematike kreativni zadatak– 12.09.2015
Faza 2– zbirka materijala o pitanjima testiranja – 13.01.2015
Faza 3– izrada projekta – 15. – 22.09.2015
Faza 4– učešće u školskom krugu takmičenja (kvalifikacijski krug)
Faza 5– odbrana projekta na regionalnom krugu konkursa – 30.09.2015

Proizvodi projektne aktivnosti:
Istorijska pozadina
“Sama pravila su se rodila davno... Pokušaji uvođenja pravila za vožnju ulicama i putevima nastali su u vrijeme kada su se ulicama vozila konjske zaprege. Ova pravila, naravno, nisu bila ista kao sada – mnogo jednostavnija. Ali čak i tada, svi su morali da ih poznaju. U Rusiji je carski ukaz upozoravao: „Prevoznici i drugi ljudi svih rangova treba da jašu sa svojim konjima zauzdanih, sa svim strahom i oprezom, pažljivo.“ Za neposlušnost, “krivi za prvi prekršaj bit će premlaćeni mačkama, za drugi bičem, za treći će biti poslani na prinudni rad”.
“Prva pravila su stvorena za taksiste i kočijaše. Zatim su se pojavili bicikli (dva točka, tri točka). Prvi automobil, parni automobil, napravio je 1769. godine Francuz Jean Cugnot. Godine 1885. njemački izumitelji Karl Benz i Daimler stvorili su automobil s benzinskim motorom - motorna kolica. Kasnije su se pojavili automobili sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Pojavom automobila pojavila su se nova pravila. U Engleskoj, na primjer, kada su se pojavili prvi automobili, izdat je poseban dekret koji kaže:
“U gradovima, osoba sa crvenom zastavom treba da trči ispred mehaničkih kolica i na taj način upozorava na opasnost.” Kada su se prvi automobili pojavili u Sankt Peterburgu i Moskvi, gradska duma je naredila njihovim vlasnicima da voze gradom ne brže od 12 km/h.”
Sada ne možemo ni zamisliti kako bi bilo staviti osobu ispred svakog automobila kako bi mogao trčati i davati signale opasnosti. Ovo ni najbolji trkač ne može podnijeti. Ali u to vrijeme nije bilo drugog načina da se ljudi upozori. Istina, brzina automobila nije bila ista kao sada. Tehnologija se razvijala, automobili su se poboljšavali, njihov broj je rastao, gradovi su rasli - a pravila su postajala sve složenija.

Ja sam danas putnik -
Putujem sam u prevozu.
Nisam kupio kartu na ulazu,
Seo između stolica u prolazu,
Upalio muziku glasno
Kondukter je već skočio.
Kaže: „Druže, ustani.
I napusti naš autobus!
Uznemiravate druge - obične putnike!
Prije nego što uđete u autobus, morate pročitati pravila.”
- Pravila, naterali su me da pročitam pravila!

Danas sam pešak -
Vidim prelaz na desnoj strani.
Ali žurim,
Ne gledam na signale.
Izmislio, pokrenuo,
Tada je vozač viknuo:
„Ti, druže, ne žuri,
Vodite računa o svojim rukama i stopalima.
Ometate druge - obične pješake.
Da biste postali pešak, morate poštovati pravila.”
- Pravila, naterali su me da poštujem pravila!

Ja sam vozač, ispod mene
Čelični konj na dva točka.
Jurim napred, vrtim pedale,
Ne nadajući se medaljama.
Čuvar je stao
Zaprijetio je strogim prstom:
„Vi ste, druže, prestupnik!
I pokaži mi svoja prava!
Vi ometate druge - obične vozače.
Ako želite da postanete vozač, morate
Upoznajte SAOBRAĆAJNA PRAVILA!”
- Pravila, naterali su me da naučim pravila!
(autorska šaljiva pjesma E.V. Bagrova)

1.Sigurnost pješaka na kolovozu postiže se znanjem i striktnim poštovanjem pravila saobraćaja, poštivanje semafora, putnih znakova i oznaka.
2.Sigurnosna pravila prilikom vožnje bicikla:
Djeci mlađoj od 14 godina zabranjeno je voziti bicikl na putevima! Možete se voziti samo po trotoarima, pješačkim stazama, biciklističkim stazama i unutar pješačkih zona.

Jednom kada sjednete za volan bicikla, postajete vozač! Ne možete se juriti na kolovozu, preticati ili ometati saobraćaj.

Biciklista ne bi trebao prelaziti pješački prelaz na biciklu! Morate sići s bicikla i prijeći cestu pješice, vozeći bicikl pored sebe.

3.Gradski i seoski putevi su zona povećana opasnost za pješake. Seoski putevi nisu opremljeni pješačkim stazama, a pješak se mora kretati ivicom kolovoza ili ivicom kolovoza prema saobraćaju, što stvara opasnost za pješake. Na seoskim putevima ograničenje brzine je veće nego u gradu. Stoga na ovim putevima morate biti oprezniji i pažljiviji.
4. Najsigurnije površine na putevima za pješake su pješačka staza, podzemni i površinski pješački prelazi.

5. Najopasnija područja na putevima su pješački prelazi koji nisu opremljeni semaforima; putevi bez pješačkih prelaza; raskrsnice, jer na tim mjestima automobili voze s obje strane; ivičnjaci - nalaze se u blizini kolovoza.

6. Na raskrsnici automobili dolaze sa obe strane i teže je proceniti situaciju na putu.

7. Prelazak puta je zabranjen saobraćajnim pravilima! Nećete imati dovoljno vremena da pravilno procenite situaciju na putu, a vozač neće moći da kontroliše vozilo.

8. Potrebno je da stanete da biste se uverili da vas je vozač video i zaustavio auto, kao i da procenite udaljenost do vozila u pokretu, i pređete put!

9. Za kontrolu kretanja pješaka i automobila potreban je semafor. Semafor kontroliše kretanje automobila, i pješaci pješaci. CRVENI semafor ZABRANA kretanje, ŽUTO UPOZORENJE, ZELENO DOZVOLJAVA kretanje.

10. Ne možete izaći na kolovoz ako se automobil približava sa upaljenim plavim ili plavo-crvenim trepćućim svjetlom i zvučnim signalom. Moglo bi biti hitna pomoć, vatrogasna služba, policija, Ministarstvo za vanredne situacije.

11. Autobus ili trolejbus se propušta s leđa; Put se prelazi na najbližem pješačkom prijelazu kada je na semaforu zeleno, ili, ako je prelaz neregulisan, prvo treba stati, pogledati lijevo pa desno, provjeriti da li vam automobili dozvoljavaju prolaz ili su daleko od vas , i preći cestu.
12. Vozač se pretvara u pješaka čim izađe iz auta.

13. Standardni sigurnosni pojasevi su samo za odrasle i nisu prikladni za visinu i veličinu djeteta mlađeg od 12 godina.
14. Da biste bili pismeni, morate naučiti slova i naučiti čitati i pisati, a da biste se vješto i kompetentno ponašali na putevima, morate znati još jedno pismo - SAOBRAĆAJNA PRAVILA. Ovo je veoma važno kako biste zaštitili sebe i druge na putevima.
15. Bez putokaza bilo bi nemoguće regulisati kretanje vozila i pješaka na putevima, a nastajalo bi više vanrednih situacija i saobraćajnih nezgoda.

16. Prije svega, pješaci treba da poznaju sljedeće znakove – znakove puteva na kojima je pješacima zabranjeno kretanje: „Autoputevi“, znak „Zabranjeno kretanje pješaka“, „ autoput", "Opasnost", " Muškarci na poslu", "Pješačka staza", "Podzemni prolaz", "Nadzemni prolaz".

17. Opasno je igrati se u blizini kolovoza i željezničke pruge - možete dobiti udarce od točkova vozila u pokretu!
18. Na pješačkom prelazu možete preći cestu samo kada je na semaforu ZELENO. Pogledajte lijevo, desno, uvjerite se da su se automobili zaustavili i da li vam dozvoljavaju da prođete. Ako nema pješačkog prijelaza, potrebno je preći cestu striktno poprijeko, na mjestu gdje je jasno vidljiv u oba smjera.

19. Da biste smanjili rizik od povreda u saobraćaju tokom šetnje dvorištem, morate: igrati se na posebno opremljenom igralištu, a ne blizu kolovoza, uvijek biti pažljiv, osvrnuti se oko sebe.

"Kako je Petya naučila da poštuje saobraćajna pravila"
Dječak Petya Ivanov nije žurio kući nakon škole. Upoznao je prijatelje koji su igrali fudbal pored kolovoza, bilo je jako zabavno i momci su zaboravili sve opasnosti. Lopta je odletela na kolovoz, Petja je pojurio za njom i zamalo da je udario auto. Pa, vozač je vozio malom brzinom i uspio je zakočiti.

Vrsta projekta: informativni i edukativni.

Vremenski okvir implementacije: kratkoročno.

Predmet projekta: zajednički rad nastavnika, djece i roditelja.

Predmet projekta: proces obrazovanja i obuke.

Učesnici projekta: djeca od 5 godina, roditelji učenika, nastavnik, službenik saobraćajne policije, uprava MBDOU 52.

Djeca su često uzrok saobraćajnih nesreća. Stoga osiguravanje bezbjednosti u saobraćaju postaje sve važniji nacionalni zadatak, a od posebnog je značaja unaprijedna priprema najmanjih pješaka i putnika – djece.

Važno ovaj problem odlučite zajedno sa roditeljima. Pošto je dete uvek u blizini odraslih. A ako roditelji krše saobraćajna pravila, onda oni, takoreći, prešutno dozvoljavaju svojoj djeci da ih krše.

Cilj:

Za formiranje starije djece predškolskog uzrasta osnove sigurno ponašanje na ulici, poznavanje saobraćajnih pravila.

Zadaci:

edukativni:

• Nastavite sa upoznavanjem putokaza: znakova upozorenja, zabrane, informativnih znakova.
• Upoznati djecu sa pravilima saobraćaja.

edukativni:

• Razvijajte oprez, pažnju, samostalnost, odgovornost i razboritost na putu
• Stimulirajte kognitivna aktivnost, promovirati razvoj komunikacijskih vještina;

edukativni:

• Negujte kulturu ponašanja na ulici i unutra javni prevoz.

Fascikle - selidbe

“Disciplina na ulici je ključ sigurnosti pješaka” .

Konsultacije

"O ponašanju u javnom prevozu" .

“O značaju podučavanja djece predškolskog uzrasta saobraćajnim pravilima” .

Dopis roditeljima

“Kako naučiti dijete pravilima ponašanja na ulici” .

"Dete prelazi ulicu" .

Razgovor sa roditeljima:

"Djeca i put" .

Faze implementacije projekta:

1. faza: "pripremni"

1. Izbor dečijih i metodološka literatura, vizuelni materijal (ilustracije, fotografije, skice); didaktičke igre, aktivnosti.
2. Priprema materijala za proizvodne aktivnosti.
3. Odabir informacija putem interneta (pravila za djecu na putevima).
4. Dopuna predmetno-razvojnog okruženja.
5. Sastanak sa roditeljima "Uvod u projekat" .
6. faza: "osnovno" (rad na projektu)

• "Uvod u saobraćajne znakove" .
• "Transport na gradskim ulicama" .

2. Razgovori:

• "Transport" .
• "Razgovor o radu semafora" .

3. Umjetničko stvaralaštvo:

• Crtež: "Kreirajte svoj putokaz" .
• modeliranje: "Zabavni semafor" .
• primjena: "znak na putu" .

4. Čitanje beletristike: E. Zhitkov "semafor" , S. Mihalkov "moja ulica" , "Ujka Stjopa" N. Kalinin “Kako su momci prešli ulicu” , V. Sirotov "Tvoj prijatelj je semafor" , Pješaci, pješaci G. Yurmin "radoznali miš" .

5. Postavljanje zagonetki, gledanje ilustracija

• "znakovi na putu" ,
• "Djeca i put" ,
• "Bezbednost na putu" .

6. Takmičenje-ispit kod saobraćajnog policajca "Najbolji pešak" .

7. Konstrukcija modela porodice Jevgenija Terebinkina "vesela ulica" .

8. Kreiranje knjiga za bebe "Saobraćajna pravila" Porodica Anastasije Degtjareve i Anastasije Zubkove "znakovi na putu" .

9. Ekskurzija glavnom ulicom sela, do pješačkog prelaza. Praćenje saobraćaja. Uvod u koncept "Kvadrat" , "raskršće" . Porodica Ermakov

10. Organizacija igre uloga

• "ulica" ,
• "Saobraćajni zakoni" .

11. Didaktičke igre:

• "znakovi na putu" ,
• "semafor" , "pogodi" ,
• "Postavi putokaz" ,
• "Postavi ispravno" ,
• "Saznaj po opisu" .

12. Igre na otvorenom:

• "Pešaci i automobili" ,
• "Znakovi na putu i automobili" ,
• "semafor" .

Faza 3: "konačno"

• Igranje sa rasporedom "vesela ulica" zajedno sa decom.
• Sprovođenje konkursa - ispita "Najbolji pešak" .

Spisak korišćene literature:

1. N.N. Avdeeva, O.L. Knjaževa, R.B. Sterkin. "Sigurnost: Tutorial o osnovama životne sigurnosti djece starijeg predškolskog uzrasta" – M.: DOO "Izdavačka kuća AST-DOO" , 1998. – 160 str. Belaya K.Yu. Ja i moja sigurnost. Tematski rječnik u slikama: Ljudski svijet. – M.: Školska štampa, 2010. – 48.
2. N.N. Avdeeva, O.L. Knjaževa, R.B. Sterkina, M.D. Makhaneva „Bezbednost na ulicama i putevima: Priručnik za rad sa decom starijeg predškolskog uzrasta“ . – M.: DOO "Izdavačka kuća AST-DOO" , 1997.
3. Belaya K.Yu., Zimonina V.N., Kondrykinskaya L.A. Kako osigurati sigurnost predškolaca. Napomene o osnovama sigurnosti za predškolsku djecu. Knjiga za vaspitače u vrtićima. – M.: Obrazovanje, 2004.
4. Vdovichenko L.A. "Dijete na ulici" , "štampa iz djetinjstva" , 2008
5. L.B. Poddubnaya „Saobraćajni zakoni pripremna grupa» , - Volgograd, "Korifej" , 2009.
6. V.N. Kiryanov "Prevencija povređivanja dece u saobraćaju" metodološki priručnik. - M., "Tritium Rim" , 2000
7. Khromtseva T.G. Edukacija bezbednog ponašanja u domu predškolske dece. Vodič za učenje. – M.: Pedagoško društvo Rusije, 2005.
8. Khromtseva T.G. Edukacija bezbednog ponašanja dece predškolskog uzrasta na ulici. Udžbenik - M.: Centar za pedagoško obrazovanje, 2007.

Projekt

za prevenciju povreda u saobraćaju:

"Road ABC".

problem:" Formiranje osnova kod djecebezbedno ponašanje na putevima."

Uvod.

„11. 05. 2011 Dekada akcije za bezbednost na putevima pokrenuta je širom sveta, uključujući i Rusiju. Shvatajući katastrofalne posljedice saobraćajnih nesreća, kolosalnu ekonomsku i demografsku štetu, svjetska zajednica poziva na jedinstvo u suzbijanju rastućeg nivoa saobraćajnih nesreća“, podsjetio je Viktor Nilov (načelnik Glavne uprave za bezbjednost puteva), napominjući da je opća statistika nesreće u poslednjih godina se smanjuje ne samo zbog pooštrenih kazni za prekršaje na putu, već i zbog povećane svijesti građana zemlje.

Međutim, to još uvijek nije dovoljno. V.N. Nilov je naveo i statističke podatke o smrtnosti djece na ruskim putevima. Od početka godine skoro 260 djece pješaka stradalo je u saobraćajnim nesrećama, a više od 7,5 hiljada je povrijeđeno. Najčešće se nesreće sa djecom dešavaju između 15 i 21 sat - više od trećine nezgoda u kojima su povrijeđena djeca pješaci dešavaju se u ovom trenutku. Svaka peta nesreća dogodi se između 12 i 15 sati, kada se djeca vraćaju iz škole. I svaki deseti - od 7 do 10 ujutro, kada djeca idu u školu.

Sudeći po ovim podacima, jasno je da mi sami sakatimo svoju djecu. Ne osiguravamo njihovu sigurnost. Da li škole i vrtići posvećuju nekoliko sati sigurnosti na putu? Koliko vremena roditelji posvećuju ovom pitanju? Uobičajena slika: majka (otac ili baka), uzimajući dijete ispod ruke, pretrčava cestu na crveno svjetlo ili na pogrešnom mjestu. I šta će dijete nakon ovoga raditi na putu?

“Ni najnapredniji program, ni strogi zakoni, neće radikalno riješiti problem ako se ne promijeni pravna svijest učesnika u saobraćaju. Tek tada ćemo imati mnogo manje tragičnih razloga za zadržavanje svjetski dan u znak sećanja na žrtve saobraćajne nesreće, koja se obeležava 20. novembra“, rezimirao je glavni saobraćajni inspektor Rusije.

Moramo pripremiti kompetentne, kulturne i ljubazne učesnike u saobraćaju, počevši od vrtića“, kaže Viktor Kirjanov (predsjednik Ruske automobilske federacije (RAF).

Predškolski uzrast djece je najpovoljniji za formiranje vještina i navika. Kod njih treba razviti naviku zaustavljanja ispred kolovoza, osvrtanja s lijeve i desne strane okretanjem glave, prelaska puta samo na za to predviđenom mjestu itd. Navika da se brine o vlastitoj sigurnosti može se pojaviti samo kao rezultat svakodnevnog, mukotrpan rad, kada se teorijsko znanje o pravilima saobraćaja koje djeca stiču nužno pojačano brojnim, sistematskim praktičnim ponavljanjima. Uzimajući u obzir starosne karakteristike djece, prisustvo pozitivnih navika za njih je vitalna pojava, a to se naziva i vještinama bezbednog ponašanja na putu. Da biste razvili pozitivnu naviku, nije potrebno voditi dijete na kolovoz. To se može uraditi u grupi, prilikom izvođenja nastave o saobraćajnim pravilima, uz minimum putnih simbola i atributa.

Vrlo je važno i raditi sa roditeljima kako ne bi zaboravljali na primjeru naučiti svoju djecu kako da se pravilno ponašaju na cesti. Prilikom organizovanja rada na prevenciji saobraćajnih nezgoda u vrtiću, nemoguće je ne uključiti roditelje učenika u to. U našoj predškolskoj obrazovnoj ustanovi ovoj temi je posvećen poseban roditeljski sastanak na kojem roditelji kao ravnopravni učesnici pedagoškog procesa snose punu odgovornost za život, zdravlje i sigurnost svoje djece.

Ciljevi i zadaci projekta:

Formiranje kulture bezbednog ponašanja na putevima i javnom prevozu kod dece;

Upoznati djecu sa značenjem putokaza, naučiti ih da razumiju njihov šematski prikaz za pravilnu orijentaciju na ulicama i putevima;

Proširiti dječiji vokabular vokabularom cesta;

Negovati disciplinu i svjesno poštivanje saobraćajnih pravila, kulturu ponašanja u procesu drumskog saobraćaja;

Uključivanje učenika škole broj 20 u aktivnu životnu poziciju u prevenciji povreda u saobraćaju;

Naučiti djecu, uz pomoć udruženja (na primjer, tokom edukativne i poslovne igre), snalaženju u opasnim situacijama na cestama;

Razvijati osjećaj odgovornosti za svoje i tuđe živote, vlastito ponašanje i ponašanje drugih na gradskim cestama;

Intenzivirati napore na promovisanju saobraćajnih pravila i sigurnog načina života među roditeljima;

Pomaganje u smanjenju broja djece povrijeđene u saobraćajnim nesrećama i privlačenje pažnje javnosti na problem bezbjednosti saobraćaja.

Suština projekta:

Nagli porast broja automobila stvara brojne probleme, među kojima je posebno alarmantan porast dječijih povreda u saobraćaju. Stoga, promicanje poštivanja saobraćajnih pravila, pravila ponašanja u šetnji, u dvorištu igra veliku ulogu u očuvanju života naše buduće generacije. U cilju prevencije saobraćajnih nezgoda, planirano je korišćenje interaktivnih i malih pozorišnih formi i upoznavanje učenika vrtića sa pravilima saobraćaja. Provođenje raznih igara koje pomažu u konsolidaciji kulture ponašanja na cesti na podsvjesnom nivou. Partnerski rad sa roditeljima ih uključuje vaspitno-obrazovni rad po ovom pitanju i jača ciljeve ovog projekta.

Očekivani rezultati:

Smanjenje težine posledica povreda u saobraćaju dece u saobraćaju;

Proširivanje razumijevanja okolnog putnog okruženja i saobraćajnih pravila;

Formiranje vještina smirenog, samouvjerenog, kulturnog i sigurnog ponašanja u drumskom saobraćaju;

Sposobnost djece da predviđaju opasnim situacijama i obiđite ih;

Uključivanje učenika škole broj 20 u aktivnu životnu poziciju na prevenciji

saobraćajne povrede dece;

Povećanje aktivnosti roditelja i djece za bezbjedno ponašanje na putevima.

Korisnici projekta:

Polaznici vrtića, roditelji učenika, nastavno osoblje predškolskih obrazovnih ustanova.

- Dijagnostika (utvrđivanje nivoa vještina i znanja djece prema pravilima bezbednog ponašanja na putu).

- Posebno organizovana nastava.

- Upoznavanje sa pravilima ponašanja na gradskim ulicama kroz umjetnička djela.

- Dječje istraživačke aktivnosti (praktične vježbe).

- Aktivnosti u igri (didaktičke, pričaonice, amaterske igre, igre dramatizacije), zabavne, sportske aktivnosti.

- Organizacija tematska takmičenja zanati i crteži.

- Otvorite Viewčasova (recenzija postera-konkurs na temu „Siguran put“).

- Izložba vizuelnih pomagala.

- Kompleksne klase sa uskim specijalistima.

- Organizujte sastanak roditelja i službenika saobraćajne policije.

- Tematski razgovor(roditeljski sastanak) na temu: „Bezbednost na putu – bezbednost vašeg deteta!”

- Izdavanje knjižice za roditelje „Pravila na putu su naši pravi prijatelji“.

- Takmičenje porodičnog kreativnog rada na zadatu temu.

Principi implementacije projekta:

1. Princip individualnog i diferenciranog pristupa, tj. uzimajući u obzir lične, starosne karakteristike djece i nivo njihovog mentalnog i fizički razvoj.

2. Princip interakcije “djeca – putna sredina”. Kako mlađi uzrast djeteta, lakše je formirati društvena osjećanja i stabilne navike sigurnog ponašanja. Plastičnost nervnog sistema deteta omogućava mu da uspešno rešava mnoge obrazovne probleme.

3. Princip odnosa između uzroka opasnog ponašanja i njegovih posljedica: saobraćajne nezgode. Predškolci bi trebali znati kakve ih posljedice mogu čekati u okruženju na putu. Međutim, ne može se preterano fokusirati njihova pažnja samo na ovo, jer... izazivanje straha od ulice i puta može izazvati obrnutu reakciju (iskušenje da se rizikuje prelaskom ceste ili neizvjesnost, bespomoćnost i uobičajena situacija na putu će se djetetu učiniti opasnim).

4. Princip starosne sigurnosti. WITH ranog djetinjstva Djeci treba stalno objašnjavati suštinu pojava u okruženju na putu, opasnost od objekata u pokretu. Neophodno je formirati, razvijati i unapređivati ​​percepciju opasnog putnog okruženja, pokazati konkretne sigurne radnje za izlazak iz opasne situacije.

5. Princip socijalne sigurnosti. Predškolci moraju shvatiti da žive u društvu u kojem se moraju poštovati određene norme i pravila ponašanja. Poštivanje ovih pravila na cestama nadzire Državna saobraćajna inspekcija.

6. Princip samoorganizacije, samoregulacije i samoobrazovanja. Ovaj princip se primjenjuje kada djeca razumiju pravila sigurnog ponašanja. Za jačanje samoobrazovanja potreban je pozitivan primjer odraslih, stoga je potrebno educirati roditelje djece.

Podrška resursima projekta:

1. „Saobraćajni“ kutak u grupnim prostorijama.

2. Centar “Semafor” u teretani.

3. Vizuelni materijal:

Prijevoz za različite funkcionalne svrhe;

Društvene i tiskane igre;

Didaktičke igre o prometnim pravilima;

Posteri, ilustracije, slike priča koje odražavaju prometne situacije;

Diskovi s videozapisima o prometnim pravilima;

Atributi za igru ​​uloga "Transport";

Putokazi.

4. Metodološki alati.

5. Biblioteka Škole semaforskih nauka.

Sve to omogućava nastavnicima da sveobuhvatno rješavaju probleme učenja djece bezbednom ponašanju u saobraćajnoj sredini, vodeći računa starosne karakteristike djece i njihovog mentalnog i fizičkog razvoja, njegovati disciplinu i svjesno poštivanje saobraćajnih pravila, kulturu ponašanja u drumskom saobraćaju.

Zaključak.

Obavljajući sedmični rad sa djecom na temu „Azbuka puta“, u posebnim časovima, tokom igara (didaktičkih, aktivnih, igranja uloga), zabave i sl., nastojali smo da djecu naučimo da poštuju pravila puta. Tokom nastave djeca su učila navigaciju u prostoru, modelirali razne situacije na putu su ih igrali. Pojačali smo znanje stečeno u učionici posebno odabranom beletristikom. Osim toga, uz pomoć didaktičkih igara, nastojali su razviti voljnu, aktivnu pažnju, jer Za sigurno ponašanje na ulici potrebno je kod djece razviti voljnu pažnju i sposobnost koncentriranja na situaciju na putu. Takođe, tokom šetnje tokom igara na otvorenom, deca su razvila motoričke sposobnosti: deca ne samo da se moraju pravilno kretati u skladu sa primljenim signalom ili vođenim od strane odrasle osobe, već i biti u stanju da usklađuju svoje pokrete sa pokretima drugih ljudi i pokretima objekata.

U rad smo uključili roditelje učenika, objašnjavajući im da je učenje djece pravilima saobraćaja dugotrajan posao. Da bi to dalo rezultate nije dovoljna aktivnost ili razgovor sa decom. I ovaj posao se mora provoditi sistematski. Različita istraživanja ukazuju da kod djece predškolskog uzrasta postoji značajan jaz između teorijskog poznavanja pravila i njihove praktične primjene. Čak i posebno organizirano praćenje saobraćaja samo po sebi ne osigurava formiranje stabilnih predstava o prometnim pravilima. Dakle, djeca bi trebala moći primijeniti sva teorijska znanja u praksi. A ako možemo pružiti teoretsko znanje djeci u vrtiću, onda praktična primjena- Ovo je posao roditelja.

Ali, kao što sam već spomenuo, potrebno je zapamtiti da je formiranje svjesnog ponašanja dug proces. Planiramo i dalje usavršavanjem pripremati kompetentne, kulturne i ljubazne učesnike u saobraćaju metodološke tehnike u časovima sa decom. I uključiti roditelje u zajednički rad. Pozvaćemo učenike škole da učestvuju aktivan rad vrtić za prevenciju povreda u saobraćaju. Podsticanje djece da razviju osjećaj odgovornosti za svoje i tuđe živote.

Anna Alenicheva

Anotacija

IN Ruska Federacija problem djece put-transportne povrede (DDTT) Po svojim razmjerima ima sve znakove nacionalne katastrofe. Prema analitičkim materijalima Sektora bezbednosti Ministarstvo unutrašnjih poslova Rusije za drumski saobraćaj, broj poginule djece u saobraćajnim nesrećama na 100.000 stanovnika Rusije je skoro 3 puta veći nego u Italiji, a 2 puta veći nego u Francuskoj i Njemačkoj. Statistika emisije: situacija sa DDTT ima tendenciju pogoršanja, što je povezano sa naglim povećanjem broja automobila u putevi, povećanje snage novih modela automobila i, kao rezultat, povećanje brzine protoka saobraćaja.

Istraživanja u ovoj oblasti pokazuju da su svi uzroci saobraćajnih nesreća sa djecom predškolskog uzrasta u velikoj mjeri povezani s njihovim uzrastom i psihofiziološkim karakteristikama, kao što su nezrelost, nesposobnost pravilno proceniti situaciju, brzo obrazovanje uslovljeni refleksi i njihov brzi nestanak, potreba za pokret, koji prevladava nad oprezom, željom za oponašanjem odraslih, precjenjivanjem svojih mogućnosti, specifičnošću reakcije na automobil koji se približava, itd.

Društvena ozbiljnost problema DDTT diktira potrebu intenziviranja aktivnosti predškolske ustanove obrazovne institucije, traženje novih oblika i metoda obuke i edukacije za prevenciju DDTT, kao i provođenje preventivni rad sa roditeljima zasnovan na modernim pedagoške tehnologije.

Relevantnost

Kod nas, kao u u cijelom svijetu, broj se povećava put- saobraćajne nezgode. Prema statistikama, svaka deseta žrtva saobraćajne nesreće je dijete. To je često zbog neusklađenosti saobraćajna pravila, njihovo neznanje. Prepuštena sama sebi, djeca malo obraćaju pažnju na stvarne opasnosti put, jer potcjenjuju vlastite mogućnosti, smatrajući se spretnim i brzim. Oni još nisu razvili sposobnost predviđanja mogućnosti opasnosti u brzim promjenama saobraćajnim uslovima stoga je važno podučavati djecu saobraćajni sertifikat, ulična pravila.

Problem podučavanja predškolaca da bezbedno učestvuju saobraćaja je relevantan i moderan, njegovo rešenje pomaže da se kod dece formira sistem znanja i svesnih veština za bezbedno učešće u saobraćaja, a kao rezultat – smanjenje put– saobraćajne nezgode sa djecom.

Događaji posvećeni temi saobraćajnih pravila uvijek su aktuelni u institucijama predškolsko obrazovanje. Kako bi drugačije? Na kraju krajeva, ovu neophodnost diktira sam život. Kako možemo biti sigurni da su ulice i putevi postali sigurni za našu djecu? Naravno, pričajte im o tome saobraćajna pravila, put znakove i druge suptilnosti, vođenje događaja u razne forme. Svako dijete će brzo razumjeti i asimilirati prometna pravila predstavljena ne samo u običnom razgovoru, već iu nečemu bliskom djeci road tale, kviz, igra. I vrlo blizu djece pokretne forme igara, štafete posvećene sigurnosti pokret. Ovdje će dijete ne samo dobro zapamtiti i razumjeti prometna pravila, već će razumjeti i gdje i kada se može igrati sigurno i veselo.

Opis materijala:

Posteri s saobraćajna pravila, maketa mikropodručja, makete kuća, ljudi, putokazi, auti, parking, slike, dijagrami, slike putokazi; prikazivanje situacija na putevi, didaktičke igre, pripisuje igre uloga (kapice, pendreci, volani, kecelje sa slikama automobila), knjige sa ilustracijama.

Tip projekat

Informativno, praktično, sveobuhvatno, grupno.

Termin projekat

srednjoročno.

Učesnici projekat za djecu srednje grupe, nastavnik, roditelji.

Target:

Formirati kod djece srednjeg predškolskog uzrasta osnove sigurnog ponašanja na ulici, znanja saobraćajna pravila

Zadaci projekat

Predloženo projekat– pokušaj da se u praksi organizuje sistem roditeljskih aktivnosti i vaspitači o podučavanju predškolaca osnovnim saobraćajna pravila i usađivanje u njih navika i ponašanja vještih i opreznih pješaka. Sve aktivnosti koje se provode su usmjerene on:

1. Proširivanje znanja djece o pravila ponašanja na putu i sposobnost primjene stečenog znanja o saobraćajna pravila u igricama, dramatizacije, u svakodnevnom životu.

2. Udruživanje snaga nastavnici i roditelja po pitanju upoznavanja djece saobraćajna pravila i njihovo poštovanje u životu; sistematsko i aktivno širenje znanja o saobraćajna pravila među roditeljima.

3. Razvoj vizuelni materijali koji imaju razvojni uticaj i kognitivnu stimulaciju kod dece pripremne grupe.

U toku aktivnosti odlučeno je sljedeće zadataka:

1. Formirati kod djece srednjeg predškolskog uzrasta znanja o kulturi ponašanja u put.

2. Negujte odgovornost za bezbednost svog života i života drugih ljudi.

3. Podsticati potrebu za usklađenošću. saobraćajna pravila.

Sav rad je napravljen da se to postigne rezultat:

1. Pojašnjenje i dodatak o saobraćajna pravila i kulturu ponašanja na put.

2. Razlikovati koncepte raskrsnica različite složenosti, konsolidovati ideje o kolovoz, o tranziciji sa dvosmjernim pokret, putokazi: službeni znakovi, znakovi upozorenja, znakovi zabrane, neki propisi.

3. Imajte ideje o događajima usmjereno na očuvanje zdravlja.

4. Potpuno znanje o pravila za pješake i putnike i kulturu ponašanja u transportu

Obrazovni: - Upoznajte djecu sa saobraćajna pravila, ulična struktura i putokazi, namijenjen vozačima i pješacima, uz rad Državne inspekcije bezbjednosti saobraćaja;

Naučite djecu da predvidje opasan događaj, budu u stanju da ga izbjegnu ako je moguće i djeluju ako je potrebno;

Razvojni: - Razvijati oprez, pažnju, samostalnost, odgovornost i razboritost put;

Stimulirati kognitivne aktivnosti, promovirati razvoj

komunikacijske vještine;

Govor: - Doprinijeti razvoju dječjeg govora, popunjavanju aktivnog i pasivnog rječnika djece u procesu rada na projekat;

Razviti koherentan govor;

Obrazovni: - Razvijati vještine lične sigurnosti i osjećaj samoodržanja;

Oblici implementacionog rada projekat:

Tematska zabava, razgovori, ciljane šetnje, čitanje beletristike, gledanje slika, igre na otvorenom , zaplet – igre uloga, edukativne igre, izložba kreativni radovi.

Očekivani rezultat

Djeca su razvila svjesno ponašanje na ulici, u put-transportne situacije, odnos prema usklađenosti pravila. Razvijen je osjećaj samokontrole i odgovornosti, te su stvoreni preduslovi za spremnost da se odgovara za svoje postupke. Ovo spašava život i zdravlje djece

Faze projekat:

Pripremna faza I:

1. Recite djeci problem: „Zašto je to potrebno? poznaju pravila puta?»

2. Definirajte proizvod projekat:

3. znanje saobraćajna pravila;

4. Osvijestite djecu o važnosti ovoga probleme: „Neznanje saobraćajna pravila može dovesti do problema!

5. Pokupi fikcija, pripremiti vizuelno ilustrovan materijal na temu projekat.

6. Proučite metodološki književnost:

K. Yu “Kako osigurati sigurnost djece predškolskog uzrasta”; \

Avdeeva N. N., Sterkina R. B., Knyazeva O. L., "sigurnost";

V. A. Dobryakov "Tri semafora";

V. E. Rublyak « Saobraćajni zakoni» ;

E. S. Smushkevich, A. Yakupov "šetamo ulicom";

E. Ya „Za predškolce – oko saobraćajna pravila» ; i drugi

7. Vodite razgovore sa djecom o tema: „Koji da li znate pravila puta?» , "Pažnja, putokazi!» , "SZO kontroliše put?» “Kako se ponašati na ulici i u transportu?”

Napunite predmetno-razvojno okruženje.

Obavljati razgovore i konsultacije sa roditeljima.

- “Sigurnost djece je u našim rukama”,

- radionica: „Uzroci dječjeg put- transportne povrede"

Dizajn fascikle - pokreta: « pravila ponašanje na autobuskoj stanici!”

Informacije u roditelju ugao: „Ovo je neophodno znam» ,

Organizujte diskusiju „Da li je lako naučiti dete ponašati se korektno na putu?»

- anketa o temama:

1) Proučavanje stava roditelja o potrebi školovanja djece saobraćajna pravila.

2) Upitnik za roditelje saobraćajna pravila

Faza II implementacije

Organizujte rad na rješavanju problema projekat kroz:

1) Čitanje beletristike književnost:

B. Zhitkov "semafor"

Dmokhovsky A. "Divno ostrvo";

-Dorokhov A. "podzemni prolaz", "Ograda duž trotoara", "barijera";

Koževnikov V. "semafor";

Krivitskaya A. „Tajne putokazi» ;

Marshak S. "semafor";

Migunova N. A. "semafor";

Mihalkov S. “Ujka Stjopa je policajac”;

Pishumov Ya. "pješački semafor", "Pogledaj, straža",

Plyatskovsky I. "semafor";

Prokofjev S. "Moj prijatelj je semafor";

Sjeverni A. "semafor";

Serjakov I. „Zakoni ulice i putevi» ;

2) pregled ilustracija, slika;

3) Didaktičke igre:

-"semafor"

-"pogodi"

-"naša ulica"

-„Stavi putokaz»

-"Ja sam, to sam ja, sve su to moji prijatelji!"

budi oprezan"

- "reci riječ"

-"Saznaj po opisu".

4) Igre na otvorenom:

-"Pešaci i automobili"

-« Putokazi i automobili»

-"semafor" i drugi.

5) Igranje uloga igrice:

-"pješak",

-"Spasilačka služba"

-"Vožnja autobusom kući"

6) Pogađanje zagonetki

7) Učenje pjesama na temu projekat

8) Cilj šetnje-posmatranja postupanje pješaka u uslovima na ulici;

analizu svake situacije

9) Analiza situacija:

-"Šta ne bi trebalo da se desi"

-„Kako pravilno prelaziti cestu?»

-"Koji znakovi pomažu pješaku na putu?"

-„Šta treba znati, ako ste sami na ulici?

10) Komponovanje kreativa priče:

„Šta bi se desilo da nije bilo saobraćajna pravila?»;

„Da su svi znakovi pomiješani?”;

"Priče u transportu";

11) Pozivanje službenika saobraćajne policije na razgovor sa djecom u tema: „Sigurno ponašanje uključeno putevi» .

12) Pogledajte video film o saobraćajna pravila

13) "Joint" umjetničko stvaralaštvo roditelja i djece

Na temu „Sigurnost na putevi»

Finalna faza III

Dizajn izložbe kreativnih radova „Sigurnost uključena putevi»

Dekoracija ugla « Saobraćajna pravila za djecu»

Organizacija edukativno i razigrano aktivnosti « dobar prijatelj- semafor"

Izrada modela mikrokvarta

Upotreba ovoga projekat promoviše dublje učenje djece saobraćajna pravila, učvršćivanje znanja i vještina, formiranje svestan stav na njihovo poštivanje, razvijanje osjećaja kontrole, samokontrole, odgovornosti i preduvjeta za spremnost na odgovornost za svoje postupke

Nesumnjivo, takav sistem rada na podučavanju djece saobraćajna pravila daje pozitivni rezultati, najvažnije je da su se roditelji i djeca zainteresovali za ovaj problem. Projekt može se koristiti u drugim predškolskim obrazovnim ustanovama.

Perspektiva razvoja

Ovo smjer rad mora uvijek biti na terenu veliku pažnju nastavnici, roditelja, što znači da je potrebno dalje traganje i usavršavanje u organizovanju rada na prevenciji put-transportne povrede.

Kreirajte situaciju pretraživanja nove informacije i definirati zadatke novog projekat: „Na koje još opasnosti možemo naići na gradskim ulicama?“

Reference

1. Bochkareva O. I. Interakcija između predškolskih obrazovnih ustanova i porodice. - Volgograd: ITD "Korifej", 2008.

2. Danilova T. I. Program "semafor" Podučavanje predškolske djece starosna saobraćajna pravila. - Sankt Peterburg, izdavačka kuća "DETIJSTVO-PRESS", 2009.

3. Nastava na saobraćajna pravila / Kompozicija. N. A. Izvekova, A. F. Medvedeva i drugi; edited by E. A. Romanova, A. B. Malyushkina. - M.: TC Sfera, 2008.

4. Zenina T. N. Roditeljski sastanci u vrtiću. - M., 2006.

5. Saobraćajni zakoni. Junior i prosek grupe. / Comp. Poddubnaya L. B. - Volgograd: ITD "Korifej".

6. Saobraćajni zakoni. Senior i pripremne grupe. / Comp. Poddubnaya L. B. - Volgograd: ITD "Korifej".

7. "Tri semafora" F. T. Saulina ed. Mozaik-Sinteza Moskva 2009

8. Formiranje osnova bezbednosti kod dece predškolskog uzrasta" K. Yu. Belaya 2014.

9. « Saobraćajni zakoni» N. A. Izbekova udžbenik Moskva "Obrazovanje" 1987

10. „Za predškolce oko saobraćajna pravila» E. Ya Stepankova Moskva "Obrazovanje"

11. „Osnove zdravo način života" N. P. Smirnova

12. N. N. Avdeeva, O. L. Knjazeva, R. B. Sterkina. “Osnove sigurnosti djece predškolskog uzrasta.”: Obrazovanje, 2007.

13. K. Yu "Ja i moja sigurnost." Tematski rječnik u slike: Ljudski svijet. – M.: Školska štampa, 2010. -48

14. N. N. Avdeeva, O. L. Knyazeva, R. B. Sterkina, M. D. Makhaneva „Bezbednost na ulicama i putevi» : metodički vodič za rad sa djecom starijeg predškolskog uzrasta.” – M.: DOO "Izdavačka kuća AST - DOO", 1997.

15. L. A. Vdovichenko "Dijete na ulici"., "Djetinjstvo - Press", 20087

16. T. G. Khramtsova “Edukacija o bezbednom ponašanju u domu predškolske dece”. Vodič za učenje. – M.: Pedagoško društvo Rusije, 2005

17. L. B. Podubnaya « Saobraćajni zakoni pripremna grupa", - Volgograd, "Korifej", 2009.

18. F. S. Mayorova „Učimo putna abeceda» , m., "Izdavačka kuća Scriptorium 2003", 2005

Svake godine na putevima gradova u našoj zemlji dogodi se stotine saobraćajnih nesreća usljed kojih na desetine djece gine, stotine je povrijeđeno i povrijeđeno. Zbog toga saobraćajne povrede ostaju prioritetni problem društva koji zahtijeva rješavanje uz učešće svih i efikasne metode.

Prvi vaspitač koji može pomoći društvu da reši ovaj problem treba da bude vaspitač i roditelji. Važno ima dobro organizovan pedagoški proces prilikom podučavanja predškolaca. U procesu podučavanja pravila i bezbednosti saobraćaja na putevima nije važno samo znanje, već i razvoj učenika neophodne kvalitete, kao što su pažnja, pamćenje, razmišljanje, koordinacija pokreta, reakcija na opasnost (razvoj „Osjećaja opasnosti“). Potpuna obuka znanja, vještina i navika sigurnog ponašanja na cesti nemoguća je bez djece koja imitiraju zadatke. moguće situacije na putu iu transportu. Samo zajedničkim naporima vaspitača i roditelja, uz njihovo znanje, strpljenje i takt, moguće je naučiti našu decu veštinama bezbedne komunikacije sa složenim svetom raskrsnica i puteva.

Preuzmi:

Pregled:

Projekat o saobraćajnim pravilima „ABC“

Objašnjenje

Živimo u gradu u kojem broj vozila rapidno raste iz godine u godinu. Ponekad vidite vanredne situacije na putevima, gdje su krivci i vozači i pješaci, među kojima su djeca koja se igraju pored puteva, prelaze ulicu na pogrešnim mjestima, te pogrešno ulaze i izlaze iz vozila. Glavni razlog Ovdje se radi o tome da djeca imaju ambivalentan stav prema automobilima. S jedne strane, plaše se ovih ogromnih režućih automobila koji jure kraj njih velikom brzinom, s druge strane, lišeni su straha i spremni su pretrčati cestu ispred auta, ne shvaćajući da je vozač jednostavno nesposoban da se zaustavi ili okrene u stranu. Djeca još nisu razvila sposobnost predviđanja moguća opasnost u uslovima saobraćaja koji se brzo menjaju. Iza svake od putnih tragedija stoji sudbina djeteta i tuga roditelja.

Bezbjednost na putevima jedan je od glavnih problema očuvanja života i zdravlja građana zemlje. Danas, kada se dijete od ranog djetinjstva upoznaje složena tehnologija i postane učesnik u saobraćaju, nastaje problem učenja o osnovama bezbednog ponašanja na ulicama i putevima, potrebi da se svesno pridržava uslova iz Pravila saobraćaja.

Posebnu ulogu u rješavanju ovog problema imaju obrazovne institucije: vrtići, škole, fakulteti i visokoškolske ustanove. obrazovne institucije. Opasnosti na ulicama i putevima moguće je izbjeći samo odgovarajućim odgojem i obrazovanjem djeteta sa rano doba, pripremajući ga za doživotnu „profesiju“ učesnika u saobraćaju, pešaka. Iako obrazovne ustanove trenutno rješavaju probleme učenja djece i adolescenata osnovama bezbednog ponašanja na ulici i putevima, analiza stanja na putevima pokazuje da preduzete mere nisu dovoljne. Porast dječijih saobraćajnih povreda u zemlji stalno nas tjera da tražimo efikasne načine za rješavanje ovog problema.

Problem saobraćajnih povreda djece i dalje je aktuelan.

Relevantnost:

Svi živimo u društvu u kojem se moramo pridržavati određenih normi i pravila ponašanja u saobraćajnom okruženju. Često su krivci za saobraćajne nesreće i sama deca, koja se igraju pored puteva, prelaze ulicu na pogrešnim mestima, pogrešno ulaze i izlaze iz vozila. Međutim, djeca predškolskog uzrasta su posebna kategorija pješaka i putnika. Ne može im se pristupiti po istim standardima kao odraslima, jer je za njih neprihvatljivo doslovno tumačenje Saobraćajnih pravila, a normativno predstavljanje odgovornosti pješaka i putnika njima nedostupnim putnim rječnikom zahtijeva apstraktno razmišljanje od predškolaca i otežava proces. učenja i obrazovanja. Svake godine na putevima gradova u našoj zemlji dogodi se stotine saobraćajnih nesreća usljed kojih na desetine djece gine, stotine je povrijeđeno i povrijeđeno.Tokom 9 mjeseci 2014. godine na gradskim ulicama i putevima Republike Tatarstan registrovano je 319 nesreća sa djecom, u kojima je 11 djece poginulo, a 348 je povrijeđeno različitog stepena težine. U odnosu na isti period prošle godine, broj ovakvih nesreća smanjen je za 30 incidenata (-8,6%), broj poginulih - za 5 djece, broj povrijeđenih - za 11 djece.Zbog toga saobraćajne povrede ostaju prioritetni problem društva koji zahtijeva rješenja, uz učešće svih, najefikasnijim metodama. Program N.N. Avdeeva i R.B. Sterkina „Bezbednost“ ima za cilj razvoj sistema znanja o bezbednom ponašanju kod kuće i na ulici. Ali nedostaje mu sistem za razvijanje praktičnih vještina za sigurno ponašanje na putu. Saobraćajna pravila su ista za djecu i odrasle. Nažalost, napisane su na jeziku „odraslih“ bez ikakvog obzira na djecu. Stoga je glavni zadatak odgajatelja i roditelja da djetetu jasno objasne pravila, a pri izboru oblika obrazovanja djeci prenesu značenje i opasnost nepoštovanja pravila, a da pritom ne iskrive njihov sadržaj.

Prvi učitelj koji može pomoći društvu da riješi ovaj problem trebao bi biti roditelj. Ali, po pravilu, roditelji imaju nejasnu ideju ​​kako naučiti svoje dijete sigurnom ponašanju na cesti, iz ankete roditelja sprovedene na početku akademske godine, problem bezbednosti na putevima zabrinjava roditelje, ali ne služe svi roditelji kao uzori ponašanja na putevima, zbog užurbanog života, i sami često krše saobraćajna pravila. Djeci se znanja o saobraćajnim pravilima ne daju redovno, s vremena na vrijeme, a ne u potpunosti.

problem:

• Situacija sa saobraćajnim nesrećama u zemlji u Konceptu saveznog ciljnog programa „Unapređenje bezbednosti saobraćaja na putevima 2013-2020“ okarakterisana je kao „nacionalna katastrofa“.

• Problemi koji se javljaju u vezi s tim zahtijevaju razvoj i provođenje preventivnih mjera za sprječavanje povećanja broja nesreća sa djecom, te propagandni rad sa porodicama učenika.

• Djeca su posebna kategorija učesnika u saobraćaju. Trenutna situacija sa saobraćajnim povredama dece u saobraćaju, prema podacima Državne saobraćajne inspekcije Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije, ukazuje na to da deca ne poznaju pravila saobraćaja.

Cilj projekta:

• stvaranje uslova za formiranje đaci predškolskih obrazovnih ustanova kulture bezbednog života učesnika u saobraćaju.

Ciljevi projekta:

• Upoznajte se sa pravilima ponašanja na putu, putokazima i semaforima.
• Razvijati kod djece vještine bezbednog ponašanja na putu kroz praktične aktivnosti.
• Pojačati saobraćajna pravila i praktične vještine ponašanja u prostoru za igru.
• Naučite djecu da svoje znanje primjenjuju u određenim situacijama.
• Proširiti pedagošku pismenost roditelja o pitanjima bezbednog ponašanja dece na ulici i putevima.
• Razviti oblike saradnje i interakcije nastavno osoblje sa porodicom, odeljenja saobraćajne policije, javne organizacije.
• Unaprijediti materijalno-tehničku podršku u cilju poboljšanja kvaliteta obrazovanja, poboljšati nastavno-metodičku bazu.
• Negovati disciplinu i svjesno poštivanje Pravila puta, kulturu ponašanja u procesu drumskog transporta.

Faze implementacije projekta:

• Pripremni
• Traži
• Analitički
• Praktično
• Prezentacija
• Kontrola

Glavne metode implementacije projekta:

• Sugestija. Djeca osnovnog predškolskog uzrasta su lako sugestivna i sve uzimaju na vjeru. Sugestija se može koristiti za zaustavljanje opasnih radnji djeteta na ulici i cesti i, obrnuto, za stimulaciju ispravne radnje. Efekat sugestije se pojačava ako nastavnik koristi svetle figurativne forme, vodi ilustrativni primjeri. Da bi se izbjegla otupljiva prijemčivost, bolje je formulirati iste ideje sugestije na različite načine.

• Vjerovanje - Ovo je dokaz istinitosti određenog stava. Na djecu najefikasnije utiče objektno-verbalno uvjeravanje. Dijete razmišlja figurativno, dakle, da bi ga uvjerilo, dovoljno je pokazati figurativni odraz stvarnosti, na primjer, u slike priče opasno ponašanje na putu.

Uvjerenje pretpostavlja, prije svega, razumijevanje i unutrašnje prihvatanje od strane djece principa koji određuju šta se može, a šta ne može. Vjerovanje uvijek treba biti logično, dosljedno i nepobitno. Preporučljivo je koristiti ga istovremeno sa sugestijom, obukom i primjerom.

• Primjer. Obrazovna vrijednost primjera je u tome što se brzo pamti. Psihološka osnova Primjer je imitacija: djeca vide da odrasli krše pravila za prelazak ulica i puteva, što znači da se to može učiniti, i čine isto. Primjer (na nivou prvog signalnog sistema) ima mnogo jači učinak na dijete od riječi (ovo je sekundarno, stoga je važno okružiti djecu). pozitivni primjeri. Ponekad je dovoljno jednom pokazati kako se ponašati ispravno i sigurno da bi se djeca uvjerila da poštuju pravila u svakoj situaciji na putu.
• Vježbajte. Bez vježbanja je nemoguće formirati zadanu vrstu ponašanja kod djeteta. Suština vježbe je u više navrata izvoditi potrebne radnje, dovodeći ih do automatizma. Kao rezultat toga, potrebno za bezbednost na putu osobine ličnosti, vještine i navike. Vježbe razvijaju integritet percepcije, zapažanja, disciplinu i oprez.

Navika se razvija postepeno ponavljanjem istih radnji. Kada se jednom uspostavi u svijesti, postaje stabilan. Stoga je formiranje i razvijanje pozitivnih navika kod učenika osnova kulture njihovog ponašanja u okruženju na putu.

• Ohrabrenje. Ovo je pozitivna ocjena zakonitog i sigurnog ponašanja djece na ulicama i putevima. Promocija se zasniva na pozitivne emocije, dakle povećava odgovornost i jača disciplinu

Oblici i sredstva rada sa decom:

Spoznaja.

Časovi:

• "Putoznaci";
• “Semafor i njegova signalizacija”;
• “Raskrsnice i raskrsnice”;
• “Zašto su nam potrebni putokazi”;
• “Pravila za prelazak preko kontrolisane raskrsnice”;
• “Pravila za prelazak preko neregulisane raskrsnice”;
• Igra – aktivnost “Polje čuda”;
• Integrisana lekcija „Pomozimo Pinokiju“.

Ciljane šetnje:

• "Pješak";
• "pješački prelaz";
• "Raskršće";
• “Posmatranje rada kontrolora na raskrsnici.”

Čitanje beletristike:

• A. Sjeverni "semafor",
• R. Minnullin “Semafor”,
• B. Žitkov “Ono što sam vidio”
• A. Kalinina “Kako smo prešli ulicu”,
• S. Marshak “Policajac”,
• S. Prokofjev „Moj prijatelj je semafor“,
• I. Seryakov “Zakoni ulica i puteva”,
• Y. Pishumov „Pogledaj, straža,“
• Y. Pishumov „Pešački semafor“,
• O. Bedarev “Abeceda sigurnosti”,
• O. Bedarev “Ako”
• V. Kozhevnikov "Semafor",
• S. Mihalkov „Pažljivo hodanje“,
• S. Mihalkov „Lenjivac je semafor“,
• S. Mihalkov „Ako se svetlo upali crveno“,
• S. Mihalkov "Ujka Stjopa je policajac",
• N. Migunova „Učenje da pređem put“,
• A. Krivitskaya "Tajne putokaza",
• R. Babin “Abecede sigurnosti na cestama”.

Socijalizacija.

Didaktičke igre:

• "Domino" (putokazi),
• "Vrste raskrsnica"
• "znakovi na putu"
• "Crvena, žuta, zelena"
• "Pronađi isti znak"
• "Prikupi putokaz"
• "Ostrvo sigurnosti"
• "Pešaci i vozači"
• "Cestni loto"
• "Pronađi dodatni"
• "Učiti da budem pešak"
• "Pronađi sliku za putokaz"
• "Raskršće".

Igre na otvorenom:

• "mladi pešak"
• "Igre loptom"
• "Pešaci i automobili"
• "semafor",
• "Crvena, žuta, zelena"
• "Uz dugu vijugavu stazu"

Igre igranja uloga:

• "semafor",
• "Izlet u vikendicu"
• "ja sam vozač"
• "raskršće"
• "Vozači i pješaci"

Umjetničke i kreativne aktivnosti:

Izložba dečijih crteža "U zemlji putokaza",

Aplikacija "Transport",

Modeliranje "semafora",

Crtanje "Moj omiljeni auto"

Kreiranje izgleda „Naše raskršće“.

Rad sa roditeljima.

Rad sa roditeljima može se odvijati u različitim pravcima:

• Upitnik;

• Štand “Pravila ponašanja na putu”;

• Konzultacije stručnjaka;

• Proizvodnja atributa za igre uloga;

• Roditeljski sastanak "O povredama u saobraćaju";

• Ukrštenica za roditelje "Traktor";

• Podsjetnici za roditelje o potrebi poštovanja saobraćajnih pravila;

• Putne mape koje sadrže materijal o saobraćajnim pravilima koji je neophodan za učenje i djece i odraslih.

• Kampanja putem zidnih novina “Put zahtijeva disciplinu” i “Semafor”;

Naše fotografije sa događaja iz saobraćaja:

Očekivani rezultati:

• Opremanje razvojnog okruženja u grupi za podučavanje djece saobraćajnim pravilima;
• Razvoj dugoročni plan rad sa djecom i roditeljima u sklopu upoznavanja sa saobraćajnim pravilima;
• Proširivanje razumijevanja djece o okolini i saobraćajnim pravilima;
• Sposobnost djece da predvidi opasne situacije i izbjegne ih;
• Uspostavljanje jake veze sa saobraćajnom policijom;
• Povećanje aktivnosti roditelja i djece na obezbjeđenju bezbjednosti saobraćaja.

Upitnik za roditelje

“Ja i moje dijete na gradskim ulicama”

Dragi roditelji! Molimo Vas da odgovorite na pitanja iz upitnika. Upitnik će vam pomoći da saznate da li se vaša djeca mogu snalaziti gradskim ulicama i da li su upoznata sa saobraćajnim pravilima.

Naglasite šta je potrebno

1. Vaše dijete zna:

Naziv grada u kojem živi; vaša kućna adresa; naziv ulice, broj kuće i stana, broj telefona;

Naziv ulice, kuća, stan, broj telefona;

Vaša kućna adresa nije potpuna.

2. Vi i vaše dijete dolazite kući iz vrtića:

Pješice;

Transportom.

3. Ako morate hodati, onda vi i vaše dijete:

Uvek prelazite cestu samo unutra pješačka staza, sa fokusom na zeleno svjetlo na semaforu;

Pređite put na pješačkoj stazi ako nema automobila i ne gledajte u semafor;

Pređite cestu gdje se osjećate ugodno.

4. Ko je naučio dijete da se pridržava Pravila?

Kindergarten;

sami roditelji;

Baka, djed.

5. Koliko često svom djetetu govorite o potrebi poštovanja saobraćajnih pravila?

Daily;

Ponekad;

Vrlo rijetko;

Ne razgovaramo o ovoj temi;

Drugi odgovori.

6. Da li vaše dijete poznaje saobraćajne znakove i zna li reći šta oni znače?

Da;

No;

Teško mi je odgovoriti.

7. Kako se vaše dijete ponaša u gradskom prevozu?

Moje dijete mirno stoji na autobuskoj stanici; ulazak u autobus sa odraslom osobom; ne pravi buku; ako je moguće, sjedite na praznom mjestu; ne naginje se kroz prozor; ne ostavlja smeće u kabini;

Moje dijete trči i skače na autobuskoj stanici; sjedi na bilo kojim vratima bez da ga vodi odrasla osoba; brzo se probija do slobodan prostor guranje drugih putnika u stranu; glasno razgovarati u vozilu.

8. Da li se i sami pridržavate saobraćajnih pravila?

uvijek se pridržavam;

Ne uvijek;

Ne poštujem.

9. Kršite li Pravila kada šetate sa svojim djetetom?

No;

Ponekad se to dešava kada smo u žurbi;

Ne obraćamo pažnju na semafore i automobile.

10. Da li mislite da je trud nastavnika predškolske ustanove upoznati djecu sa pravilima bezbjednosti

ponašanje na ulici:

Oni će biti efikasni samo uz vašu podršku;

Oni će biti efikasni bez vaše podrške;

One su neefikasne jer samo roditelji mogu naučiti sigurnom ponašanju na ulici.

Konsultacije za roditelje

"Saobraćajni zakoni"

Dragi roditelji, želio bih razgovarati o tome važno pitanje, koji se daje u našem vrtiću velika pažnja, ovo je pitanje poznavanja i poštovanja saobraćajnih pravila. Statistika saobraćajnih nesreća pokazuje da su djeca često uhvaćena vanredne situacije na ulicama našeg grada.

Problem bezbednosti saobraćaja u trenutno jedan je od veoma važnih urbanih problema.

Populacija raste, sve više ljudi kupuje automobile za ličnu upotrebu. Broj saobraćajnih nesreća je u porastu. Nažalost, dešavaju se i uz učešće djece predškolskog uzrasta. Često dijete ne razumije pravu opasnost koja mu prijeti na putu, pa se prema Pravilima puta ponaša bez dužne pažnje.

Kako naučiti dijete da se ponaša bezbedno na putu? Analizirajte s njim tipične opasne situacije na putu, objasnite zašto mu se u prvom trenutku učinilo da je situacija sigurna, u čemu je pogriješio, ali zapamtite - sama objašnjenja su potpuno nedovoljna! Prilikom svake šetnje sa svojom djecom naučite ih da posmatraju ulicu i transport, analiziraju situacije na putu s kojima se susreću i da se tačno ponašaju u različitim okolnostima. Važno je da roditelji daju primjer svojoj djeci u poštovanju saobraćajnih pravila.

Kada prelazite cestu, držite dijete za ruku.

Ne prelazite cestu, hodajte mirno.

Ne pričajte kada izlazite na kolovoz, to odvlači pažnju djeteta.

Pređite samo cestu zeleno semafor.

- „Pešački prelaz“ je mesto za prelazak kolovoza, objasnite to detetu.

Od prevoz putnika izađi prvi.

Opasno je izaći na cestu bez odraslih u gradu, jer vas može udariti auto.

Djeca bi se trebala igrati samo na igralištima, a ne na kolovozu.

Objasnite djeci da u gradu možete hodati samo trotoarom. Hodaju po njoj mirnim korakom, drže se desnu stranu trotoar.

Naučite svoje dijete sposobnosti da bude budno na ulici.

Dakle, kada se nađete pored autobusa koji stoji, pozovite dijete da stane i pažljivo pogleda da li se automobil približava. Objasnite mu kakvu opasnost može očekivati ​​pješaka ako iznenada iza parkiranog vozila izađe na kolovoz. Djeca moraju zapamtiti saobraćajna pravila i pridržavati ih se.

Da li je lako naučiti dijete da se pravilno ponaša na putu? Na prvi pogled izgleda lako. Samo ga trebate upoznati sa osnovnim zahtjevima Saobraćajnih pravila i neće biti problema. To je zapravo veoma teško. Uostalom, mi, roditelji, svakodnevno pred svojom djecom kršimo ta ista notorna Pravila i ne mislimo da svojoj djeci postavljamo nemoguć zadatak: koji je pravi put? Šta kažu ili šta rade? Kada dete dospe u saobraćajnu nesreću, svi su krivi: vozač, vrtić, Državna saobraćajna inspekcija. Zašto vas nisu naučili, pokazali ili spasili? Zaboravljajući da, prije svega, roditelji moraju svojim primjerom učiti i štititi.

Ako ste zaista zainteresirani da vaše dijete ima vještine bezbednog ponašanja na putu, onda nemojte proces učenja svoditi na praznu i beskorisnu frazu: „Budite oprezni na putu“. Ona detetu ne objašnjava čega tačno treba da se plaši na putu. Gdje bi mogao biti u opasnosti? Bolje iskoristite put do vrtića i nazad da biste vježbali vještine ponašanja na putu. Dijete mora čvrsto znati da se put može prelaziti samo na za to određenim mjestima: na pješačkom prelazu i na raskrsnici. Međutim, prije nego što izađete na cestu, zaustavite se s djetetom na udaljenosti od 50 cm - 1 metar od ivice kolovoza, skrenite mu pažnju da treba da gleda lijevo-desno, a ako nema opasan saobraćaj sa obe strane, možete izaći na kolovoz. Put treba preći mirnim, odmjerenim korakom i ni pod kojim okolnostima trčati. Neregulisani pješački prelazi predstavljaju veliku opasnost za djecu. Ovdje je važno da dijete osigura da će mu udaljenost do automobila s obje strane omogućiti da pređe cestu bez zaustavljanja na sredini kolovoza.

Roditelji, zapamtite to svetlu odeću pomaže vozaču da vidi dijete. Nasuprot tome, teško je primijetiti bebu ako nosi izblijedjelu odjeću. Da bi se dijete lakše vidjelo na ulici, treba ga obući u odjeću sa reflektirajućim prugama ili posebnim reflektorima. Moderna dječja odjeća (jakne, kombinezoni) obično već ima reflektirajuće trake. Mnoge igračke, značke i naljepnice na dječjim ruksacima imaju reflektirajuća svojstva. Što ih je više na djetetovoj odjeći i stvarima, to bolje.

Za dijete je ulica složen, varljiv svijet, pun skrivenih opasnosti, a naš glavni zadatak je da ga naučimo da živi sigurno u ovom svijetu!

Dragi roditelji! Zapamtite!

Djeca uče da poštuju saobraćajna pravila slijedeći primjer članova svoje porodice i drugih odraslih. Posebno primjer roditelja uči discipliniranom ponašanju na cesti. zato,

Naučite svoju djecu da poštuju saobraćajna pravila i budite uzor!

Čuvajte svoju djecu!

Dopis br. 1 za roditelje o učenju djece o saobraćajnim pravilima.

• Uzmite si vremena, prelazite cestu odmjerenim tempom.
• Kada izlazite na cestu, prestanite da pričate; Dijete se mora naviknuti na činjenicu da se prilikom prelaska ceste treba koncentrirati.
• Ne prelazite cestu kada je na semaforu crveno ili žuto.
• Prelazite cestu samo na označenim mjestima putokaz"Pešački prelaz".
• Prvo izađite iz autobusa ili trolejbusa. IN inače dijete može pasti ili potrčati na cestu.
• Pozovite svoje dijete da učestvuje u vašim zapažanjima situacije na cesti: pokažite mu one automobile koji se spremaju skrenuti, voze velikom brzinom itd.
• Ne izlazite sa svojim djetetom iza auta ili žbunja a da prethodno niste provjerili cestu - to je tipična greška, a djeci ne bi trebalo dozvoliti da to ponavljaju.
• Ne dozvolite deci da se igraju u blizini puteva ili na kolovozu.

Dopis br. 2 za roditelje o učenju djece o saobraćajnim pravilima.

• Kada ste napolju sa predškolcem, čvrsto ga držite za ruku.

• Naučite svoje dijete da bude pažljivo. Ako na ulazu ima vozila ili raste drveće ili grmlje, zaustavite se, naučite dijete da pogleda oko sebe i utvrdi postoji li opasnost od približavanja saobraćaju.
• Ako je promet na ulazu u kuću, obratite pažnju na to.

• Zajedno s njim pogledajte da li se približava saobraćaj.

• Kada vozite trotoarom, držite se dalje od kolovoza. Odrasla osoba mora biti sa strane kolovoza.

• Naučite svoje dijete, dok hoda trotoarom, da pažljivo promatra automobile koji napuštaju lukove u dvorištima i skreću vozila na raskrsnicama.

• Kada prelazite kolovoz, zastanite i pogledajte oko sebe. Pokažite svom djetetu sljedeće korake za pregled ceste: okrenite glavu lijevo, desno, ponovo lijevo. Kada ste stigli do linije razdvajanja, okrenite glavu udesno s njim. Ako nema saobraćaja, nastavite prelazak bez zaustavljanja, a ako ima, zaustavite se na liniji i pustite da saobraćaj prođe, držeći dete za ruku.

• Naučite svoje dijete da gleda u daljinu i propušta saobraćaj koji se približava.

Dopis br. 3 za roditelje o podučavanju djece saobraćajnim pravilima.

Vaše dijete je putnik

pravila:

Uvek sami vežite pojaseve i objasnite svom detetu zašto to morate da uradite. Ako se vi automatski pridržavate ovog pravila, to će pomoći vašem detetu da razvije naviku da se veže pojasom ili da sedi u bezbednosnom sistemu za decu (auto sedište). )

Deca mlađa od dvanaest godina moraju sedeti u vozilu u bezbednosnom sistemu za decu – auto sedištu koje odgovara njihovom uzrastu, težini i visini. Ako djetetova građa otežava njegovo postavljanje u autosjedalicu, možete koristiti (djelimični sigurnosni uređaj) dodatni dodatni jastuk, koji se koristi u kombinaciji sa standardnim sigurnosnim pojasom koji ide oko djetetovog tijela, dok je dijagonalna grana pojas treba da prolazi kroz rame i grudi bez klizanja na vratu.

Naučite svoje dijete kako da izađe iz auta kroz desna vrata koja se nalaze na strani trotoara.