วันแห่งการรักษาความปลอดภัยและคุ้มกันของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย (วันคุ้มกัน) ขอแสดงความยินดีกับวันบริการขบวนรถในบทกวีและร้อยแก้ววันบริการขบวนรถของกระทรวงกิจการภายใน

« วันแห่งการรักษาความปลอดภัยและบริการเพื่อนเที่ยว"เป็นวันหยุดราชการอย่างไม่เป็นทางการสำหรับพนักงานรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งมีการเฉลิมฉลองในรัสเซียในวันที่ 13 พฤษภาคมของทุกปี

แม้ว่าวันหยุดนี้จะไม่มีสถานะอย่างเป็นทางการในสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ตามเนื้อผ้าใน "วันรักษาความปลอดภัยและบริการเพื่อนเที่ยวของสหพันธรัฐรัสเซีย" ผู้นำของประเทศและเจ้าหน้าที่อาวุโสของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย ขอแสดงความยินดีกับผู้ใต้บังคับบัญชาในวันหยุดนักขัตฤกษ์นี้ และพนักงานที่โดดเด่นที่สุดจะได้รับรางวัลระดับรัฐ ตำแหน่งพิเศษพิเศษ ของขวัญที่น่าจดจำ ประกาศนียบัตรจากรัฐบาล และคำชมเชยจากผู้บังคับบัญชา

“วันบริการรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยว” ไม่ใช่วันที่ไม่ทำงาน เว้นแต่จะตรงกับวันหยุดสุดสัปดาห์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปี นอกจากนี้อาจกล่าวได้ว่ามีคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียลงวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2545 ฉบับที่ 1026

“ ในการประกาศวันจัดตั้งหน่วยรักษาความปลอดภัยและหน่วยตำรวจคุ้มกัน” ลงนามโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกิจการภายใน B. Gryzlov ย่อหน้าแรกและย่อหน้าที่สองอ่านคำต่อคำดังนี้: “1. ถือว่าวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 เป็นวันจัดตั้งหน่วยรักษาความปลอดภัยและตำรวจคุ้มกัน 2. กำหนดวันหน่วยตำรวจคุ้มกันและความมั่นคง 13 พ.ค.”

เขียนบทวิจารณ์เกี่ยวกับบทความ "วันแห่งความปลอดภัยและบริการเพื่อนเที่ยว"

หมายเหตุ

ข้อความที่ตัดตอนมาจากวันแห่งการรักษาความปลอดภัยและการคุ้มกัน

นาฬิกาบอกเวลาสิบเอ็ดโมง แต่ข้างนอกดูมีเมฆมากเป็นพิเศษ ปิแอร์ยืนขึ้น ขยี้ตา และเมื่อเห็นปืนพกที่มีด้ามมีดซึ่งเกราซิมวางกลับบนโต๊ะ ปิแอร์ก็จำได้ว่าเขาอยู่ที่ไหนและมีอะไรรออยู่ข้างหน้าเขาในวันนั้น
“ฉันสายเกินไปเหรอ? - คิดปิแอร์ “ไม่ เขาอาจจะเข้ามอสโคว์ไม่ช้ากว่าสิบสองโมง” ปิแอร์ไม่ยอมให้ตัวเองคิดถึงสิ่งที่อยู่ข้างหน้าเขา แต่ก็รีบดำเนินการโดยเร็วที่สุด
เมื่อยืดชุดของเขาให้ตรงแล้วปิแอร์ก็หยิบปืนพกมาไว้ในมือแล้วกำลังจะจากไป แต่เป็นครั้งแรกที่ความคิดมาถึงเขาว่าเขาจะถืออาวุธนี้ไปตามถนนได้อย่างไรโดยไม่ได้อยู่ในมือของเขา แม้จะอยู่ใต้กระโจมอันกว้างใหญ่ก็ยังยากที่จะซ่อนปืนพกขนาดใหญ่ ไม่สามารถวางไว้ด้านหลังเข็มขัดหรือใต้รักแร้ได้อย่างไม่สะดุดตา นอกจากนี้ปืนพกยังถูกขนถ่ายออกและปิแอร์ก็ไม่มีเวลาบรรจุมัน “ มันเหมือนกันหมดมันเป็นกริช” ปิแอร์พูดกับตัวเองแม้ว่าจะมากกว่าหนึ่งครั้งในขณะที่หารือเกี่ยวกับการปฏิบัติตามความตั้งใจของเขาเขาตัดสินใจด้วยตัวเองว่าข้อผิดพลาดหลักของนักเรียนในปี 1809 คือการที่เขาต้องการฆ่านโปเลียนด้วยกริช . แต่ราวกับว่าเป้าหมายหลักของปิแอร์ไม่ใช่การทำงานที่ตั้งใจไว้ แต่เพื่อแสดงตัวเองว่าเขาไม่ได้ละทิ้งความตั้งใจและกำลังทำทุกอย่างเพื่อให้บรรลุผลปิแอร์จึงรีบเอาอันที่เขาซื้อจากหอคอยซูคาเรฟไปด้วย หยิบกริชทื่อหยักในฝักสีเขียวแล้วซ่อนมันไว้ใต้เสื้อของเขา
ปิแอร์คาดเข็มขัดและดึงหมวกลงพยายามไม่ส่งเสียงดังและไม่พบกับกัปตันจึงเดินไปตามทางเดินแล้วออกไปที่ถนน
ไฟที่เขามองอย่างเฉยเมยเมื่อคืนก่อนได้เพิ่มขึ้นอย่างมากในชั่วข้ามคืน มอสโกกำลังลุกไหม้จากด้านต่างๆ แล้ว Karetny Ryad, Zamoskvorechye, Gostiny Dvor, Povarskaya เรือบรรทุกในแม่น้ำมอสโกและตลาดไม้ใกล้สะพาน Dorogomilovsky กำลังลุกไหม้ในเวลาเดียวกัน
เส้นทางของปิแอร์ผ่านตรอกซอกซอยไปยัง Povarskaya และจากที่นั่นไปยัง Arbat ไปยัง St. Nicholas the Apparition ซึ่งเขากำหนดไว้นานแล้วในจินตนาการของเขาว่าสถานที่ที่ควรทำการกระทำของเขา บ้านส่วนใหญ่มีประตูล็อคและบานประตูหน้าต่าง ถนนและตรอกซอกซอยถูกทิ้งร้าง อากาศมีกลิ่นไหม้และควัน บางครั้งเราพบกับชาวรัสเซียที่มีใบหน้าขี้อายอย่างกังวล และชาวฝรั่งเศสที่มีหน้าตาไม่อยู่ในเมือง ตั้งแคมป์ กำลังเดินไปตามกลางถนน ทั้งคู่มองปิแอร์ด้วยความประหลาดใจ นอกเหนือจากความสูงและความหนาที่ยอดเยี่ยมของเขาแล้ว นอกเหนือจากการแสดงออกที่แปลกประหลาดและเศร้าหมองและทรมานบนใบหน้าและรูปร่างทั้งหมดของเขาแล้ว รัสเซียยังมองปิแอร์อย่างใกล้ชิดเพราะพวกเขาไม่เข้าใจว่าชายคนนี้จัดอยู่ในชนชั้นใด ชาวฝรั่งเศสติดตามเขาด้วยสายตาประหลาดใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะปิแอร์ซึ่งรัสเซียคนอื่นๆ รังเกียจที่มองฝรั่งเศสด้วยความกลัวหรืออยากรู้อยากเห็น ไม่สนใจพวกเขาเลย ที่ประตูบ้านหลังหนึ่ง ชาวฝรั่งเศสสามคนกำลังอธิบายบางอย่างให้ชาวรัสเซียที่ไม่เข้าใจพวกเขาหยุดปิแอร์และถามว่าเขารู้ภาษาฝรั่งเศสหรือไม่?
ปิแอร์ส่ายหัวในทางลบแล้วเดินต่อไป ในตรอกอื่น ทหารยามคนหนึ่งยืนอยู่ข้างกล่องสีเขียวตะโกนใส่เขา และมีเพียงเสียงกรีดร้องอันน่าหวาดกลัวซ้ำแล้วซ้ำอีกและเสียงปืนที่ทหารยามอยู่ในมือของเขาเท่านั้นที่ปิแอร์ตระหนักได้ว่าเขาต้องเดินไปอีกฟากหนึ่งของถนน ถนน. เขาได้ยินและไม่เห็นอะไรเลยรอบตัวเขา เขาเหมือนกับสิ่งที่น่ากลัวและแปลกประหลาดสำหรับเขานำความตั้งใจของเขาด้วยความเร่งรีบและสยองขวัญกลัว - สอนจากประสบการณ์เมื่อคืนก่อน - ที่จะสูญเสียมันไป แต่ปิแอร์ไม่ได้ถูกลิขิตให้ถ่ายทอดอารมณ์ของเขาไปยังสถานที่ที่เขากำลังมุ่งหน้าไป นอกจากนี้แม้ว่าเขาจะไม่ล่าช้าด้วยสิ่งใด ๆ ระหว่างทาง แต่ความตั้งใจของเขาก็ไม่สำเร็จเพียงเพราะนโปเลียนเดินทางจากชานเมืองโดโรโกมิลอฟสกี้มานานกว่าสี่ชั่วโมงแล้วผ่านอาร์บัตไปยังเครมลินและตอนนี้นั่งอยู่ในความมืดมนที่สุด อารมณ์ในห้องทำงานของซาร์ในพระราชวังเครมลินและให้คำสั่งโดยละเอียดเกี่ยวกับมาตรการที่ต้องดำเนินการทันทีเพื่อดับไฟป้องกันการปล้นสะดมและทำให้ผู้อยู่อาศัยสงบลง แต่ปิแอร์ไม่รู้เรื่องนี้ เขาหมกมุ่นอยู่กับสิ่งที่กำลังจะเกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ ทนทุกข์ เช่นเดียวกับผู้คนที่ต้องทนทุกข์กับงานที่เป็นไปไม่ได้อย่างดื้อรั้น - ไม่ใช่เพราะความยากลำบาก แต่เป็นเพราะงานนั้นไม่ปกติตามธรรมชาติของพวกเขา เขาถูกทรมานด้วยความกลัวว่าเขาจะอ่อนแอลงในช่วงเวลาแตกหักและส่งผลให้สูญเสียความเคารพในตนเอง

วันแห่งการรักษาความปลอดภัยและคุ้มกันของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย

เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2558 พนักงานรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียเฉลิมฉลองวันหยุดนักขัตฤกษ์ ปีนี้โครงสร้างมีอายุ 77 ปี

วันที่เฉลิมฉลอง "วันแห่งความปลอดภัยและบริการเพื่อนเที่ยว" ไม่ได้ถูกเลือกในปฏิทินโดยบังเอิญ ในวันนี้คือวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 ตามคำสั่งของผู้แทนกิจการภายในของสหภาพสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตหมายเลข 091 ได้มีการประกาศ "กฎบัตรชั่วคราวของขบวนบริการขบวนรถของคนงานและทหารอาสาชาวนา" . วันที่นำเอกสารนี้ไปใช้ถือเป็นวันก่อตั้งหน่วยรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวของสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม ประวัติศาสตร์การให้บริการขบวนรถเริ่มขึ้นเร็วกว่านั้นมากในปี พ.ศ. 2429 หลังจากที่พระเจ้าอเล็กซานเดอร์ที่ 3 ออกคำสั่งให้จัดตั้งทีมขบวนรถในจักรวรรดิรัสเซีย ยี่สิบปีต่อมาในวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2450 กฎบัตรแรกของการให้บริการขบวนได้รับการอนุมัติ

บทบัญญัติหลักไม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องในยุคของเรา ตัวอย่างเช่น คำสั่งแรกที่เรียกว่า “Memo to the Guard” ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1890 มีคำบรรยายว่า “Keep your Ears open!” มีกฎเกณฑ์ในการปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันเขียนเป็นภาษาง่ายๆ ที่ทหารสามารถเข้าถึงได้ในรูปแบบของคำแนะนำและการสั่งสอน: “อย่าทำให้นักโทษขุ่นเคืองโดยไม่จำเป็น: ผู้คุมไม่ใช่โจร” “ผู้คุมต้องมีสุขภาพแข็งแรงซื่อสัตย์ , ไม่เน่าเปื่อย” เป็นต้น

วันที่น่าจดจำคือวันที่ 13 พฤษภาคม ประกาศให้เป็น "วันแห่งความมั่นคงและบริการเพื่อนเที่ยว" ตามคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียหมายเลข 1026 ลงวันที่ 23 ตุลาคม 2545

เช่นเดียวกับงานอื่นๆ ของตำรวจ การป้องกันและคุ้มกันผู้บุกรุกที่ถูกควบคุมตัวต้องอาศัยความรับผิดชอบ ความรู้ทางกฎหมายที่เข้มงวด และการปฏิบัติตามคำแนะนำ

ภารกิจหลักที่พนักงานของหน่วยนี้เผชิญคือการป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉินหรือเหตุฉุกเฉินในส่วนของผู้ถูกคุมขังและเพื่อให้มั่นใจว่าได้รับความคุ้มครอง

นอกจากนี้ ขบวนรถยังได้รับมอบหมายให้ติดตามผู้ต้องขังไปการพิจารณาคดีของศาล การสืบสวนสอบสวน พบปะกับทนายความ เดินในพื้นที่หวงห้าม ตลอดจนพบปะกับญาติๆ การกำกับดูแลเพียงเล็กน้อย การสูญเสียความระมัดระวังในการรักษาความปลอดภัย และการคุ้มกันสามารถเปิดโอกาสให้ผู้โจมตีหลบหนีหรือก่ออาชญากรรมอื่นได้

คุณจะรู้สึกถึงความน่าเชื่อถือ การทำงานร่วมกัน และความมั่นใจเมื่อคุณสังเกตการทำงานของทีมงานสถานกักกันชั่วคราว Ivdelsky ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย และเนื่องจากวันหยุดที่กำลังจะมาถึง ฉันอยากจะกล่าวถึงพนักงานของหน่วยที่อกหักต่อความเจริญรุ่งเรืองของหน่วยและความสำเร็จของงานที่ได้รับมอบหมาย - Denis Fedorov, Denis Malyugin, Valery Knyazev, Oleg Gorban, Nikolay Kapustin, Sergey คลิปาเชฟ, ยูริ คาเวอร์ซิน, อเล็กซานเดอร์ เวเซลอฟ, ยูริ เกรเบอร์, เยฟเกนี กอร์บูนอฟ, มิทรี ตูปิคอฟ, อันเดรย์ เปเรซาดา, อเล็กซานเดอร์ สมีชเลียเยฟ

ฉันอยากจะดึงความสนใจไปที่ความจริงที่ว่าผู้หญิงก็รับใช้ในขบวนด้วย - Oksana Rufullaeva, Galina Chudinova, Elena Borovik, Kristina Dovgalets, Natalya Gurina, Alena Vdovichina ซึ่งเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับความสัมพันธ์ในทีมและทำหน้าที่เป็นคุณธรรมอันสูงส่ง และแนวปฏิบัติทางจริยธรรมสำหรับผู้ชายที่ทำหน้าที่ในแผนกนี้

มีความจำเป็นต้องสังเกตการทำงานของศูนย์กักกันชั่วคราวแพทย์ Elena Burleva ซึ่งโดยธรรมชาติของกิจกรรมของเธอแล้วยังมีส่วนทำให้เกิดสาเหตุทั่วไปในการรับรองการทำงานปกติของศูนย์กักกันชั่วคราวของ IMO ในแง่ของการแพทย์และ การสนับสนุนด้านสุขอนามัยสำหรับผู้ถูกควบคุมตัว

ขอแสดงความยินดีเป็นพิเศษกับพนักงานที่รับราชการตั้งแต่ต้นจนจบในแผนกกิจการภายในและในศูนย์กักขังชั่วคราวโดยตรงด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจนและขณะนี้ได้พักผ่อนอย่างสมควร - A.R. Nagiev, N.A. Suchkov, P.I. โฟเมนโก, โอ.จี. เบกูนอฟ, K.V. Romantsev, O.B. อานิซิมคอฟ, A.N. ผู้ผกผันขอให้พวกเขาประสบความสำเร็จ ครอบครัวมีความเป็นอยู่ที่ดี และสิ่งที่สำคัญที่สุดคือมีสุขภาพที่ดี เมื่อเกษียณอายุแล้วพวกเขาก็ทิ้งร่องรอยอันสดใสและความทรงจำอันอบอุ่นของตัวเองไว้

ไม่ใช่พลเรือนทุกคนที่รู้ ฉันรับประกันหัวของฉัน

ว่ามีหน่วยหนึ่งในตำรวจที่ได้รับมอบหมายให้รักษาความปลอดภัยและขบวนรถ

ในนิยายของเรา นักสืบคือฮีโร่ ไม่ว่าที่ไหนก็ตาม!

ผู้อ่านไม่รู้ว่าอาชญากรรอคำตัดสินของศาลเป็นเวลานาน

พวกเขาได้รับการคุ้มกันโดยขบวนรถ และหน่วยนั้นก็มีวันหยุดของตัวเองด้วย

ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคมของทุกปี วันหยุดจะมีเกียรติเป็นพิเศษ

เขาเชิดชูความกล้าหาญและเกียรติยศ!

สุขสันต์วันคอนวอย! นี่เป็นบริการที่ยากลำบากและเป็นผู้ชาย

และไม่ใช่ทุกคนที่สามารถทำได้ - ท้ายที่สุดแล้วงานไม่ใช่เรื่องง่าย:

ขอแสดงความยินดี ความปลอดภัย และขบวนรถ!

บริการสงบ สันติสุข เจริญรุ่งเรือง!

หัวหน้าสถานกักกันชั่วคราว ร้อยตำรวจเอก เอ.เอ็น. คาราวาเยฟ

ในเดือนพฤษภาคม พนักงานรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวเฉลิมฉลองวันทหารรักษาพระองค์ ปี 2559 ซึ่งวันที่ 13 เช่นเดียวกับปีก่อนๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ตัวเลขนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการปรากฏตัวของกฎบัตรชั่วคราวของขบวนบริการของกองทหารอาสาสมัครของคนงานและชาวนาในขณะนั้น เรื่องนี้เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2481 และนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา 13 พฤษภาคมและเฉลิมฉลองวันรักษาความปลอดภัยและบริการเพื่อนเที่ยวในสหพันธรัฐรัสเซีย นักประวัติศาสตร์บางคนเจาะลึกลงไปอีกและพิจารณาวันที่ย้อนกลับไปถึงปี 1886 ตอนนั้นอยู่ในซาร์รัสเซีย Alexander III ออกพระราชกฤษฎีกาในการเริ่มการทำงานของทีมคุ้มกันพิเศษที่ควรปกป้องอาชญากร และในช่วงก่อนการปฏิวัติ พ.ศ. 2450 กฎบัตรขบวนรถฉบับแรกมีผลบังคับใช้

วันที่ 13 พฤษภาคม 2560 เป็นวันขบวนรถกระทรวงกิจการภายในในรัสเซีย

พนักงานมากกว่าหมื่นคนทำหน้าที่รักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวในศูนย์กักขังชั่วคราวของรัสเซีย การบริการนี้ค่อนข้างยากและนอกจากจะมีสมรรถภาพทางกายที่ดีเยี่ยมแล้ว ยังต้องใช้ระบบประสาทที่แข็งแกร่งและจิตใจที่มั่นคงอีกด้วย ภารกิจหลักของการคุ้มกันคือการปกป้องพลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายจากการกระทำของบุคคลที่สามารถฝ่าฝืนกฎหมายได้

นอกจากนี้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยยังรับประกันสิทธิของพลเมืองภายใต้การทดลองอีกด้วย สิ่งนี้ใช้กับทั้งผู้ถูกตัดสินลงโทษและบุคคลที่ถูกสอบสวน เป็นผู้คุมที่รับผิดชอบในการส่งผู้ต้องขังไปยังสถานที่คุมขัง สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้ทางรถไฟ ซึ่งในกรณีนี้คนร้ายจะถูกขนส่งด้วยรถพ่วงเพิ่มเติม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ นอกจากนี้ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟไม่ได้ตระหนักว่ามีตู้โดยสารที่มีคนร้ายอยู่บนรถไฟด้วยซ้ำ นั่นคือเหตุผลที่ผู้คุมต้องปฏิบัติหน้าที่อย่างมีคุณภาพสูงสุดและป้องกันไม่ให้เกิดเหตุสุดวิสัย ท้ายที่สุดแล้ว นักโทษโดยเฉพาะผู้กระทำผิดซ้ำและผู้ที่ได้รับโทษจำคุกตลอดชีวิต พร้อมที่จะทำสิ่งที่ประมาทเลินเล่อที่สุดเพื่อกลับคืนสู่อิสรภาพ

แม้ว่าตามหลักการแล้ว วันหยุดดังกล่าวจะไม่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการ แต่ในวันนี้ พนักงานบริการขบวนรถจะได้รับคำแสดงความยินดีและคำขอบคุณจากผู้บังคับบัญชา ชาวรัสเซียควรรู้ว่าวันใดเป็นวันของผู้ให้บริการขบวนรถ และอย่าลืมแสดงความยินดีกับญาติ คนรู้จัก หรือเพียงเพื่อนบ้านในวันหยุดราชการ เราเป็นหนี้ความปลอดภัยของเราต่อคนเหล่านี้ ต้องขอบคุณพวกเขาที่อาชญากรติดคุกและไม่เดินในสวนสาธารณะร่วมกับพวกเรา

ในรัสเซีย พวกเขาเฉลิมฉลองวันแห่งการรักษาความปลอดภัยและวันพนักงานบริการคุ้มกัน หรือวันแห่งการรักษาความมั่นคง

วันคุ้มกันกระทรวงมหาดไทยมีการเฉลิมฉลองในรัสเซียทุกวันที่ 13 พฤษภาคมของทุกปี แม้ว่าจะไม่มีสถานะเป็นทางการและไม่มีเอกสารใดๆ กำหนดไว้ในปฏิทินก็ตาม สำหรับวันหยุดของพวกเขา ทหารยามเลือกวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 เมื่อ NKVD ของสหภาพโซเวียตออกกฎบัตรชั่วคราวสำหรับการให้บริการขบวนรถของกองทหารอาสาสมัครของคนงานและชาวนา วันนี้ถือเป็นวันก่อตั้งหน่วยรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวของประเทศ

หน่วยพิเศษของบริการดัดสันดานกลางไครเมียพร้อมเสมอที่จะปฏิบัติงานที่ซับซ้อน

ไม่มีเหตุการณ์หรือหลบหนี

หนึ่งในสถานที่ให้บริการหลักสำหรับเพื่อนเที่ยวคือศูนย์กักกันชั่วคราวซึ่งดำเนินงานในแผนกต่างๆ ของระบบกิจการภายในมากกว่าสองพันแผนก พนักงานหลายหมื่นคนของกระทรวงกิจการภายในปฏิบัติหน้าที่รักษาความปลอดภัยและรักษาความปลอดภัยที่นั่น วันบริการรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวไม่ใช่วันที่ไม่ทำงาน

การทำงานของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยแบ่งออกเป็นสองส่วนที่สำคัญ หน้าที่ของพวกเขาคือประการแรก เพื่อปกป้องพลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายจากผู้ที่ฝ่าฝืนกฎหมาย และประการที่สอง ประกันสิทธิของพลเมืองที่ถูกควบคุมตัว

แน่นอนว่าบริการนี้ค่อนข้างซับซ้อนและอันตรายดังนั้นจึงไม่ใช่ทุกคนที่ได้รับการยอมรับให้อยู่ในกลุ่มเพื่อนเที่ยว เพื่อไปที่นั่น คุณต้องเข้ารับราชการทหาร ได้รับการศึกษาระดับสูง ไม่มีประวัติอาชญากรรม มีสุขภาพแข็งแรงและมีร่างกายแข็งแรง ตัวแทนของอาชีพนี้จะต้องจัดการกับอาชญากรที่เป็นอันตรายต่อสังคมซึ่งสามารถคาดหวังการกระทำที่คาดเดาไม่ได้มากที่สุด - อุปกรณ์มาตรฐานของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยรวมถึงเสื้อเกราะกันกระสุนอาวุธปืนและหมวกกันน็อคอย่างแน่นอน จริงอยู่ที่มีการใช้อาวุธน้อยมากเพราะงานหลักของพนักงานบริการรักษาความปลอดภัยคือการป้องกันไม่ให้สถานการณ์อันตรายเกิดขึ้น

ในปี 2559 แผนกคุ้มกันของ Federal Penitentiary Service เสร็จสมบูรณ์โดยประมาณ 30 ยาม (ในยานพาหนะพิเศษ) ขนส่งประมาณ. 900 ผู้ต้องโทษและบุคคลที่ถูกควบคุมตัว เพื่อปฏิบัติหน้าที่ในการให้บริการก็มีส่วนร่วม 235 พนักงาน.

และสถานการณ์ที่แตกต่างกันเป็นไปได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างทาง: ผู้คุมส่งอาชญากรที่ถูกตัดสินลงโทษไปยังสถาบันราชทัณฑ์ซึ่งพวกเขาจะต้องรับโทษและปกป้องพวกเขาในสถานที่คุมขังด้วย เจ้าหน้าที่คุ้มกันจะติดตามนักโทษไปยังสถานที่คุมขังริมทางรถไฟและถนน ในสถานการณ์เช่นนี้ หน้าที่ของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยคือส่งมอบ “สินค้า” ที่มีชีวิตไปยังจุดหมายปลายทางโดยไม่มีเหตุการณ์หรือความพยายามที่จะหลบหนีใดๆ

อย่างไรก็ตาม ประชาชนทั่วไปไม่เคยเห็นขบวนรถพาผู้ถูกจับกุมไปตามถนนหรือเข้าไปในห้องพิจารณาคดีเลย และทั้งหมดเป็นเพราะพวกเขาถูกพาไปตามเส้นทางที่กำหนด ถูกคุมขังโดยใส่กุญแจมือ และถูกมัดไว้ที่มือของเจ้าหน้าที่สถานกักกันชั่วคราวคนเดียวกัน เข้าห้องพิจารณาคดีโดยใช้ข้อความพิเศษเพื่อไม่ให้ผู้ถูกจับกุมกับญาติหรือพยานในคดีสัมผัสกัน

ภาระผูกพันพิเศษจะถูกส่งจากศูนย์กักกันก่อนการพิจารณาคดีและกลับมาโดยรถขนข้าว ซึ่งติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ทุกอย่างอยู่ภายใต้การเฝ้าระวังด้วยวิดีโอ และก่อนที่จะเริ่มกะและพานักโทษไปยังสถานที่ที่ถูกลิดรอนเสรีภาพ เจ้าหน้าที่บริการขบวนรถจะตรวจสอบความแตกต่างทั้งหมดของการเดินทางในอนาคต โดยวิธีการที่พวกเขาบอกว่าไม่มีการหมุนเวียนพนักงานในบริการนี้

การบริการมีทั้งอันตรายและยากลำบาก

แผนกคุ้มกันนักโทษและพลเมืองที่ถูกควบคุมตัวถูกสร้างขึ้นภายใต้ไครเมีย FSIN ของรัสเซียตามคำสั่งของผู้อำนวยการสำนักงานทัณฑสถานกลาง (FSIN) ของสหพันธรัฐรัสเซีย Gennady Kornienko ในเดือนเมษายน 2014 ทันทีหลังจากการรวมคาบสมุทรกับรัสเซียอีกครั้ง

จริงอยู่ ราชทัณฑ์ขบวนรถเฉลิมฉลองวันหยุดนักขัตฤกษ์ในวันที่ 20 มกราคม ซึ่งเป็นวันของหน่วยขบวนพิเศษของระบบทัณฑ์ แต่การบริการของหน่วยรักษาความปลอดภัยและคุ้มกันของกระทรวงกิจการภายในและหน่วยงานราชทัณฑ์กลางนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก - ปริมาณงานเดียวกัน, การคุ้มกันนักโทษแบบเดียวกัน, การคุ้มครองความสงบสุขของพลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายแบบเดียวกันจากบุคคลที่มี ฝ่าฝืนกฎหมาย

ทุกๆ วัน พนักงานของแผนกคุ้มกันของหน่วยงานราชทัณฑ์ของรัฐบาลกลางไครเมีย จะต้องแบกรับความรับผิดชอบอันยิ่งใหญ่บนไหล่ของพวกเขา พวกเขาติดตามผู้ถูกตัดสินและบุคคลที่ถูกควบคุมตัวจากศูนย์กักขังก่อนการพิจารณาคดีไปจนถึงอาณานิคมราชทัณฑ์ ไม่เพียงแต่ในอาณาเขตของคาบสมุทรเท่านั้น แต่ทั่วทั้งรัสเซีย นอกจากนี้ มีการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่พิเศษเพื่อคุ้มกันอาชญากรที่เป็นอันตรายโดยเฉพาะตลอดจนผู้ที่ถูกตัดสินประหารชีวิต (มีการเลื่อนการชำระหนี้ชั่วคราว - เอ็ด) หรือจำคุกตลอดชีวิต

แผนกคุ้มกันของ Federal Penitentiary Service ของรัสเซียในสาธารณรัฐไครเมียและเซวาสโทพอลดำเนินการคุ้มกันตามเส้นทางที่วางแผนไว้ของนักโทษและผู้ถูกคุมขังที่จัดขึ้นในสถาบันของระบบทัณฑ์ ในรถม้าพิเศษและยานพาหนะพิเศษ บนเรือน้ำและเครื่องบิน และจากจุดรับจนถึงจุดหมายปลายทาง

อนึ่ง

อาชญากรจะถูกขนส่งโดยรถไฟด้วยรถยนต์ที่มีอุปกรณ์พิเศษซึ่งมักจะติดอยู่กับรถยนต์โดยสารโดยตรง ในสมัยก่อนรถม้าดังกล่าวเรียกว่า "สโตลีพิน" ผู้โดยสารทั่วไปส่วนใหญ่มักไม่รู้ด้วยซ้ำว่าใครอยู่ข้างๆ

วันพนักงานรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียหรือที่เรียกกันว่าวันคุ้มกันมีการเฉลิมฉลองในรัสเซียทุกปีแม้ว่าจะไม่มีสถานะอย่างเป็นทางการและไม่ได้กำหนดไว้ในปฏิทินด้วยเอกสารใด ๆ

ผู้คุมเลือกวันสำหรับวันหยุดในความทรงจำของวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2481 เมื่อคณะกรรมาธิการประชาชนของกิจการภายในของสหภาพโซเวียตออกกฎบัตรชั่วคราวของการบริการขบวนรถของกองทหารอาสาสมัครของคนงานและชาวนา วันนี้ถือเป็นวันก่อตั้งหน่วยรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยวของประเทศ

อย่างไรก็ตาม ประวัติศาสตร์สามารถนับได้จากวันอื่นได้ ในปี พ.ศ. 2429 อเล็กซานเดอร์ที่ 3 ได้ออกคำสั่งให้สร้างทีมขบวนรถในจักรวรรดิรัสเซีย และ 21 ปีต่อมาในปี พ.ศ. 2450 กฎบัตรฉบับแรกของการให้บริการขบวนรถได้รับการอนุมัติ

ปัจจุบันศูนย์กักขังชั่วคราวดำเนินงานในแผนกต่างๆ ของระบบกิจการภายในมากกว่า 2,000 แผนก พนักงานหลายหมื่นคนของกระทรวงกิจการภายในปฏิบัติหน้าที่รักษาความปลอดภัยและรักษาความปลอดภัยที่นั่น งานของพวกเขาแบ่งออกเป็นสององค์ประกอบที่สำคัญ: ประการแรก การปกป้องชาวรัสเซียที่ปฏิบัติตามกฎหมายจากบุคคลที่สามารถละเมิดบรรทัดฐานที่กำหนดโดยกฎหมาย และประการที่สอง การรับรองสิทธิของพลเมืองที่ถูกควบคุมตัว

แม้ว่าวันหยุดดังกล่าวจะไม่มีสถานะเป็นทางการ แต่ตามธรรมเนียมแล้วจะเป็นวันรักษาความปลอดภัยและเพื่อนเที่ยว หัวหน้ากระทรวงกิจการภายในแสดงความยินดีกับพนักงาน พร้อมทั้งให้รางวัลและแสดงความขอบคุณแก่พนักงาน โทรเลขแสดงความยินดีจะถูกส่งไปยังโครงสร้างกิจการภายในทั้งหมดที่ดำเนินงานในหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียในวันนี้