வெப்ப வலையமைப்பு என்பது பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய்களின் அமைப்பாகும், இதன் மூலம் நீர் அல்லது நீராவி குடியிருப்பாளர்களுக்கு வெப்பத்தை வழங்குகிறது.

கவனிக்க வேண்டியது முக்கியம்! குழாய் துரு, அரிப்பு மற்றும் வெப்ப இழப்பிலிருந்து இன்சுலேடிங் கட்டமைப்பால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் துணை அமைப்பு அதன் எடையை ஆதரிக்கிறது மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

குழாய்கள் ஊடுருவ முடியாதவை மற்றும் நீடித்த பொருட்களால் செய்யப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும், உயர்ந்த அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையைத் தாங்கும் மற்றும் குறைந்த அளவு வடிவ மாற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். குழாய்களின் உட்புறம் மென்மையாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் சுவர்கள் வெப்ப நிலைத்தன்மையுடன் இருக்க வேண்டும் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பண்புகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் வெப்பத்தைத் தக்கவைக்க வேண்டும்.

வெப்ப விநியோக அமைப்புகளின் வகைப்பாடு

பல்வேறு அளவுகோல்களின்படி வெப்ப விநியோக அமைப்புகளின் வகைப்பாடு உள்ளது:

1. சக்தியைப் பொறுத்தவரை, அவை வெப்பப் போக்குவரத்தின் தூரம் மற்றும் நுகர்வோரின் எண்ணிக்கையில் வேறுபடுகின்றன. உள்ளூர் வெப்ப அமைப்புகள் அதே அல்லது அருகில் உள்ள அறைகளில் அமைந்துள்ளன. காற்றுக்கு வெப்பம் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்றம் ஒரு சாதனமாக இணைக்கப்பட்டு அடுப்பில் அமைந்துள்ளது. IN மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள்ஆ, ஒரு ஆதாரம் பல அறைகளுக்கு வெப்பத்தை வழங்குகிறது.
2. வெப்ப மூலத்தால். மாவட்ட வெப்பம் மற்றும் மாவட்ட வெப்பம் உள்ளன. முதல் வழக்கில், வெப்பமூட்டும் ஆதாரம் கொதிகலன் வீடு, மற்றும் மாவட்ட வெப்பம் வழக்கில், வெப்பம் ஒரு வெப்ப மின் நிலையத்தால் வழங்கப்படுகிறது.
3. குளிரூட்டியின் வகையின் அடிப்படையில், நீர் மற்றும் நீராவி அமைப்புகள் வேறுபடுகின்றன.

குளிரூட்டி, ஒரு கொதிகலன் அறை அல்லது வெப்ப மின் நிலையத்தில் வெப்பமடைகிறது, கட்டிடங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் வெப்பம் மற்றும் நீர் வழங்கல் சாதனங்களுக்கு வெப்பத்தை மாற்றுகிறது.


நீர் வெப்ப அமைப்புகள் ஒன்று மற்றும் இரண்டு குழாய்களாக இருக்கலாம், குறைவாக அடிக்கடி - பல குழாய். அடுக்குமாடி கட்டிடங்களில், இரண்டு குழாய் அமைப்பு பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சூடான நீர் ஒரு குழாய் வழியாக வளாகத்திற்குள் பாயும் போது, ​​மற்ற குழாய் வழியாக, வெப்பநிலையைக் கொடுத்து, அது வெப்ப மின் நிலையம் அல்லது கொதிகலன் அறைக்குத் திரும்புகிறது. திறந்த மற்றும் மூடிய நீர் அமைப்புகள் உள்ளன. திறந்த வகை வெப்ப விநியோகத்துடன், நுகர்வோர் விநியோக நெட்வொர்க்கிலிருந்து சூடான நீரைப் பெறுகிறார்கள். தண்ணீரை முழுமையாகப் பயன்படுத்தினால், ஒற்றை குழாய் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நீர் வழங்கல் மூடப்பட்டவுடன், குளிரூட்டி வெப்ப மூலத்திற்குத் திரும்புகிறது.

மாவட்ட வெப்ப அமைப்புகள் பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• சுகாதாரம் மற்றும் சுகாதாரம் - குளிரூட்டியானது வளாகத்தின் நிலைமைகளில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை, 70-80 டிகிரி பகுதியில் வெப்ப சாதனங்களின் சராசரி வெப்பநிலையை உறுதி செய்கிறது;
• தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார - வெப்பத்திற்கான எரிபொருள் நுகர்வுக்கு குழாய் விலையின் விகிதாசார விகிதம்;
• செயல்பாட்டு - சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஆண்டின் நேரத்தைப் பொறுத்து வெப்ப அளவை சரிசெய்வதற்கு நிலையான அணுகல் கிடைக்கும்.

வெப்ப நெட்வொர்க்குகள் நிலப்பரப்பு, தொழில்நுட்ப நிலைமைகள், இயக்க வெப்பநிலை நிலைமைகள் மற்றும் திட்ட வரவுசெலவு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, தரையில் மேலேயும் கீழேயும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

தெரிந்து கொள்வது முக்கியம்! வளர்ச்சிக்கு திட்டமிடப்பட்ட பிரதேசத்தில் நிலத்தடி மற்றும் மேற்பரப்பு நீர், பள்ளத்தாக்குகள், ரயில்வேஅல்லது நிலத்தடி கட்டமைப்புகள், பின்னர் மேல்-நிலத்தடி குழாய்கள் அமைக்கப்பட்டன. தொழில்துறை நிறுவனங்களில் வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் கட்டுமானத்தில் அவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு, நிலத்தடி வெப்ப குழாய்கள் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிலத்தடி குழாய்களின் நன்மை பராமரிப்பு மற்றும் ஆயுள்.

வெப்பமூட்டும் குழாய் அமைப்பதற்கான ஒரு பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் பாதுகாப்பை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அத்துடன் விபத்து அல்லது பழுது ஏற்பட்டால் பிணையத்தை விரைவாக அணுகுவதற்கான வாய்ப்பையும் வழங்க வேண்டும். நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, வெப்ப விநியோக நெட்வொர்க்குகள் எரிவாயு குழாய்கள், ஆக்ஸிஜனைக் கொண்டு செல்லும் குழாய்கள் அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்ட பொதுவான சேனல்களில் போடப்படவில்லை, இதில் அழுத்தம் 1.6 MPa ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.

வெப்ப நெட்வொர்க்குகளில் வெப்ப இழப்புகள்

வெப்ப விநியோக நெட்வொர்க்கின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு, செயல்திறன் காரணியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும் முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஆற்றல் செலவழிக்கப்பட்ட ஆற்றலுக்கான விகிதத்தின் குறிகாட்டியாகும். அதன்படி, கணினி இழப்புகள் குறைக்கப்பட்டால் செயல்திறன் அதிகமாக இருக்கும்.

வெப்ப குழாய் பிரிவுகள் இழப்புக்கான ஆதாரங்களாக இருக்கலாம்:

• வெப்ப தயாரிப்பாளர் - கொதிகலன் அறை;
• குழாய்;
• ஆற்றல் நுகர்வோர் அல்லது வெப்பமூட்டும் பொருள்.

வெப்ப கழிவுகளின் வகைகள்

ஒவ்வொரு தளத்திற்கும் அதன் சொந்த வகையான வெப்பக் கழிவுகள் உள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றையும் இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

கொதிகலன் அறை

இது எரிபொருளை மாற்றும் மற்றும் வெப்ப ஆற்றலை குளிரூட்டிக்கு மாற்றும் கொதிகலனைக் கொண்டுள்ளது. போதுமான எரிபொருள் எரிப்பு, கொதிகலன் சுவர்கள் வழியாக வெப்ப வெளியீடு மற்றும் சுத்திகரிப்பதில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக எந்த அலகும் உருவாக்கப்பட்ட ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை இழக்கிறது. சராசரியாக, இன்று பயன்படுத்தப்படும் கொதிகலன்கள் 70-75% செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் புதிய கொதிகலன்கள் 85% செயல்திறனை வழங்கும் மற்றும் இழப்புகளின் சதவீதம் கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது.

ஆற்றல் கழிவுகளில் கூடுதல் செல்வாக்கு செலுத்தப்படுகிறது:

1. கொதிகலன் முறைகளின் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தல் இல்லாமை (இழப்புகள் 5-10% அதிகரிக்கும்);
2. பர்னர் முனைகளின் விட்டம் மற்றும் வெப்ப அலகு சுமை இடையே முரண்பாடு: வெப்ப பரிமாற்றம் குறைகிறது, எரிபொருள் முழுமையாக எரிவதில்லை, இழப்புகள் சராசரியாக 5% அதிகரிக்கும்;
3. போதாது அடிக்கடி சுத்தம் செய்தல்கொதிகலன் சுவர்கள் - அளவு மற்றும் வைப்பு தோன்றும், இயக்க திறன் 5% குறைகிறது;
4. கண்காணிப்பு மற்றும் சரிசெய்தல் வழிமுறைகள் இல்லாதது - நீராவி மீட்டர், மின்சார மீட்டர், வெப்ப சுமை உணரிகள் - அல்லது அவற்றின் தவறான உள்ளமைவு செயல்திறன் காரணியை 3-5% குறைக்கிறது;
5. கொதிகலன் சுவர்களில் விரிசல் மற்றும் சேதம் 5-10% செயல்திறனை குறைக்கிறது;
6. காலாவதியான உந்தி உபகரணங்களின் பயன்பாடு கொதிகலன் அறை பழுது மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கிறது.

குழாய்களில் இழப்புகள்

வெப்பமூட்டும் பிரதானத்தின் செயல்திறன் பின்வரும் குறிகாட்டிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

1. குழாய்கள் வழியாக குளிரூட்டியை நகர்த்தும் குழாய்களின் செயல்திறன்;
2. வெப்பமூட்டும் குழாயை இடுவதற்கான தரம் மற்றும் முறை;
3. வெப்ப நெட்வொர்க்கின் சரியான அமைப்புகள், வெப்ப விநியோகம் சார்ந்துள்ளது;
4. குழாய் நீளம்.

வெப்பமூட்டும் பாதையின் சரியான வடிவமைப்புடன், எரிசக்தி நுகர்வோர் எரிபொருள் உற்பத்தி செய்யும் இடத்திலிருந்து 2 கிமீ தொலைவில் இருந்தாலும், வெப்ப நெட்வொர்க்குகளில் வெப்ப ஆற்றலின் நிலையான இழப்புகள் 7% க்கும் அதிகமாக இருக்காது. உண்மையில், இன்று நெட்வொர்க்கின் இந்த பிரிவில், வெப்ப இழப்பு 30 சதவிகிதம் அல்லது அதற்கு மேல் அடையலாம்.

நுகர்வோர் பொருட்களின் இழப்புகள்

உங்களிடம் ஒரு மீட்டர் அல்லது மீட்டர் இருந்தால், சூடான அறையில் அதிகப்படியான ஆற்றல் கழிவுகளை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.

இந்த வகை இழப்புக்கான காரணங்கள் இருக்கலாம்:

1. அறை முழுவதும் வெப்பத்தின் சீரற்ற விநியோகம்;
2. வெப்ப நிலை வானிலை மற்றும் ஆண்டின் நேரத்துடன் பொருந்தாது;
3. சூடான நீர் விநியோக மறுசுழற்சி இல்லை;
4. கொதிகலன்களில் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சென்சார்கள் இல்லாதது சூடான தண்ணீர்;
5. அழுக்கு குழாய்கள் அல்லது உள் கசிவுகள்.

முக்கியமானது! இந்த பகுதியில் உற்பத்தித்திறனில் வெப்ப இழப்பு 30% ஐ எட்டும்.

வெப்ப நெட்வொர்க்குகளில் வெப்ப இழப்புகளின் கணக்கீடு

வெப்ப நெட்வொர்க்குகளில் வெப்ப ஆற்றல் இழப்புகளைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தப்படும் முறைகள் டிசம்பர் 30, 2008 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் உத்தரவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன “வெப்ப ஆற்றல் மற்றும் குளிரூட்டியின் பரிமாற்றத்தின் போது தொழில்நுட்ப இழப்புகளுக்கான தரங்களை நிர்ணயிப்பதற்கான நடைமுறையின் ஒப்புதலின் பேரில். ” மற்றும் வழிமுறை வழிகாட்டுதல்கள் SO 153-34.20.523- 2003, பகுதி 3.

a - மின் நெட்வொர்க்குகளின் தொழில்நுட்ப செயல்பாட்டிற்கான விதிகளால் நிறுவப்பட்டது சராசரி விகிதம்வருடத்திற்கு குளிரூட்டி கசிவுகள்;

ஆண்டு V - இயக்கப்படும் நெட்வொர்க்கில் வெப்ப குழாய்களின் சராசரி ஆண்டு அளவு;

n ஆண்டு - வருடத்திற்கு குழாய் செயல்பாட்டின் காலம்;

m cu.yr - வருடத்திற்கு கசிவு காரணமாக சராசரி குளிரூட்டி இழப்பு.

வருடத்திற்கு குழாய்களின் அளவு பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது:

V இலிருந்து மற்றும் Vl - வெப்பமூட்டும் பருவத்தில் மற்றும் வெப்பமடையாத பருவத்தில் திறன்;

n இருந்து மற்றும் nл - வெப்பமூட்டும் மற்றும் வெப்பமற்ற பருவங்களில் வெப்ப நெட்வொர்க்கின் செயல்பாட்டின் காலம்.

நீராவி குளிரூட்டிகளுக்கான சூத்திரம் பின்வருமாறு:

பிபி - சராசரி வெப்பநிலை மற்றும் குளிரூட்டியின் அழுத்தத்தில் நீராவி அடர்த்தி;

Vp.year - வருடத்திற்கு வெப்ப நெட்வொர்க்கின் நீராவி கம்பியின் சராசரி அளவு.

இவ்வாறு, வெப்ப இழப்பை எவ்வாறு கணக்கிடலாம் என்பதைப் பார்த்தோம் மற்றும் வெப்ப இழப்பின் கருத்துக்களை வெளிப்படுத்தினோம்.

பெலாரஸ் குடியரசின் கல்வி அமைச்சகம்

கல்வி நிறுவனம்

"பெலாரசிய தேசிய தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்"

சுருக்கம்

ஒழுக்கம் "ஆற்றல் திறன்"

தலைப்பில்: " வெப்ப நெட்வொர்க்குகள். பரிமாற்றத்தின் போது வெப்ப ஆற்றல் இழப்பு. வெப்ப காப்பு."

முடித்தவர்: ஷ்ராடர் யூ.

குழு 306325

1. வெப்ப நெட்வொர்க்குகள். 3

2. பரிமாற்றத்தின் போது வெப்ப ஆற்றல் இழப்பு. 6

2.1 இழப்புகளின் ஆதாரங்கள். 7

3. வெப்ப காப்பு. 12

3.1 வெப்ப காப்பு பொருட்கள். 13

4. பயன்படுத்தப்பட்ட இலக்கியங்களின் பட்டியல். 17

1. வெப்ப நெட்வொர்க்குகள்.

வெப்பமூட்டும் வலையமைப்பு என்பது வெப்பக் குழாய்களின் அமைப்பாகும், இது ஒருவருக்கொருவர் உறுதியாகவும் இறுக்கமாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் குளிரூட்டிகளை (நீராவி அல்லது சூடான நீர்) பயன்படுத்தி நுகர்வோரை வெப்பப்படுத்த மூலங்களிலிருந்து வெப்பம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் முக்கிய கூறுகள் வெல்டிங் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்ட எஃகு குழாய்களைக் கொண்ட ஒரு குழாய், வெளிப்புற அரிப்பு மற்றும் வெப்ப இழப்பிலிருந்து குழாயைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இன்சுலேடிங் அமைப்பு மற்றும் குழாயின் எடை மற்றும் எழும் சக்திகளை எடுக்கும் துணை அமைப்பு. அதன் செயல்பாட்டின் போது.

மிக முக்கியமான கூறுகள் குழாய்கள் ஆகும், அவை அதிகபட்ச அழுத்தங்கள் மற்றும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையில் போதுமான அளவு வலுவாகவும் சீல் செய்யப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும், வெப்ப சிதைவின் குறைந்த குணகம், குறைந்த உள் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, சுவர்களின் உயர் வெப்ப எதிர்ப்பு, வெப்பத்தைத் தக்கவைக்க உதவுகிறது மற்றும் நிலையானது. நீண்ட வெளிப்பாட்டின் போது பொருள் பண்புகள். உயர் வெப்பநிலைமற்றும் அழுத்தம்.

நுகர்வோருக்கு வெப்ப வழங்கல் (வெப்ப அமைப்புகள், காற்றோட்டம், சூடான நீர் வழங்கல் மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள்) மூன்று ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய செயல்முறைகளைக் கொண்டுள்ளது: குளிரூட்டிக்கு வெப்ப பரிமாற்றம், குளிரூட்டியின் போக்குவரத்து மற்றும் குளிரூட்டியின் வெப்ப ஆற்றலின் பயன்பாடு. வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் பின்வரும் முக்கிய பண்புகளின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: சக்தி, வெப்ப மூல வகை மற்றும் குளிரூட்டியின் வகை.

சக்தியைப் பொறுத்தவரை, வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் வெப்ப பரிமாற்ற வரம்பு மற்றும் நுகர்வோரின் எண்ணிக்கையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அவை உள்ளூர் அல்லது மையப்படுத்தப்பட்டதாக இருக்கலாம். உள்ளூர் வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் மூன்று முக்கிய அலகுகள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு ஒரே அல்லது அருகிலுள்ள அறைகளில் அமைந்துள்ள அமைப்புகள் ஆகும். இந்த வழக்கில், வெப்பத்தின் ரசீது மற்றும் உட்புற காற்றுக்கு அதன் பரிமாற்றம் ஒரு சாதனத்தில் இணைக்கப்பட்டு சூடான அறைகளில் (உலைகள்) அமைந்துள்ளது. ஒரு வெப்ப மூலத்திலிருந்து பல அறைகளுக்கு வெப்பம் அளிக்கப்படும் மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள்.

வெப்ப மூல வகையின் அடிப்படையில், மையப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப அமைப்புகள் மாவட்ட வெப்பமாக்கல் மற்றும் மாவட்ட வெப்பமாக்கல் என பிரிக்கப்படுகின்றன. மாவட்ட வெப்பமாக்கல் அமைப்பில், வெப்பத்தின் ஆதாரம் மாவட்ட கொதிகலன் வீடு, மாவட்ட வெப்பமூட்டும் ஆலை அல்லது ஒருங்கிணைந்த வெப்பம் மற்றும் மின் நிலையம் ஆகும்.

குளிரூட்டியின் வகையின் அடிப்படையில், வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன: நீர் மற்றும் நீராவி.

குளிரூட்டி என்பது வெப்ப மூலத்திலிருந்து வெப்பம், காற்றோட்டம் மற்றும் சூடான நீர் விநியோக அமைப்புகளின் வெப்ப சாதனங்களுக்கு வெப்பத்தை மாற்றும் ஒரு ஊடகமாகும்.

குளிரூட்டியானது மாவட்ட கொதிகலன் வீட்டில் (அல்லது CHP) வெப்பத்தைப் பெறுகிறது மற்றும் வெப்ப நெட்வொர்க்குகள் என்று அழைக்கப்படும் வெளிப்புற குழாய்கள் மூலம், தொழில்துறை, பொது மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் வெப்பம் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் நுழைகிறது. கட்டிடங்களுக்குள் அமைந்துள்ள வெப்பமூட்டும் சாதனங்களில், குளிரூட்டி அதில் திரட்டப்பட்ட வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை வெளியிடுகிறது மற்றும் சிறப்பு குழாய் வழியாக வெப்ப மூலத்திற்கு மீண்டும் வெளியேற்றப்படுகிறது.

நீர் சூடாக்கும் அமைப்புகளில் குளிரூட்டி நீர், மற்றும் நீராவி அமைப்புகளில் அது நீராவி. பெலாரஸில், நகரங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு நீர் சூடாக்க அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொழில்நுட்ப நோக்கங்களுக்காக தொழில்துறை தளங்களில் நீராவி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீர் வெப்ப குழாய் அமைப்புகள் ஒற்றை குழாய் அல்லது இரட்டை குழாய் (சில சந்தர்ப்பங்களில் பல குழாய்) இருக்க முடியும். மிகவும் பொதுவானது இரண்டு குழாய் வெப்ப விநியோக அமைப்பு (சூடான நீர் ஒரு குழாய் மூலம் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் குளிர்ந்த நீர் வெப்ப மின் நிலையம் அல்லது கொதிகலன் அறைக்கு மற்றொன்று, திரும்பும் குழாய் மூலம் திரும்பும்). திறந்த மற்றும் மூடிய வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் உள்ளன. ஒரு திறந்த அமைப்பில், "நேரடி நீர் திரும்பப் பெறுதல்" மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதாவது. விநியோக நெட்வொர்க்கில் இருந்து சூடான நீர் நுகர்வோர் வீட்டு, சுகாதார மற்றும் சுகாதார தேவைகளுக்காக பிரிக்கப்படுகிறது. சூடான நீரை முழுமையாகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒற்றை குழாய் அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு மூடிய அமைப்பு வெப்ப மின் நிலையத்திற்கு (அல்லது மாவட்ட கொதிகலன் வீடு) நெட்வொர்க் நீர் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக திரும்புவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

மையப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப விநியோக அமைப்புகளின் குளிரூட்டிகளுக்கு பின்வரும் தேவைகள் விதிக்கப்படுகின்றன: சுகாதாரம் மற்றும் சுகாதாரம் (குளிர்ச்சியானது மூடப்பட்ட இடங்களில் சுகாதார நிலைமைகளை மோசமாக்கக்கூடாது - வெப்பமூட்டும் சாதனங்களின் சராசரி மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 70-80 ஐ தாண்டக்கூடாது), தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதாரம் (அதனால் போக்குவரத்து குழாய்களின் விலை மிகக் குறைவு, வெப்பமூட்டும் சாதனங்களின் நிறை - வளாகத்தை சூடாக்குவதற்கு சிறிய மற்றும் உறுதிசெய்யப்பட்ட குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு) மற்றும் செயல்பாட்டு (மாறும் வெளிப்புற வெப்பநிலை தொடர்பாக நுகர்வு அமைப்புகளின் வெப்ப பரிமாற்றத்தை மையமாக சரிசெய்யும் திறன்).

வெப்பக் குழாய்களின் திசையானது பகுதியின் வெப்ப வரைபடத்தின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, ஜியோடெடிக் ஆய்வு பொருட்கள், ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட மேல்-தரை மற்றும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் திட்டங்கள், மண் பண்புகள் பற்றிய தரவு, முதலியன. வெப்ப வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சிக்கல் உள்ளூர் நிலைமைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார நியாயங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு குழாய் (மேலே-தரையில் அல்லது நிலத்தடி) தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

மணிக்கு உயர் நிலைநிலத்தடி மற்றும் வெளிப்புற நீர், வடிவமைக்கப்பட்ட வெப்பக் குழாயின் பாதையில் இருக்கும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் அடர்த்தி, பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் ரயில் பாதைகளால் பெரிதும் கடக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் நிலத்தடி வெப்ப குழாய்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. பொதுவான ஓவர் பாஸ்கள் அல்லது உயர் ஆதரவில் ஆற்றல் மற்றும் செயலாக்க குழாய்களை கூட்டாக அமைக்கும் போது அவை பெரும்பாலும் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் பிரதேசத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

குடியிருப்பு பகுதிகளில், கட்டடக்கலை காரணங்களுக்காக, நிலத்தடி வெப்ப நெட்வொர்க்குகள் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிலத்தடியுடன் ஒப்பிடும்போது நிலத்தடி வெப்ப-கடத்தும் நெட்வொர்க்குகள் நீடித்த மற்றும் சரிசெய்யக்கூடியவை என்று சொல்வது மதிப்பு. எனவே, நிலத்தடி வெப்ப குழாய்களின் குறைந்தபட்சம் பகுதியளவு பயன்பாட்டை ஆராய்வது விரும்பத்தக்கது.

வெப்பக் குழாய் வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில், வெப்ப விநியோகத்தின் நம்பகத்தன்மை, இயக்கப் பணியாளர்கள் மற்றும் மக்கள்தொகையின் பணியின் பாதுகாப்பு மற்றும் சிக்கல்கள் மற்றும் விபத்துக்களை விரைவாக அகற்றும் திறன் ஆகியவற்றால் ஒருவர் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

வெப்ப விநியோகத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக, 1.6 MPa க்கு மேல் அழுத்தத்துடன் ஆக்ஸிஜன் குழாய்கள், எரிவாயு குழாய்கள், சுருக்கப்பட்ட காற்று குழாய்கள் கொண்ட பொதுவான சேனல்களில் நெட்வொர்க்குகள் அமைக்கப்படவில்லை. நிலத்தடி வெப்ப குழாய்களை வடிவமைக்கும் போது, ​​ஆரம்ப செலவுகளை குறைக்க, நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும் குறைந்தபட்ச அளவுகேமராக்கள், பராமரிப்பு தேவைப்படும் பொருத்துதல்கள் மற்றும் சாதனங்களுக்கான நிறுவல் புள்ளிகளில் மட்டுமே அவற்றை உருவாக்குதல். பெல்லோஸ் அல்லது லென்ஸ் இழப்பீடுகள், அதே போல் நீண்ட-ஸ்ட்ரோக் அச்சு இழப்பீடுகள் (இரட்டை இழப்பீடுகள்), வெப்பநிலை சிதைவுகளின் இயற்கையான இழப்பீடு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது தேவைப்படும் அறைகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுகிறது.

ஒரு சாலை அல்லாத, அறைகளின் கூரைகள் மற்றும் 0.4 மீ உயரத்திற்கு தரையின் மேற்பரப்பில் நீண்டு கொண்டிருக்கும் காற்றோட்டம் தண்டுகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன, அவை வெப்ப குழாய்களை காலியாக்குவதற்கு (வடிகால்) வசதியாக, அவை அடிவானத்தை நோக்கி ஒரு சாய்வுடன் போடப்படுகின்றன. நீராவி குழாய் நிறுத்தப்படும் போது அல்லது நீராவி அழுத்தம் குறையும் போது, ​​மின்தேக்கி குழாய் இருந்து மின்தேக்கி இருந்து நீராவி குழாய் பாதுகாக்க, நீராவி பொறிகளை பிறகு சோதனை வால்வுகள் அல்லது வாயில்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

வெப்பமூட்டும் நெட்வொர்க் பாதையில் ஒரு நீளமான சுயவிவரம் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதில் திட்டமிடல் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள நிலத்தடி மதிப்பெண்கள், நிலத்தடி நீர் மட்டங்கள், இருக்கும் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட நிலத்தடி தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் குழாய் மூலம் கடக்கும் பிற கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது இந்த கட்டமைப்புகளின் செங்குத்து அடையாளங்களைக் குறிக்கிறது.

2. பரிமாற்றத்தின் போது வெப்ப ஆற்றல் இழப்பு.

வெப்பம் மற்றும் சக்தி உட்பட எந்தவொரு அமைப்பின் இயக்க செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு, பொதுவாக ஒரு பொதுவான உடல் காட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது - செயல்திறன் குணகம் (செயல்திறன்). செயல்திறனின் உடல் பொருள் பெறப்பட்ட மதிப்பின் விகிதமாகும் பயனுள்ள வேலை(ஆற்றல்) செலவழிக்க வேண்டும். பிந்தையது, பெறப்பட்ட பயனுள்ள வேலை (ஆற்றல்) மற்றும் கணினி செயல்முறைகளில் ஏற்படும் இழப்புகளின் கூட்டுத்தொகை ஆகும். எனவே, அமைப்பின் செயல்திறனை அதிகரிப்பது (எனவே அதன் செயல்திறனை அதிகரிப்பது) செயல்பாட்டின் போது எழும் உற்பத்தியற்ற இழப்புகளின் அளவைக் குறைப்பதன் மூலம் மட்டுமே அடைய முடியும். இது ஆற்றல் சேமிப்பின் முக்கிய பணியாகும்.

இந்த சிக்கலை தீர்க்கும் போது எழும் முக்கிய பிரச்சனை, இந்த இழப்புகளின் மிகப்பெரிய கூறுகளை அடையாளம் கண்டு, செயல்திறன் மதிப்பில் அவற்றின் தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்கக்கூடிய உகந்த தொழில்நுட்ப தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது. மேலும், ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட பொருளும் (ஆற்றல் சேமிப்பின் குறிக்கோள்) பல சிறப்பியல்பு வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் வெப்ப இழப்புகளின் கூறுகள் அளவு வேறுபடுகின்றன. வெப்பம் மற்றும் சக்தி உபகரணங்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் போதெல்லாம் (உதாரணமாக, வெப்பமாக்கல் அமைப்பு), எந்தவொரு தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளையும் பயன்படுத்துவதற்கு ஆதரவாக ஒரு முடிவை எடுப்பதற்கு முன், கணினியின் விரிவான பரிசோதனையை நடத்துவது மற்றும் மிகவும் அடையாளம் காண வேண்டியது அவசியம். ஆற்றல் இழப்பின் குறிப்பிடத்தக்க சேனல்கள். கணினியில் ஆற்றல் இழப்பின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி செய்யாத கூறுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் குறைந்த செலவில், அதன் இயக்க செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும் தொழில்நுட்பங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த ஒரு நியாயமான தீர்வு இருக்கும்.

2.1 இழப்புகளின் ஆதாரங்கள்.

பகுப்பாய்வு நோக்கத்திற்காக, எந்த வெப்ப மற்றும் சக்தி அமைப்பு மூன்று முக்கிய பிரிவுகளாக பிரிக்கலாம்:

1. வெப்ப ஆற்றல் உற்பத்தி பகுதி (கொதிகலன் அறை);

2. நுகர்வோருக்கு வெப்ப ஆற்றலைக் கொண்டு செல்வதற்கான பகுதி (வெப்ப நெட்வொர்க் குழாய்கள்);

3. வெப்ப ஆற்றல் நுகர்வு பகுதி (சூடான வசதி).

மேலே உள்ள ஒவ்வொரு பிரிவும் குணாதிசயமான உற்பத்தி செய்யாத இழப்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இதன் குறைப்பு ஆற்றல் சேமிப்பின் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும். ஒவ்வொரு பகுதியையும் தனித்தனியாகப் பார்ப்போம்.

1. வெப்ப ஆற்றல் உற்பத்தி தளம். தற்போதுள்ள கொதிகலன் அறை.

இந்த பிரிவின் முக்கிய இணைப்பு கொதிகலன் அலகு ஆகும், இதன் செயல்பாடுகள் எரிபொருளின் இரசாயன ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுவது மற்றும் இந்த ஆற்றலை குளிரூட்டிக்கு மாற்றுவது. கொதிகலன் அலகுகளில் பல உடல் மற்றும் வேதியியல் செயல்முறைகள் நிகழ்கின்றன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. மற்றும் எந்த கொதிகலன் அலகு, அது எவ்வளவு சரியானதாக இருந்தாலும், இந்த செயல்முறைகளில் எரிபொருள் ஆற்றலில் சிலவற்றை இழக்க வேண்டும். இந்த செயல்முறைகளின் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வரைபடம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

கொதிகலன் அலகு சாதாரண செயல்பாட்டின் போது வெப்ப ஆற்றல் உற்பத்தி பகுதியில், எப்போதும் மூன்று வகையான முக்கிய இழப்புகள் உள்ளன: எரிபொருள் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் (பொதுவாக 18% க்கு மேல் இல்லை), கொதிகலன் புறணி மூலம் ஆற்றல் இழப்புகள் (4 க்கு மேல் இல்லை. %) மற்றும் கொதிகலன் வீட்டின் சொந்த தேவைகளுக்காக வீசும் இழப்புகள் (சுமார் 3%). சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வெப்ப இழப்பு புள்ளிவிவரங்கள் ஒரு சாதாரண, புதிய அல்ல, உள்நாட்டு கொதிகலனுக்கு (சுமார் 75% செயல்திறன் கொண்டது) தோராயமாக நெருக்கமாக உள்ளன. மேலும் மேம்பட்ட நவீன கொதிகலன் அலகுகள் 80-85% உண்மையான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் நிலையான இழப்புகள் குறைவாக உள்ளன. இருப்பினும், அவை மேலும் அதிகரிக்கலாம்:

தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளின் பட்டியலைக் கொண்ட கொதிகலன் அலகு வழக்கமான சரிசெய்தல் சரியான நேரத்தில் மற்றும் திறமையான முறையில் மேற்கொள்ளப்படாவிட்டால், வாயுவை எரிப்பதால் ஏற்படும் இழப்புகள் 6-8% அதிகரிக்கலாம்;

· நடுத்தர சக்தி கொதிகலன் அலகு மீது நிறுவப்பட்ட பர்னர் முனைகளின் விட்டம் பொதுவாக கொதிகலனின் உண்மையான சுமைக்கு மீண்டும் கணக்கிடப்படுவதில்லை. இருப்பினும், கொதிகலுடன் இணைக்கப்பட்ட சுமை பர்னர் வடிவமைக்கப்பட்டதில் இருந்து வேறுபட்டது. இந்த முரண்பாடு எப்பொழுதும் தீப்பந்தங்களிலிருந்து வெப்பப் பரப்புகளுக்கு வெப்பப் பரிமாற்றம் குறைவதற்கும், எரிபொருள் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் இரசாயன எரிப்பு காரணமாக இழப்புகளில் 2-5% அதிகரிப்பதற்கும் வழிவகுக்கிறது;

· கொதிகலன் அலகுகளின் மேற்பரப்புகள் சுத்தம் செய்யப்பட்டால், ஒரு விதியாக, ஒவ்வொரு 2-3 வருடங்களுக்கும் ஒரு முறை, இந்த அளவு ஃப்ளூ வாயுக்களால் ஏற்படும் இழப்புகளின் அதிகரிப்பு காரணமாக அசுத்தமான மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட கொதிகலனின் செயல்திறனை 4-5% குறைக்கிறது. கூடுதலாக, இரசாயன நீர் சுத்திகரிப்பு அமைப்பின் (CWT) போதிய செயல்பாட்டு செயல்திறன் கொதிகலன் அலகு உள் மேற்பரப்பில் இரசாயன வைப்பு (அளவிடுதல்) தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, அதன் இயக்க செயல்திறனை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

· கொதிகலன் பொருத்தப்படவில்லை என்றால் முழுமையான தொகுப்புகட்டுப்பாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறை வழிமுறைகள் (நீராவி மீட்டர், வெப்ப மீட்டர், எரிப்பு செயல்முறை மற்றும் வெப்ப சுமைகளை ஒழுங்குபடுத்தும் அமைப்புகள்) அல்லது கொதிகலன் அலகு கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள் உகந்ததாக கட்டமைக்கப்படவில்லை என்றால், சராசரியாக இது அதன் செயல்திறனை மேலும் 5% குறைக்கிறது.

கொதிகலன் புறணியின் ஒருமைப்பாடு மீறப்பட்டால், உலைக்குள் கூடுதல் காற்று உறிஞ்சுதல் ஏற்படுகிறது, இது எரியும் மற்றும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் இழப்புகளை 2-5% அதிகரிக்கிறது.

· ஒரு கொதிகலன் அறையில் நவீன உந்தி உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது, கொதிகலன் அறையின் சொந்த தேவைகளுக்கு மின்சார செலவை இரண்டு முதல் மூன்று மடங்கு குறைக்கவும், அவற்றின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

· கொதிகலன் அலகு ஒவ்வொரு தொடக்க-நிறுத்த சுழற்சி, எரிபொருள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு நுகரப்படும். சிறந்த விருப்பம்கொதிகலன் அறையின் செயல்பாடு - ஆட்சி வரைபடத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட சக்தி வரம்பில் அதன் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு. நம்பகமான அடைப்பு வால்வுகள், உயர்தர ஆட்டோமேஷன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களின் பயன்பாடு, கொதிகலன் அறையில் சக்தி ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் இருந்து எழும் இழப்புகளை குறைக்க அனுமதிக்கிறது.

மேலே பட்டியலிடப்பட்ட கொதிகலன் அறையில் கூடுதல் ஆற்றல் இழப்புகளின் ஆதாரங்கள் வெளிப்படையானவை மற்றும் அவற்றின் அடையாளத்திற்கான வெளிப்படையானவை அல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, இந்த இழப்புகளின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று - அண்டர்பர்னிங் காரணமாக ஏற்படும் இழப்புகள் - ஃப்ளூ வாயுக்களின் கலவையின் இரசாயன பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே தீர்மானிக்க முடியும். அதே நேரத்தில், இந்த கூறுகளின் அதிகரிப்பு பல காரணங்களால் ஏற்படலாம்: சரியான எரிபொருள்-காற்று கலவை விகிதம் பராமரிக்கப்படவில்லை, கொதிகலன் உலைக்குள் கட்டுப்பாடற்ற காற்று உறிஞ்சுதல்கள் உள்ளன, பர்னர் சாதனம் உகந்ததாக இல்லை. முறை, முதலியன

இதனால், கொதிகலன் அறையில் வெப்ப உற்பத்தியின் போது மட்டுமே நிலையான மறைமுகமான கூடுதல் இழப்புகள் 20-25% ஐ அடைய முடியும்!

2. நுகர்வோருக்கு அதன் போக்குவரத்தின் போது வெப்ப இழப்புகள். தற்போதுள்ள வெப்ப குழாய்கள்ஓநெட்வொர்க்குகள்.

பொதுவாக, கொதிகலன் அறையில் குளிரூட்டிக்கு மாற்றப்படும் வெப்ப ஆற்றல் வெப்பமூட்டும் பிரதானத்திற்குள் நுழைந்து நுகர்வோர் வசதிகளுக்கு செல்கிறது. கொடுக்கப்பட்ட பிரிவின் செயல்திறன் மதிப்பு பொதுவாக பின்வருவனவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

வெப்பமூட்டும் பிரதானத்துடன் குளிரூட்டியின் இயக்கத்தை உறுதி செய்யும் பிணைய விசையியக்கக் குழாய்களின் செயல்திறன்;

· குழாய்களை இடுவதற்கும் காப்பிடுவதற்கும் முறையுடன் தொடர்புடைய வெப்பமூட்டும் மெயின்களின் நீளத்துடன் வெப்ப ஆற்றலின் இழப்புகள்;

· நுகர்வோர் பொருள்களுக்கு இடையில் வெப்பத்தின் சரியான விநியோகத்துடன் தொடர்புடைய வெப்ப ஆற்றலின் இழப்புகள், என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வெப்பமூட்டும் பிரதானத்தின் ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்பு;

· அவசரகால மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளின் போது அவ்வப்போது ஏற்படும் குளிரூட்டி கசிவுகள்.

ஒரு நியாயமான வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் ஹைட்ராலிக் சரிசெய்யப்பட்ட வெப்பமூட்டும் பிரதான அமைப்புடன், ஆற்றல் உற்பத்தி தளத்திலிருந்து இறுதி நுகர்வோரின் தூரம் அரிதாக 1.5-2 கிமீக்கு மேல் இருக்கும் மற்றும் மொத்த இழப்பு பொதுவாக 5-7% ஐ விட அதிகமாக இருக்காது. எனினும்:

· குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட உள்நாட்டு உயர்-சக்தி நெட்வொர்க் பம்புகளின் பயன்பாடு எப்போதும் குறிப்பிடத்தக்க மின்சாரத்தை வீணடிக்க வழிவகுக்கிறது.

· வெப்பமூட்டும் குழாய்களின் பெரிய நீளத்துடன், வெப்பமூட்டும் மெயின்களின் வெப்ப காப்பு தரம் வெப்ப இழப்புகளின் அளவு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

· வெப்பமூட்டும் பிரதானத்தின் ஹைட்ராலிக் செயல்திறன் அதன் செயல்பாட்டின் செயல்திறனை தீர்மானிக்கும் ஒரு அடிப்படை காரணியாகும். வெப்பமூட்டும் பிரதானத்துடன் இணைக்கப்பட்ட வெப்ப-நுகர்வு பொருள்கள் சரியான இடைவெளியில் இருக்க வேண்டும், இதனால் வெப்பம் அவற்றின் மீது சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. IN இல்லையெனில்வெப்ப ஆற்றல் நுகர்வு வசதிகளில் திறம்பட பயன்படுத்தப்படுவதை நிறுத்துகிறது மற்றும் கொதிகலன் வீட்டிற்கு திரும்பும் குழாய் வழியாக வெப்ப ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை திரும்பப் பெறுவதன் மூலம் ஒரு சூழ்நிலை எழுகிறது. கொதிகலன் அலகுகளின் செயல்திறனைக் குறைப்பதைத் தவிர, இது வெப்ப நெட்வொர்க்கில் மிக தொலைவில் உள்ள கட்டிடங்களில் வெப்பத்தின் தரத்தில் சரிவை ஏற்படுத்துகிறது.

· சூடான நீர் வழங்கல் அமைப்புகளுக்கான நீர் (DHW) நுகர்வு பொருளிலிருந்து தூரத்தில் சூடேற்றப்பட்டால், DHW பாதைகளின் குழாய் இணைப்புகள் சுழற்சி திட்டத்தின் படி செய்யப்பட வேண்டும். டெட்-எண்ட் DHW சர்க்யூட் இருப்பது உண்மையில் DHW தேவைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் வெப்ப ஆற்றலில் 35-45% வீணாகிறது.

பொதுவாக, வெப்பமூட்டும் மெயின்களில் வெப்ப ஆற்றல் இழப்புகள் 5-7% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. ஆனால் உண்மையில் அவர்கள் 25% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மதிப்புகளை அடையலாம்!

3. வெப்ப நுகர்வோர் வசதிகளில் இழப்புகள். தற்போதுள்ள கட்டிடங்களின் வெப்ப மற்றும் சூடான நீர் அமைப்புகள்.

வெப்ப சக்தி அமைப்புகளில் வெப்ப இழப்புகளின் மிக முக்கியமான கூறுகள் நுகர்வோர் வசதிகளில் ஏற்படும் இழப்புகள் ஆகும். அத்தகைய இருப்பு வெளிப்படையானது அல்ல, கட்டிடத்தின் வெப்ப நிலையத்தில் வெப்ப ஆற்றல் மீட்டர் என்று அழைக்கப்படும் தோற்றத்திற்குப் பிறகு மட்டுமே தீர்மானிக்க முடியும். வெப்ப மீட்டர். உடன் அனுபவம் ஒரு பெரிய தொகைஉள்நாட்டு வெப்ப அமைப்புகள், வெப்ப ஆற்றலின் உற்பத்தியற்ற இழப்புகளின் முக்கிய ஆதாரங்களைக் குறிப்பிட அனுமதிக்கிறது. மிகவும் பொதுவான வழக்கில், இவை இழப்புகள்:

· பொருளின் உள் வெப்ப சுற்று (5-15%) நுகர்வு மற்றும் பகுத்தறிவற்ற பொருள் முழுவதும் வெப்பத்தின் சீரற்ற விநியோகத்துடன் தொடர்புடைய வெப்ப அமைப்புகளில்;

· வெப்பமாக்கல் மற்றும் தற்போதைய வானிலை நிலைமைகள் (15-20%) ஆகியவற்றின் தன்மைக்கு இடையே உள்ள முரண்பாட்டுடன் தொடர்புடைய வெப்ப அமைப்புகளில்;

· சூடான நீர் அமைப்புகளில், சூடான நீர் மறுசுழற்சி இல்லாததால், வெப்ப ஆற்றல் 25% வரை இழக்கப்படுகிறது;

· DHW கொதிகலன்களில் (DHW சுமையின் 15% வரை) சூடான நீர் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் இல்லாத அல்லது செயலற்ற தன்மை காரணமாக DHW அமைப்புகளில்;

· குழாய் (அதிவேக) கொதிகலன்களில் உள் கசிவுகள் இருப்பதால், வெப்ப பரிமாற்ற மேற்பரப்புகளின் மாசுபாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறையின் சிரமம் (DHW சுமை 10-15% வரை).

ஒரு நுகர்வு வசதியில் மொத்த மறைமுகமான உற்பத்தி அல்லாத இழப்புகள் வெப்ப சுமையின் 35% வரை இருக்கலாம்!

மேற்கூறிய இழப்புகளின் இருப்பு மற்றும் அதிகரிப்புக்கான முக்கிய மறைமுகக் காரணம் வெப்ப நுகர்வு வசதிகளில் வெப்ப நுகர்வு அளவீட்டு சாதனங்களின் பற்றாக்குறை ஆகும். ஒரு வசதியின் வெப்ப நுகர்வு பற்றிய வெளிப்படையான படம் இல்லாததால், அங்கு ஆற்றல் சேமிப்பு நடவடிக்கைகளை எடுப்பதன் முக்கியத்துவத்தின் தவறான புரிதலை ஏற்படுத்துகிறது.

3. வெப்ப காப்பு

வெப்ப காப்பு, வெப்ப காப்பு, வெப்ப காப்பு, கட்டிடங்களின் பாதுகாப்பு, வெப்ப தொழில்துறை நிறுவல்கள் (அல்லது அதன் தனிப்பட்ட அலகுகள்), குளிர்பதன அறைகள், குழாய்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுடன் தேவையற்ற வெப்ப பரிமாற்றத்திலிருந்து பிற விஷயங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, கட்டுமானம் மற்றும் வெப்ப ஆற்றல் பொறியியலில், சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் வெப்ப இழப்பைக் குறைக்க, குளிரூட்டல் மற்றும் கிரையோஜெனிக் தொழில்நுட்பத்தில் - வெளியில் இருந்து வெப்பப் பாய்ச்சலில் இருந்து உபகரணங்களைப் பாதுகாக்க வெப்ப காப்பு அவசியம். வெப்ப-இன்சுலேடிங் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட சிறப்பு வேலிகளை நிறுவுவதன் மூலம் வெப்ப காப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது (குண்டுகள், பூச்சுகள், முதலியன வடிவில்) மற்றும் வெப்ப பரிமாற்றத்தை தடுக்கிறது; இந்த வெப்ப பாதுகாப்பு முகவர்கள் தங்களை வெப்ப காப்பு என்றும் அழைக்கிறார்கள். பிரதான வெப்பச்சலன வெப்ப பரிமாற்றத்துடன், வெப்ப காப்புக்காக காற்றில் ஊடுருவ முடியாத பொருட்களின் அடுக்குகளைக் கொண்ட வேலி பயன்படுத்தப்படுகிறது; கதிரியக்க வெப்ப பரிமாற்றத்திற்காக - வெப்ப கதிர்வீச்சை பிரதிபலிக்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட கட்டமைப்புகள் (உதாரணமாக, படலம், உலோகமயமாக்கப்பட்ட லாவ்சன் படம்); வெப்ப கடத்துத்திறனுடன் (வெப்ப பரிமாற்றத்தின் முக்கிய வழிமுறை) - வளர்ந்த நுண்துளை அமைப்பு கொண்ட பொருட்கள்.

கடத்தல் மூலம் வெப்பத்தை மாற்றுவதில் வெப்ப காப்பு செயல்திறன் இன்சுலேடிங் கட்டமைப்பின் வெப்ப எதிர்ப்பால் (R) தீர்மானிக்கப்படுகிறது. R=d/l என்ற ஒற்றை அடுக்கு கட்டமைப்பிற்கு, d என்பது இன்சுலேடிங் பொருளின் அடுக்கின் தடிமன், l என்பது அதன் வெப்ப கடத்துத்திறன் குணகம். வெப்ப காப்பு செயல்திறனை அதிகரிப்பது அதிக நுண்ணிய பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், காற்று அடுக்குகளுடன் பல அடுக்கு கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலமும் அடையப்படுகிறது.

கட்டிடங்களின் வெப்ப காப்புப் பணியானது குளிர்ந்த பருவத்தில் வெப்ப இழப்பைக் குறைப்பதும், வெளிப்புற வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் நாள் முழுவதும் உட்புற வெப்பநிலையின் ஒப்பீட்டு நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதும் ஆகும். வெப்ப காப்புக்கான பயனுள்ள வெப்ப காப்புப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், மூடப்பட்ட கட்டமைப்புகளின் தடிமன் மற்றும் எடையைக் கணிசமாகக் குறைக்கலாம், இதனால் அடிப்படை கட்டுமானப் பொருட்களின் (செங்கல், சிமென்ட், எஃகு, முதலியன) நுகர்வு குறைக்கலாம் மற்றும் ஆயத்த கூறுகளின் அனுமதிக்கப்பட்ட பரிமாணங்களை அதிகரிக்கலாம். .

வெப்ப தொழில்துறை நிறுவல்களில் (தொழில்துறை உலைகள், கொதிகலன்கள், ஆட்டோகிளேவ்கள் போன்றவை), வெப்ப காப்பு குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள் சேமிப்பை வழங்குகிறது, வெப்ப அலகுகளின் சக்தியை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அவற்றின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது, தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை தீவிரப்படுத்துகிறது மற்றும் அடிப்படை பொருட்களின் நுகர்வு குறைக்கிறது. தொழில்துறையில் வெப்ப காப்புக்கான பொருளாதார செயல்திறன் பெரும்பாலும் வெப்ப சேமிப்பு குணகம் h = (Q1 - Q2)/Q1 (Q1 என்பது வெப்ப காப்பு இல்லாத நிறுவலின் வெப்ப இழப்பு மற்றும் Q2 வெப்ப காப்புடன் உள்ளது) மூலம் மதிப்பிடப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலையில் இயங்கும் தொழில்துறை நிறுவல்களின் வெப்ப காப்பு சூடான கடைகளில் சேவை பணியாளர்களுக்கு சாதாரண சுகாதார மற்றும் சுகாதாரமான வேலை நிலைமைகளை உருவாக்குவதற்கும் தொழில்துறை காயங்களைத் தடுப்பதற்கும் பங்களிக்கிறது.

3.1 வெப்ப காப்பு பொருட்கள்

வெப்ப காப்புப் பொருட்களின் பயன்பாட்டின் முக்கிய பகுதிகள் கட்டிட உறைகள், செயல்முறை உபகரணங்கள் (தொழில்துறை உலைகள், வெப்பமூட்டும் அலகுகள், குளிர்பதன அறைகள், முதலியன) மற்றும் குழாய்களின் காப்பு ஆகும்.

வெப்ப இழப்புகள் மட்டுமல்ல, அதன் ஆயுள் வெப்பக் குழாயின் இன்சுலேடிங் கட்டமைப்பின் தரத்தைப் பொறுத்தது. பொருத்தமான தரமான பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்துடன், வெப்ப காப்பு ஒரே நேரத்தில் ஒரு எஃகு குழாய் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் அரிப்பு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு பணியாற்ற முடியும். அத்தகைய பொருட்கள் பாலியூரிதீன் மற்றும் அதன் வழித்தோன்றல்கள் - பாலிமர் கான்கிரீட் மற்றும் பயோன் ஆகியவை அடங்கும்.

வெப்ப காப்பு கட்டமைப்புகளுக்கான முக்கிய தேவைகள் பின்வருமாறு:

· குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் வறண்ட நிலை மற்றும் இயற்கை ஈரப்பதம் ஆகிய இரண்டும்;

· குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதல் மற்றும் திரவ ஈரப்பதத்தின் தந்துகி எழுச்சியின் சிறிய உயரம்;

· குறைந்த அரிப்பு செயல்பாடு;

· உயர் மின் எதிர்ப்பு;

· கார எதிர்வினைஊடகம் (pH>8.5);

· போதுமான இயந்திர வலிமை.

மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் கொதிகலன் வீடுகளில் நீராவி குழாய்களுக்கான வெப்ப காப்புப் பொருட்களுக்கான முக்கிய தேவைகள் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் அதிக வெப்ப எதிர்ப்பு ஆகும். இத்தகைய பொருட்கள் பொதுவாக காற்று துளைகளின் அதிக உள்ளடக்கம் மற்றும் குறைந்த மொத்த அடர்த்தி ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பொருட்களின் பிந்தைய தரம் அவற்றின் அதிகரித்த ஹைக்ரோஸ்கோபிசிட்டி மற்றும் நீர் உறிஞ்சுதலை தீர்மானிக்கிறது.

நிலத்தடி வெப்ப குழாய்களுக்கான வெப்ப காப்புப் பொருட்களுக்கான முக்கிய தேவைகளில் ஒன்று குறைந்த நீர் உறிஞ்சுதல் ஆகும். எனவே, சுற்றியுள்ள மண்ணிலிருந்து ஈரப்பதத்தை எளிதில் உறிஞ்சும் காற்று துளைகளின் பெரிய உள்ளடக்கம் கொண்ட மிகவும் பயனுள்ள வெப்ப காப்பு பொருட்கள், ஒரு விதியாக, நிலத்தடி வெப்ப குழாய்களுக்கு பொருந்தாது.

திடமான (அடுக்குகள், தொகுதிகள், செங்கற்கள், குண்டுகள், பிரிவுகள், முதலியன), நெகிழ்வான (பாய்கள், மெத்தைகள், மூட்டைகள், கயிறுகள், முதலியன), மொத்தமாக (சிறுமணி, தூள்) அல்லது நார்ச்சத்துள்ள வெப்ப காப்பு பொருட்கள் உள்ளன. முக்கிய மூலப்பொருட்களின் வகையின் அடிப்படையில், அவை கரிம, கனிம மற்றும் கலப்பு என பிரிக்கப்படுகின்றன.

ஆர்கானிக், இதையொட்டி, கரிம இயற்கை மற்றும் கரிம செயற்கையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கரிம இயற்கைப் பொருட்களில் வணிகம் அல்லாத மரம் மற்றும் மர செயலாக்க கழிவுகள் (ஃபைபர் போர்டு மற்றும் துகள் பலகைகள்), விவசாய கழிவுகள் (வைக்கோல், நாணல்கள் போன்றவை), பீட் (கரி அடுக்குகள்) மற்றும் பிற உள்ளூர் கரிம மூலப்பொருட்களை செயலாக்குவதன் மூலம் பெறப்பட்ட பொருட்கள் அடங்கும். இந்த வெப்ப காப்பு பொருட்கள், ஒரு விதியாக, குறைந்த நீர் மற்றும் உயிரியக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. கரிம செயற்கை பொருட்களுக்கு இந்த குறைபாடுகள் இல்லை. இந்த துணைக்குழுவில் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய பொருட்கள் செயற்கை பிசின்களை நுரைப்பதன் மூலம் பெறப்பட்ட நுரை பிளாஸ்டிக் ஆகும். நுரை பிளாஸ்டிக்குகள் சிறிய மூடிய துளைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இது நுரை பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து வேறுபடுகிறது - நுரைத்த பிளாஸ்டிக்குகள், ஆனால் இணைக்கும் துளைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே வெப்ப காப்புப் பொருட்களாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. செய்முறை மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறையின் தன்மையைப் பொறுத்து, நுரை பிளாஸ்டிக் திடமான, அரை-கடினமான மற்றும் துளைகளுடன் மீள்தன்மை கொண்டதாக இருக்கும். தேவையான அளவு; தயாரிப்புகளுக்கு தேவையான பண்புகள் கொடுக்கப்படலாம் (உதாரணமாக, எரியக்கூடிய தன்மை குறைக்கப்படுகிறது). அம்சம்பெரும்பாலான கரிம வெப்ப-இன்சுலேடிங் பொருட்கள் குறைந்த தீ எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன, எனவே அவை வழக்கமாக 150 ° C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மினரல் பைண்டர் மற்றும் ஆர்கானிக் ஃபில்லர் (மர ஷேவிங்ஸ், மரத்தூள் போன்றவை) கலவையிலிருந்து பெறப்பட்ட கலப்பு கலவை (ஃபைப்ரோலைட், மர கான்கிரீட், முதலியன) பொருட்கள் அதிக தீ-எதிர்ப்பு.

கனிம பொருட்கள். இந்த துணைக்குழுவின் பிரதிநிதி அலுமினிய தகடு (அல்ஃபோல்) ஆகும். இது காற்று இடைவெளிகளை உருவாக்க நெளி தாள்கள் வடிவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பொருளின் நன்மை அதன் உயர் பிரதிபலிப்பு ஆகும், இது கதிரியக்க வெப்ப பரிமாற்றத்தை குறைக்கிறது, இது அதிக வெப்பநிலையில் குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது. கனிம பொருட்களின் துணைக்குழுவின் மற்ற பிரதிநிதிகள் செயற்கை இழைகள்: கனிம, கசடு மற்றும் கண்ணாடி கம்பளி. கனிம கம்பளியின் சராசரி தடிமன் 6-7 மைக்ரான் ஆகும், சராசரி வெப்ப கடத்துத்திறன் குணகம் l = 0.045 W/(m*K). இந்த பொருட்கள் எரியக்கூடியவை மற்றும் கொறித்துண்ணிகளுக்கு ஊடுருவாது. அவை குறைந்த ஹைக்ரோஸ்கோபிசிட்டி (2% க்கு மேல் இல்லை), ஆனால் அதிக நீர் உறிஞ்சுதல் (600% வரை).

இலகுரக மற்றும் செல்லுலார் கான்கிரீட் (முக்கியமாக காற்றோட்டமான கான்கிரீட் மற்றும் நுரை கான்கிரீட்), நுரை கண்ணாடி, கண்ணாடி இழை, விரிவாக்கப்பட்ட பெர்லைட்டிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள் போன்றவை.

நிறுவல் பொருட்களாகப் பயன்படுத்தப்படும் கனிம பொருட்கள் கல்நார் (அஸ்பெஸ்டாஸ் அட்டை, காகிதம், உணர்ந்தேன்), கல்நார் மற்றும் கனிம பைண்டர்களின் கலவைகள் (கல்நார், கல்நார்-சுண்ணாம்பு-சிலிக்கா, கல்நார்-சிமென்ட் பொருட்கள்) மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பாறைகள்(வெர்மிகுலைட், பெர்லைட்).

1000 °C க்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் இயங்கும் தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் நிறுவல்களை (உதாரணமாக, உலோகவியல், வெப்பமூட்டும் மற்றும் பிற உலைகள், உலைகள், கொதிகலன்கள் போன்றவை) இன்சுலேட் செய்ய, இலகுரக மின்னழுத்தம் என்று அழைக்கப்படும், பயனற்ற களிமண் அல்லது அதிக பயனற்ற ஆக்சைடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வடிவம் துண்டு தயாரிப்புகள் (செங்கற்கள், பல்வேறு சுயவிவரங்களின் தொகுதிகள்). பயனற்ற இழைகள் மற்றும் கனிம பைண்டர்களால் செய்யப்பட்ட நார்ச்சத்து வெப்ப காப்புப் பொருட்களின் பயன்பாடும் நம்பிக்கைக்குரியது (அதிக வெப்பநிலையில் அவற்றின் வெப்ப கடத்துத்திறன் குணகம் பாரம்பரியமானவற்றை விட 1.5-2 மடங்கு குறைவாக உள்ளது).

இவ்வாறு உள்ளது பெரிய எண்ணிக்கைவெப்ப காப்பு பொருட்கள், வெப்ப பாதுகாப்பு தேவைப்படும் பல்வேறு நிறுவல்களின் அளவுருக்கள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து ஒரு தேர்வு செய்யப்படலாம்.

4. பயன்படுத்தப்பட்ட இலக்கியங்களின் பட்டியல்.

1. Andryushenko A.I., Aminov R.Z., Khlebalin Yu.M. "வெப்பமூட்டும் தாவரங்கள் மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடு." எம்.: அதிக. பள்ளி, 1983.

2. இசசென்கோ வி.பி., ஒசிபோவா வி.ஏ., சுகோமெல் ஏ.எஸ். "வெப்ப பரிமாற்றம்". எம்.: energoizdat, 1981.

3. ஆர்.பி. க்ருஷ்மேன் "வெப்ப இன்சுலேட்டர் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்." லெனின்கிராட்; ஸ்ட்ரோயிஸ்டாட், 1987.

4. சோகோலோவ் வி யா "வெப்பமூட்டும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் நெட்வொர்க்குகள்" பப்ளிஷிங் ஹவுஸ் எம்.: எனர்ஜியா, 1982.

5. வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் மற்றும் வெப்ப நெட்வொர்க்குகள். ஜி.ஏ. ஆர்செனியேவ் மற்றும் பலர்.: எனர்கோடோமிஸ்டாட், 1988.

6. "வெப்ப பரிமாற்றம்" V.P. இசசென்கோ, வி.ஏ. ஒசிபோவா, ஏ.எஸ். சுகோமெல். மாஸ்கோ; எனர்கோயிஸ்டாட், 1981.

வி.ஜி. க்ரோம்சென்கோவ், தலைவர் ஆய்வகம்., ஜி.வி. இவானோவ், பட்டதாரி மாணவர்,
ஈ.வி. க்ரோம்சென்கோவா, மாணவர்,
"தொழில்துறை வெப்பம் மற்றும் சக்தி அமைப்புகள்" துறை,
மாஸ்கோ ஆற்றல் நிறுவனம்(தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்)

வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைத் துறையின் வெப்ப விநியோக அமைப்பின் வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் (டிஎன்) பிரிவுகளின் எங்கள் ஆய்வுகளின் சில முடிவுகளை இந்தத் தாள் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது. வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவை நிர்வாகத்தின் வேண்டுகோளின் பேரில், ஒரு விதியாக, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பல்வேறு பிராந்தியங்களில் இந்த வேலை மேற்கொள்ளப்பட்டது. உலக வங்கியின் கடனுடன் தொடர்புடைய துறைசார் வீட்டுப் பங்குகளை மாற்றுவதற்கான திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் குறிப்பிடத்தக்க அளவு ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

குளிரூட்டும் போக்குவரத்தின் போது வெப்ப இழப்புகளைத் தீர்மானிப்பது ஒரு முக்கியமான பணியாகும், இதன் முடிவுகள் வெப்ப ஆற்றலுக்கான (TE) கட்டணத்தை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. எனவே, இந்த மதிப்பைப் பற்றிய அறிவு, மத்திய வெப்பமூட்டும் நிலையத்தின் முக்கிய மற்றும் துணை உபகரணங்களின் சக்தியையும், இறுதியில், வெப்ப மூலத்தையும் சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. குளிரூட்டும் போக்குவரத்தின் போது ஏற்படும் வெப்ப இழப்புகளின் அளவு அதன் சாத்தியமான பரவலாக்கத்துடன் வெப்ப விநியோக அமைப்பின் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் ஒரு தீர்க்கமான காரணியாக மாறும், வெப்ப அமைப்பின் வெப்பநிலை அட்டவணையைத் தேர்ந்தெடுப்பது போன்றவை. உண்மையான வெப்ப இழப்புகளைத் தீர்மானித்தல் மற்றும் நிலையான மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடுதல் குழாய்களை மாற்றுதல் மற்றும் / அல்லது அவற்றின் தனிமைப்படுத்தலுடன் வெப்ப அமைப்பை நவீனமயமாக்குவதற்கான வேலையின் செயல்திறனை நியாயப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

பெரும்பாலும் உறவினர் வெப்ப இழப்புகளின் மதிப்பு போதுமான நியாயம் இல்லாமல் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. நடைமுறையில், ஒப்பீட்டு வெப்ப இழப்பு மதிப்புகள் பெரும்பாலும் ஐந்து மடங்குகள் (10 மற்றும் 15%). இல் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் சமீபத்தில்மேலும் நகராட்சி நிறுவனங்கள் நிலையான வெப்ப இழப்புகளைக் கணக்கிடுகின்றன, இது எங்கள் கருத்துப்படி, தவறாமல் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். நிலையான வெப்ப இழப்புகள் நேரடியாக முக்கிய செல்வாக்கு காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன: குழாயின் நீளம், அதன் விட்டம் மற்றும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல். பைப்லைன் இன்சுலேஷனின் உண்மையான நிலை மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை. முழு வாகனத்திற்கும் நிலையான வெப்ப இழப்புகள் கணக்கிடப்பட வேண்டும், குளிரூட்டி கசிவுகள் மற்றும் அனைத்து குழாய்களின் காப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து வெப்ப இழப்புகளை தீர்மானிக்கும், இதன் மூலம் தற்போதுள்ள வெப்ப மூலத்திலிருந்து வெப்பம் வழங்கப்படுகிறது. மேலும், இந்த கணக்கீடுகள் திட்டமிடப்பட்ட (கணக்கிடப்பட்ட) பதிப்பில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், வெளிப்புற காற்று, மண், வெப்பமூட்டும் காலத்தின் காலம் போன்றவற்றின் சராசரி புள்ளிவிவரத் தரவை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, இறுதியில் தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும். குறிப்பிட்ட அளவுருக்களின் உண்மையான தரவு, முன்னோக்கி மற்றும் திரும்பும் குழாய்களில் உள்ள உண்மையான குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது உட்பட.

எவ்வாறாயினும், முழு நகர்ப்புற போக்குவரத்து அமைப்பிற்கான சராசரி நிலையான இழப்புகளை நாங்கள் சரியாக நிர்ணயித்திருந்தாலும், இந்தத் தரவை அதன் தனிப்பட்ட பிரிவுகளுக்கு மாற்ற முடியாது, எடுத்துக்காட்டாக, இணைக்கப்பட்ட வெப்ப சுமையின் மதிப்பை நிர்ணயிக்கும் போது மற்றும் திறனைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது. கட்டுமானம் அல்லது நவீனமயமாக்கலின் கீழ் உள்ள மத்திய வெப்ப நிலையத்தின் வெப்ப பரிமாற்றம் மற்றும் உந்தி உபகரணங்கள். வாகனத்தின் இந்த குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு அவற்றைக் கணக்கிடுவது அவசியம், இல்லையெனில் நீங்கள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிழையைப் பெறலாம். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, கிராஸ்நோயார்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் நகரங்களில் ஒன்றின் தன்னிச்சையாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இரண்டு நுண் மாவட்டங்களுக்கான நிலையான வெப்ப இழப்புகளை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​அவற்றில் ஒன்றின் தோராயமாக அதே மதிப்பிடப்பட்ட இணைக்கப்பட்ட வெப்ப சுமையுடன், அவை 9.8% ஆகவும், மற்றொன்று - 27 ஆகவும் இருந்தன. %, அதாவது 2.8 மடங்கு பெரியதாக மாறியது. நகரத்தில் வெப்ப இழப்புகளின் சராசரி மதிப்பு, கணக்கீடுகளின் போது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, 15% ஆகும். எனவே, முதல் வழக்கில், வெப்ப இழப்புகள் 1.8 மடங்கு குறைவாகவும், மற்றொன்று - சராசரி நிலையான இழப்புகளை விட 1.5 மடங்கு அதிகமாகவும் மாறியது. எனவே பெரிய வித்தியாசம்வெப்ப இழப்பு ஏற்படும் குழாயின் பரப்பளவு மூலம் வருடத்திற்கு மாற்றப்படும் வெப்பத்தின் அளவைப் பிரித்தால் எளிதாக விளக்கப்படுகிறது. முதல் வழக்கில், இந்த விகிதம் 22.3 Gcal / m2, மற்றும் இரண்டாவது - 8.6 Gcal / m2 மட்டுமே, அதாவது. 2.6 மடங்கு அதிகம். வெப்ப நெட்வொர்க்கின் பிரிவுகளின் பொருள் பண்புகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம் இதேபோன்ற முடிவைப் பெறலாம்.

பொதுவாக, சராசரி மதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது வாகனத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட பிரிவில் குளிரூட்டும் போக்குவரத்தின் போது வெப்ப இழப்புகளை நிர்ணயிக்கும் போது ஏற்படும் பிழை மிகப் பெரியதாக இருக்கும்.

அட்டவணையில் Tyumen போக்குவரத்து அமைப்பின் 5 பிரிவுகளின் கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளை படம் 1 வழங்குகிறது (நிலையான வெப்ப இழப்புகளைக் கணக்கிடுவதோடு, குழாய் காப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து உண்மையான வெப்ப இழப்புகளின் அளவீடுகளையும் நாங்கள் மேற்கொண்டோம், கீழே காண்க). முதல் பிரிவு பெரிய குழாய் விட்டம் கொண்ட வாகனத்தின் முக்கிய பகுதியாகும்

மற்றும் அதற்கேற்ப அதிக குளிரூட்டும் செலவுகள். வாகனத்தின் மற்ற அனைத்துப் பகுதிகளும் முட்டுச்சந்தில் உள்ளன. இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பிரிவுகளில் FC நுகர்வோர் 2- மற்றும் 3-அடுக்கு கட்டிடங்கள் இரண்டு இணையான தெருக்களில் அமைந்துள்ளன. நான்காவது மற்றும் ஐந்தாவது பிரிவுகளும் பொதுவான வெப்ப அறையைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் நான்காவது பிரிவில் உள்ள நுகர்வோர் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய நான்கு மற்றும் ஐந்து மாடி வீடுகள் சிறியதாக இருந்தால், ஐந்தாவது பிரிவில் ஒரு நீண்ட தெருவில் அமைந்துள்ள தனியார் ஒரு மாடி வீடுகள் உள்ளன. .

அட்டவணையில் இருந்து பார்க்க முடியும். 1, பைப்லைன்களின் கணக்கெடுக்கப்பட்ட பிரிவுகளில் தொடர்புடைய உண்மையான வெப்ப இழப்புகள் பெரும்பாலும் மாற்றப்பட்ட வெப்பத்தின் கிட்டத்தட்ட பாதியாக இருக்கும் (பிரிவு எண். 2 மற்றும் எண். 3). தனியார் வீடுகள் அமைந்துள்ள பகுதி எண் 5 இல், 70% க்கும் அதிகமான வெப்பம் சுற்றுச்சூழலில் இழக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் நிலையான மதிப்புகளை விட அதிகமான முழுமையான இழப்புகளின் குணகம் மற்ற பகுதிகளில் உள்ளதைப் போலவே உள்ளது. மாறாக, ஒப்பீட்டளவில் பெரிய நுகர்வோரின் ஒரு சிறிய ஏற்பாட்டுடன், வெப்ப இழப்புகள் கூர்மையாக குறைக்கப்படுகின்றன (பிரிவு எண். 4). இந்தப் பகுதியில் குளிரூட்டியின் சராசரி வேகம் 0.75 மீ/வி ஆகும். இவை அனைத்தும் இந்த பிரிவில் உண்மையான உறவினர் வெப்ப இழப்புகள் மற்ற டெட்-எண்ட் பிரிவுகளை விட 6 மடங்கு குறைவாக உள்ளது, இது 7.3% மட்டுமே.

மறுபுறம், பிரிவு எண். 5 இல் குளிரூட்டும் வேகம் சராசரியாக 0.2 மீ/வி ஆகும், மேலும் வெப்ப நெட்வொர்க்கின் கடைசி பிரிவுகளில் (அட்டவணையில் காட்டப்படவில்லை) பெரிய குழாய் விட்டம் மற்றும் குறைந்த குளிரூட்டும் ஓட்ட விகிதங்கள் காரணமாக இது உள்ளது. 0.1-0 .02 மீ/வி மட்டுமே. குழாயின் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய விட்டம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, எனவே வெப்ப பரிமாற்ற மேற்பரப்பு, அதிக அளவு வெப்பம் தரையில் செல்கிறது.

குழாயின் மேற்பரப்பில் இருந்து இழந்த வெப்பத்தின் அளவு நடைமுறையில் நெட்வொர்க் நீரின் இயக்கத்தின் வேகத்தைப் பொறுத்தது அல்ல, ஆனால் அதன் விட்டம், குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை மற்றும் இன்சுலேடிங்கின் நிலை ஆகியவற்றை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பூச்சு. இருப்பினும், குழாய்கள் வழியாக மாற்றப்படும் வெப்பத்தின் அளவு குறித்து,

வெப்ப இழப்புகள் நேரடியாக குளிரூட்டியின் வேகத்தைப் பொறுத்தது மற்றும் குறையும்போது கூர்மையாக அதிகரிக்கும். கட்டுப்படுத்தும் வழக்கில், குளிரூட்டும் வேகம் வினாடிக்கு சென்டிமீட்டராக இருக்கும்போது, ​​அதாவது. நீர் நடைமுறையில் குழாயில் நிற்கிறது, பெரும்பாலான எரிபொருளை சுற்றுச்சூழலில் இழக்க நேரிடும், இருப்பினும் வெப்ப இழப்புகள் நிலையானவற்றை விட அதிகமாக இருக்காது.

எனவே, ஒப்பீட்டு வெப்ப இழப்புகளின் அளவு இன்சுலேடிங் பூச்சுகளின் நிலையைப் பொறுத்தது, மேலும் இது பெரும்பாலும் வாகனத்தின் நீளம் மற்றும் குழாயின் விட்டம், குழாய் வழியாக குளிரூட்டியின் இயக்கத்தின் வேகம் மற்றும் வெப்ப சக்தி ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இணைக்கப்பட்ட நுகர்வோர். எனவே, வெப்ப விநியோக அமைப்பில் சிறிய எரிபொருள் நுகர்வோர் இருப்பது, மூலத்திலிருந்து தொலைவில், பல பத்து சதவிகிதம் ஒப்பீட்டளவில் வெப்ப இழப்புகளை அதிகரிக்க வழிவகுக்கும். மாறாக, பெரிய நுகர்வோரைக் கொண்ட சிறிய வாகனத்தின் விஷயத்தில், தொடர்புடைய இழப்புகள் வழங்கப்பட்ட வெப்பத்தில் சில சதவீதமாக இருக்கலாம். வெப்ப விநியோக அமைப்புகளை வடிவமைக்கும் போது இவை அனைத்தையும் மனதில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, மேலே விவாதிக்கப்பட்ட தள எண் 5 க்கு, தனியார் வீடுகளில் தனிப்பட்ட எரிவாயு வெப்ப ஜெனரேட்டர்களை நிறுவுவது மிகவும் சிக்கனமாக இருக்கலாம்.

மேலே உள்ள எடுத்துக்காட்டில், நிலையானவற்றுடன், குழாய் காப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து உண்மையான வெப்ப இழப்புகளை நாங்கள் தீர்மானித்தோம். உண்மையான வெப்ப இழப்புகளை அறிவது மிகவும் முக்கியம், ஏனென்றால்... அனுபவம் காட்டியுள்ளபடி, அவை நிலையான மதிப்புகளை விட பல மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம். இத்தகைய தகவல்கள் வாகனக் குழாய்களின் வெப்ப காப்புக்கான உண்மையான நிலையைப் பற்றிய ஒரு யோசனையைப் பெறவும், மிகப்பெரிய வெப்ப இழப்புகளைக் கொண்ட பகுதிகளை அடையாளம் காணவும், குழாய்களை மாற்றுவதன் பொருளாதார செயல்திறனைக் கணக்கிடவும் உங்களை அனுமதிக்கும். கூடுதலாக, அத்தகைய தகவல்களின் இருப்பு பிராந்திய ஆற்றல் ஆணையத்திற்கு வழங்கப்பட்ட வெப்பத்தின் 1 Gcal இன் உண்மையான விலையை நியாயப்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கும். இருப்பினும், குளிரூட்டி கசிவுடன் தொடர்புடைய வெப்ப இழப்புகளை எரிபொருள் மூலத்தில் பொருத்தமான தரவுகளின் முன்னிலையில் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் உண்மையான நிரப்புதலால் தீர்மானிக்க முடியும் என்றால், மற்றும் அவை இல்லாத நிலையில், அவற்றின் நிலையான மதிப்புகள் கணக்கிடப்படலாம், பின்னர் உண்மையான வெப்பத்தை தீர்மானித்தல். குழாய் காப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து இழப்புகள் மிகவும் கடினமான பணியாகும்.

இதற்கு இணங்க, இரண்டு குழாய் நீர் சூடாக்க அமைப்பின் சோதிக்கப்பட்ட பிரிவுகளில் உண்மையான வெப்ப இழப்புகளைத் தீர்மானிப்பதற்கும், அவற்றை நிலையான மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடுவதற்கும், ஒரு சுழற்சி வளையம் ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும், அவற்றுக்கிடையே ஒரு ஜம்பருடன் முன்னோக்கி மற்றும் திரும்பும் குழாய்களைக் கொண்டிருக்கும். அனைத்து கிளைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட சந்தாதாரர்கள் அதிலிருந்து துண்டிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வாகனத்தின் அனைத்து பிரிவுகளிலும் ஓட்ட விகிதம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், பொருள் குணாதிசயங்களின்படி சோதனை செய்யப்பட்ட பிரிவுகளின் குறைந்தபட்ச அளவு முழு நெட்வொர்க்கின் பொருள் பண்புகளில் குறைந்தது 20% ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை வேறுபாடு குறைந்தது 8 ° C ஆக இருக்க வேண்டும். இவ்வாறு, ஒரு பெரிய நீளம் (பல கிலோமீட்டர்கள்) ஒரு வளையத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி சோதனைகளை மேற்கொள்வதற்கான நடைமுறை சாத்தியமற்றது மற்றும் அதன் பல தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது, வெப்பமூட்டும் பருவத்தின் நிலைமைகள் மற்றும் அதன் சிக்கலான தன்மை மற்றும் சிக்கலான தன்மை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, நாங்கள் பல ஆண்டுகளாக ஒரு வெப்ப சோதனை முறையை முன்மொழிந்து வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்துகிறோம். வெப்ப பரிமாற்றத்தின் எளிய இயற்பியல் விதிகளின் அடிப்படையில். அறியப்பட்ட மற்றும் நிலையான ஓட்ட விகிதத்தில் குழாயில் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையின் குறைவு ("வம்சாவளி") ஒரு அளவீட்டு புள்ளியில் இருந்து மற்றொன்றுக்கு அறியப்பட்ட மற்றும் நிலையான ஓட்ட விகிதத்தில் தெரிந்துகொள்வது, கொடுக்கப்பட்ட வெப்ப இழப்பைக் கணக்கிடுவது எளிது என்பதே இதன் சாராம்சம். வாகனத்தின் பிரிவு. பின்னர், குளிரூட்டி மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில், வெப்ப இழப்புகளின் பெறப்பட்ட மதிப்புகளுக்கு ஏற்ப சராசரி ஆண்டு நிலைமைகளுக்கு மீண்டும் கணக்கிடப்பட்டு, நிலையானவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில், கொடுக்கப்பட்ட பிராந்தியத்திற்கான சராசரி ஆண்டு நிலைமைகளாகக் குறைக்கப்படுகிறது. வெப்ப விநியோகத்தின் வெப்பநிலை அட்டவணை. இதற்குப் பிறகு, நிலையான மதிப்புகளுக்கு மேல் உண்மையான வெப்ப இழப்புகளின் குணகம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

குளிரூட்டி வெப்பநிலை அளவீடு

குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை வேறுபாட்டின் மிகச் சிறிய மதிப்புகளைக் கருத்தில் கொண்டு (ஒரு டிகிரியின் பத்தில் ஒரு பங்கு), அளவிடும் சாதனம் (அளவிலானது OC இன் பத்தில் ஒரு பங்கு இருக்க வேண்டும்) மற்றும் அளவீடுகளின் முழுமை ஆகியவற்றில் அதிகரித்த கோரிக்கைகள் வைக்கப்படுகின்றன. வெப்பநிலையை அளவிடும் போது, ​​குழாய்களின் மேற்பரப்பு துருப்பிடிக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் அளவீட்டு புள்ளிகளில் (பிரிவின் முனைகளில்) குழாய்கள் முன்னுரிமை அதே விட்டம் (அதே தடிமன்) இருக்க வேண்டும். மேற்கூறியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, குளிரூட்டிகளின் வெப்பநிலை (முன்னோக்கி மற்றும் திரும்பும் குழாய்கள்) வெப்ப அமைப்பின் கிளை புள்ளிகளில் அளவிடப்பட வேண்டும் (நிலையான ஓட்டத்தை உறுதி செய்தல்), அதாவது. வெப்ப அறைகள் மற்றும் கிணறுகளில்.

குளிரூட்டி ஓட்டம் அளவீடு

வாகனத்தின் பிரிக்கப்படாத ஒவ்வொரு பிரிவுக்கும் குளிரூட்டி ஓட்டம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். சோதனையின் போது, ​​சில நேரங்களில் ஒரு சிறிய மீயொலி ஓட்ட மீட்டரைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாகும். ஒரு சாதனம் மூலம் நீர் ஓட்டத்தை நேரடியாக அளவிடுவதில் உள்ள சிரமம், பெரும்பாலும் வாகனத்தின் ஆய்வு செய்யப்பட்ட பகுதிகள் அசாத்தியமான நிலத்தடி சேனல்களிலும், வெப்ப கிணறுகளிலும், அதில் அமைந்துள்ள அடைப்பு வால்வுகள் காரணமாகவும் இல்லை. சாதனத்தை நிறுவும் இடத்திற்கு முன்னும் பின்னும் நேரான பிரிவுகளின் தேவையான நீளம் தொடர்பான தேவைக்கு இணங்க எப்போதும் சாத்தியம். எனவே, வெப்பமூட்டும் பிரதானத்தின் ஆய்வு செய்யப்பட்ட பிரிவுகளில் குளிரூட்டும் ஓட்ட விகிதங்களைத் தீர்மானிக்க, நேரடி ஓட்ட அளவீடுகளுடன், சில சந்தர்ப்பங்களில் நெட்வொர்க்கின் இந்த பிரிவுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட கட்டிடங்களில் நிறுவப்பட்ட வெப்ப மீட்டர்களின் தரவு பயன்படுத்தப்பட்டது. கட்டிடத்தில் வெப்ப மீட்டர் இல்லாத நிலையில், வழங்கல் அல்லது திரும்பும் குழாய்களில் நீர் ஓட்ட விகிதங்கள் கட்டிடங்களின் நுழைவாயிலில் ஒரு சிறிய ஓட்ட மீட்டர் மூலம் அளவிடப்படுகின்றன.

நெட்வொர்க் நீரின் ஓட்டத்தை நேரடியாக அளவிடுவது சாத்தியமில்லை என்றால், குளிரூட்டும் ஓட்டத்தை தீர்மானிக்க அதன் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

எனவே, கொதிகலன் வீடுகளின் கடையின் குளிரூட்டும் ஓட்ட விகிதத்தை அறிந்து, அதே போல் வெப்ப நெட்வொர்க்கின் கணக்கெடுக்கப்பட்ட பிரிவுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட கட்டிடங்கள் உட்பட பிற பகுதிகளிலும், வாகனத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிரிவுகளிலும் செலவுகளை தீர்மானிக்க முடியும்.

நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான எடுத்துக்காட்டு

ஒவ்வொரு நுகர்வோர் அல்லது குறைந்தபட்சம் பெரும்பான்மையானவர்கள் வெப்ப மீட்டர்களைக் கொண்டிருந்தால், அத்தகைய பரிசோதனையை மேற்கொள்வது எளிதானது, மிகவும் வசதியானது மற்றும் துல்லியமானது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வெப்ப மீட்டர்களில் ஒரு மணிநேர தரவு காப்பகம் இருந்தால் நல்லது. அவர்களிடமிருந்து தேவையான தகவல்களைப் பெற்ற பிறகு, வாகனத்தின் எந்தப் பகுதியிலும் குளிரூட்டும் ஓட்ட விகிதம் மற்றும் முக்கிய புள்ளிகளில் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை இரண்டையும் தீர்மானிப்பது எளிது, ஒரு விதியாக, கட்டிடங்கள் அருகாமையில் அமைந்துள்ளன. ஒரு வெப்ப அறை அல்லது கிணறு. எனவே, தளத்தைப் பார்வையிடாமல் இஷெவ்ஸ்கின் மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட் ஒன்றில் வெப்ப இழப்புகளின் கணக்கீடுகளை நாங்கள் செய்தோம். இதேபோன்ற நிலைமைகளைக் கொண்ட பிற நகரங்களில் வாகனங்களை ஆய்வு செய்யும் போது முடிவுகள் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருந்தன - குளிரூட்டும் வெப்பநிலை, குழாய் சேவை வாழ்க்கை போன்றவை.

நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் TS குழாய்களின் காப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து உண்மையான வெப்ப இழப்புகளின் தொடர்ச்சியான அளவீடுகள், 10-15 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கும் மேலாக செயல்பாட்டில் உள்ள குழாய்களின் மேற்பரப்பில் இருந்து வெப்ப இழப்புகள் கடந்து செல்ல முடியாத சேனல்களில் குழாய்களை அமைக்கும் போது குறிப்பிடுகின்றன. நிலையான மதிப்புகளை விட 1.5-2.5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். பைப்லைன் இன்சுலேஷனின் வெளிப்படையான மீறல்கள் இல்லை என்றால், தட்டுக்களில் தண்ணீர் இல்லை (குறைந்தபட்சம் அளவீடுகளின் போது), அதே போல் அதன் இருப்பின் மறைமுக தடயங்கள், அதாவது. குழாய் சாதாரண நிலையில் உள்ளது. மேலே உள்ள மீறல்கள் இருந்தால், உண்மையான வெப்ப இழப்புகள் நிலையான மதிப்புகளை 4-6 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மடங்கு அதிகமாகும்.

உதாரணமாக, வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் பிரிவுகளில் ஒன்றின் கணக்கெடுப்பின் முடிவுகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் வெப்பம் விளாடிமிர் நகரத்தின் வெப்ப மின் நிலையத்திலிருந்து (அட்டவணை 2) மற்றும் ஒரு கொதிகலன் வீட்டிலிருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த நகரத்தின் நுண் மாவட்டங்களில் (அட்டவணை 3). மொத்தத்தில், வேலையின் போது, ​​14 கிமீ வெப்பமூட்டும் பிரதானத்தின் சுமார் 9 கிமீ ஆய்வு செய்யப்பட்டது, அவை பாலியூரிதீன் நுரை ஷெல்லில் புதிய, முன்-இன்சுலேடட் குழாய்களுடன் மாற்ற திட்டமிடப்பட்டது. 4 நகராட்சி கொதிகலன் வீடுகள் மற்றும் ஒரு அனல் மின் நிலையத்திலிருந்து வெப்பத்துடன் வழங்கப்பட்ட குழாய்களின் பிரிவுகள் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டன.

கணக்கெடுப்பு முடிவுகளின் பகுப்பாய்வு, நகராட்சி கொதிகலன் வீடுகளுக்குச் சொந்தமான வெப்ப நெட்வொர்க்கின் பகுதிகளில் வெப்ப இழப்புகளை விட வெப்ப மின் நிலையங்களிலிருந்து வெப்ப அளிப்பு உள்ள பகுதிகளில் வெப்ப இழப்புகள் 2 மடங்கு அல்லது அதிகமாக இருப்பதாகக் காட்டுகிறது. அவர்களின் சேவை வாழ்க்கை பெரும்பாலும் 25 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது, அதாவது 5-10 ஆண்டுகள் என்பதே இதற்குக் காரணம். நீண்ட காலகொதிகலன் வீடுகளிலிருந்து வெப்ப விநியோகம் மேற்கொள்ளப்படும் குழாய் சேவைகள். இரண்டாவது காரணம் சிறந்த நிலைகுழாய்த்திட்டங்கள், எங்கள் கருத்துப்படி, கொதிகலன் வீட்டுத் தொழிலாளர்களால் வழங்கப்படும் பிரிவுகளின் நீளம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, அவை கச்சிதமாக அமைந்துள்ளன மற்றும் கொதிகலன் வீட்டு நிர்வாகத்திற்கு வெப்ப நெட்வொர்க்கின் நிலையை கண்காணிக்க எளிதானது, சரியான நேரத்தில் குளிரூட்டும் கசிவைக் கண்டறிதல், மற்றும் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளை மேற்கொள்ளவும். கொதிகலன் வீடுகளில் ஒப்பனை நீரின் ஓட்டத்தை தீர்மானிப்பதற்கான கருவிகள் உள்ளன, மேலும் "மேக்-அப்" ஓட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு ஏற்பட்டால், கசிவைக் கண்டறிந்து அகற்றலாம்.

எனவே, மாற்றுவதற்கு நோக்கம் கொண்ட வாகனத்தின் பிரிவுகள், குறிப்பாக அனல் மின் நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பிரிவுகள் உண்மையில் அமைந்துள்ளன என்பதை எங்கள் அளவீடுகள் காட்டுகின்றன. மோசமான நிலைபற்றி அதிகரித்த இழப்புகள்காப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து வெப்பம். அதே நேரத்தில், வாகனத்தின் பெரும்பாலான பிரிவுகளில் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த குளிரூட்டும் வேகம் (0.2-0.5 மீ/வி) பற்றிய பிற ஆய்வுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவை முடிவுகளின் பகுப்பாய்வு உறுதிப்படுத்தியது. இது மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வெப்ப இழப்புகளின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் திருப்திகரமான நிலையில் உள்ள பழைய குழாய்களை இயக்கும்போது எப்படியாவது நியாயப்படுத்த முடிந்தால், ஒரு வாகனத்தை நவீனமயமாக்கும் போது (பெரும்பாலும்), அதன் விட்டம் குறைக்கப்பட வேண்டும். மாற்றப்பட்ட குழாய்கள். வாகனத்தின் பழைய பிரிவுகளை புதியவற்றுடன் மாற்றும்போது, ​​​​முன் காப்பிடப்பட்ட குழாய்களை (அதே விட்டம்) பயன்படுத்த வேண்டும், இது அதிக செலவுகளுடன் தொடர்புடையது (குழாய்களின் விலை, மூடல்- வால்வுகள், வளைவுகள், முதலியன), எனவே விட்டம் புதிய குழாய்களை உகந்த மதிப்புகளுக்குக் குறைப்பது ஒட்டுமொத்த செலவுகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.

பைப்லைன் விட்டம் மாற்றுவதற்கு முழு வாகனத்தின் ஹைட்ராலிக் கணக்கீடுகள் தேவை.

நான்கு நகராட்சி கொதிகலன் வீடுகளின் தொழில்நுட்ப அமைப்புகள் தொடர்பாக இத்தகைய கணக்கீடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, இது 743 நெட்வொர்க் பிரிவுகளில், குழாய் விட்டம் 430 இல் கணிசமாகக் குறைக்கப்படலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. கணக்கீடுகளுக்கான எல்லை நிலைமைகள் கொதிகலன் வீடுகளில் ஒரு நிலையான கிடைக்கும் அழுத்தம் (பம்புகள் மாற்றீடு வழங்கப்படவில்லை) மற்றும் குறைந்தபட்சம் 13 மீ நுகர்வோர் மீது அழுத்தத்தை உறுதி செய்வதன் மூலம் குழாய்களின் விலையை குறைத்து மூடுவது மட்டுமே -ஆஃப் வால்வுகள் மற்ற கூறுகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் - உபகரணங்களின் விலை (கிளைகள், இழப்பீடுகள், முதலியன) .d.), அத்துடன் குழாய் விட்டம் குறைவதால் ஏற்படும் வெப்ப இழப்பைக் குறைப்பது 4.7 மில்லியன் ரூபிள் ஆகும்.

பாலியூரிதீன் நுரை ஷெல்லில் முன்கூட்டியே காப்பிடப்பட்ட புதிய குழாய்களுடன் குழாய்களை முழுமையாக மாற்றிய பிறகு, ஓரன்பர்க்கின் மைக்ரோடிஸ்ட்ரிக்ட்களில் ஒன்றில் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் ஒரு பிரிவில் வெப்ப இழப்புகளின் எங்கள் அளவீடுகள் நிலையானதை விட வெப்ப இழப்புகள் 30% குறைவாக இருப்பதைக் காட்டியது.

முடிவுகள்

1. ஒரு வாகனத்தில் வெப்ப இழப்புகளை கணக்கிடும் போது, ​​வளர்ந்த முறைக்கு ஏற்ப நெட்வொர்க்கின் அனைத்து பிரிவுகளுக்கும் நிலையான இழப்புகளை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.

2. சிறிய மற்றும் தொலைதூர நுகர்வோர் முன்னிலையில், குழாய் காப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து வெப்ப இழப்புகள் மிகப்பெரியதாக இருக்கும் (பத்து சதவிகிதம்), எனவே இந்த நுகர்வோருக்கு மாற்று வெப்ப விநியோகத்தின் சாத்தியக்கூறுகளை கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

3. குளிரூட்டி போக்குவரத்தின் போது நிலையான வெப்ப இழப்புகளை தீர்மானிப்பதோடு கூடுதலாக

வாகனத்தின் சில சிறப்பியல்பு பிரிவுகளில் உண்மையான இழப்புகளை வாகனம் தீர்மானிக்க வேண்டும், இது அனுமதிக்கும் உண்மையான படம்அதன் நிலை, பைப்லைன்களை மாற்ற வேண்டிய பகுதிகளை நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கவும், மேலும் 1 Gcal வெப்பத்தின் விலையை மிகவும் துல்லியமாக கணக்கிடவும்.

4. வாகனக் குழாய்களில் குளிரூட்டியின் வேகம் பெரும்பாலும் குறைவாக இருப்பதாக பயிற்சி காட்டுகிறது, இது உறவினர் வெப்ப இழப்புகளில் கூர்மையான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், வாகன குழாய்களை மாற்றுவது தொடர்பான பணிகளைச் செய்யும்போது, ​​குழாய்களின் விட்டம் குறைக்க முயற்சி செய்ய வேண்டும், இதற்கு ஹைட்ராலிக் கணக்கீடுகள் மற்றும் வாகனத்தின் சரிசெய்தல் தேவைப்படும், ஆனால் உபகரணங்கள் வாங்குவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் கணிசமாகக் குறைக்கும். வாகன செயல்பாட்டின் போது வெப்ப இழப்புகள். நவீன முன் காப்பிடப்பட்ட குழாய்களைப் பயன்படுத்தும் போது இது குறிப்பாக உண்மை. எங்கள் கருத்துப்படி, 0.8-1.0 மீ/வி குளிரூட்டும் வேகம் உகந்ததாக உள்ளது.

[மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது]

இலக்கியம்

1. "எரிபொருள் தேவைகளை தீர்மானிப்பதற்கான முறை, மின் ஆற்றல்மற்றும் நகராட்சி வெப்ப விநியோக அமைப்புகளில் வெப்ப ஆற்றல் மற்றும் குளிரூட்டிகளின் உற்பத்தி மற்றும் பரிமாற்றத்தில் நீர்", கட்டுமானம் மற்றும் வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகளுக்கான ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநிலக் குழு, மாஸ்கோ. 2003, 79 பக்.

பெலாரஸ் குடியரசின் கல்வி அமைச்சகம்

கல்வி நிறுவனம்

"பெலாரசிய தேசிய தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம்"

சுருக்கம்

ஒழுக்கம் "ஆற்றல் திறன்"

தலைப்பில்: "வெப்ப நெட்வொர்க்குகள். பரிமாற்றத்தின் போது வெப்ப ஆற்றல் இழப்பு. வெப்ப காப்பு."

முடித்தவர்: ஷ்ராடர் யூ.

குழு 306325

மின்ஸ்க், 2006

1. வெப்ப நெட்வொர்க்குகள். 3

2. பரிமாற்றத்தின் போது வெப்ப ஆற்றல் இழப்பு. 6

2.1 இழப்புகளின் ஆதாரங்கள். 7

3. வெப்ப காப்பு. 12

3.1 வெப்ப காப்பு பொருட்கள். 13

4. பயன்படுத்தப்பட்ட இலக்கியங்களின் பட்டியல். 17

1. வெப்ப நெட்வொர்க்குகள்.

வெப்பமூட்டும் வலையமைப்பு என்பது வெப்பக் குழாய்களின் அமைப்பாகும், இது ஒருவருக்கொருவர் உறுதியாகவும் இறுக்கமாகவும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் குளிரூட்டிகளை (நீராவி அல்லது சூடான நீர்) பயன்படுத்தி நுகர்வோரை வெப்பப்படுத்த மூலங்களிலிருந்து வெப்பம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் முக்கிய கூறுகள் வெல்டிங் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்ட எஃகு குழாய்களைக் கொண்ட ஒரு குழாய், வெளிப்புற அரிப்பு மற்றும் வெப்ப இழப்பிலிருந்து குழாயைப் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இன்சுலேடிங் அமைப்பு மற்றும் குழாயின் எடை மற்றும் எழும் சக்திகளை எடுக்கும் துணை அமைப்பு. அதன் செயல்பாட்டின் போது.

மிக முக்கியமான கூறுகள் குழாய்கள் ஆகும், அவை அதிகபட்ச அழுத்தங்கள் மற்றும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையில் போதுமான அளவு வலுவாகவும் சீல் செய்யப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும், வெப்ப சிதைவின் குறைந்த குணகம், குறைந்த உள் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, சுவர்களின் உயர் வெப்ப எதிர்ப்பு, வெப்பத்தைத் தக்கவைக்க உதவுகிறது மற்றும் நிலையானது. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தங்களுக்கு நீண்டகால வெளிப்பாட்டின் கீழ் பொருள் பண்புகள்.

நுகர்வோருக்கு வெப்ப வழங்கல் (வெப்ப அமைப்புகள், காற்றோட்டம், சூடான நீர் வழங்கல் மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகள்) மூன்று ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய செயல்முறைகளைக் கொண்டுள்ளது: குளிரூட்டிக்கு வெப்ப பரிமாற்றம், குளிரூட்டியின் போக்குவரத்து மற்றும் குளிரூட்டியின் வெப்ப ஆற்றலின் பயன்பாடு. வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் பின்வரும் முக்கிய பண்புகளின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: சக்தி, வெப்ப மூல வகை மற்றும் குளிரூட்டியின் வகை.

சக்தியைப் பொறுத்தவரை, வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் வெப்ப பரிமாற்ற வரம்பு மற்றும் நுகர்வோரின் எண்ணிக்கையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அவை உள்ளூர் அல்லது மையப்படுத்தப்பட்டதாக இருக்கலாம். உள்ளூர் வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் மூன்று முக்கிய அலகுகள் ஒன்றிணைக்கப்பட்டு ஒரே அல்லது அருகிலுள்ள அறைகளில் அமைந்துள்ள அமைப்புகள் ஆகும். இந்த வழக்கில், வெப்பத்தின் ரசீது மற்றும் உட்புற காற்றுக்கு அதன் பரிமாற்றம் ஒரு சாதனத்தில் இணைக்கப்பட்டு சூடான அறைகளில் (உலைகள்) அமைந்துள்ளது. ஒரு வெப்ப மூலத்திலிருந்து பல அறைகளுக்கு வெப்பம் அளிக்கப்படும் மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள்.

வெப்ப மூல வகையின் அடிப்படையில், மையப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப அமைப்புகள் மாவட்ட வெப்பமாக்கல் மற்றும் மாவட்ட வெப்பமாக்கல் என பிரிக்கப்படுகின்றன. மாவட்ட வெப்பமாக்கல் அமைப்பில், வெப்பத்தின் ஆதாரம் மாவட்ட கொதிகலன் வீடு, மாவட்ட வெப்பமூட்டும் ஆலை அல்லது ஒருங்கிணைந்த வெப்பம் மற்றும் மின் நிலையம் ஆகும்.

குளிரூட்டியின் வகையின் அடிப்படையில், வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் இரண்டு குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன: நீர் மற்றும் நீராவி.

குளிரூட்டி என்பது வெப்ப மூலத்திலிருந்து வெப்பம், காற்றோட்டம் மற்றும் சூடான நீர் விநியோக அமைப்புகளின் வெப்ப சாதனங்களுக்கு வெப்பத்தை மாற்றும் ஒரு ஊடகமாகும்.

குளிரூட்டியானது மாவட்ட கொதிகலன் வீட்டில் (அல்லது CHP) வெப்பத்தைப் பெறுகிறது மற்றும் வெப்ப நெட்வொர்க்குகள் என்று அழைக்கப்படும் வெளிப்புற குழாய்கள் மூலம், தொழில்துறை, பொது மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் வெப்பம் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் நுழைகிறது. கட்டிடங்களுக்குள் அமைந்துள்ள வெப்பமூட்டும் சாதனங்களில், குளிரூட்டி அதில் திரட்டப்பட்ட வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை வெளியிடுகிறது மற்றும் சிறப்பு குழாய் வழியாக வெப்ப மூலத்திற்கு மீண்டும் வெளியேற்றப்படுகிறது.

நீர் சூடாக்கும் அமைப்புகளில் குளிரூட்டி நீர், மற்றும் நீராவி அமைப்புகளில் அது நீராவி. பெலாரஸில், நகரங்கள் மற்றும் குடியிருப்பு பகுதிகளுக்கு நீர் சூடாக்க அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொழில்நுட்ப நோக்கங்களுக்காக தொழில்துறை தளங்களில் நீராவி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீர் வெப்ப குழாய் அமைப்புகள் ஒற்றை குழாய் அல்லது இரட்டை குழாய் (சில சந்தர்ப்பங்களில் பல குழாய்) இருக்க முடியும். மிகவும் பொதுவானது இரண்டு குழாய் வெப்ப விநியோக அமைப்பு (சூடான நீர் ஒரு குழாய் மூலம் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் குளிர்ந்த நீர் வெப்ப மின் நிலையம் அல்லது கொதிகலன் அறைக்கு மற்றொன்று, திரும்பும் குழாய் மூலம் திரும்பும்). திறந்த மற்றும் மூடிய வெப்ப விநியோக அமைப்புகள் உள்ளன. ஒரு திறந்த அமைப்பில், "நேரடி நீர் திரும்பப் பெறுதல்" மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதாவது. விநியோக நெட்வொர்க்கில் இருந்து சூடான நீர் நுகர்வோர் வீட்டு, சுகாதார மற்றும் சுகாதார தேவைகளுக்காக பிரிக்கப்படுகிறது. சூடான நீரை முழுமையாகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒற்றை குழாய் அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு மூடிய அமைப்பு வெப்ப மின் நிலையத்திற்கு (அல்லது மாவட்ட கொதிகலன் வீடு) நெட்வொர்க் நீர் கிட்டத்தட்ட முழுமையாக திரும்புவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

மையப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப விநியோக அமைப்புகளின் குளிரூட்டிகளுக்கு பின்வரும் தேவைகள் விதிக்கப்படுகின்றன: சுகாதாரம் மற்றும் சுகாதாரம் (குளிர்ச்சியானது மூடப்பட்ட இடங்களில் சுகாதார நிலைமைகளை மோசமாக்கக்கூடாது - வெப்பமூட்டும் சாதனங்களின் சராசரி மேற்பரப்பு வெப்பநிலை 70-80 ஐ தாண்டக்கூடாது), தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதாரம் (அதனால் போக்குவரத்து குழாய்களின் விலை மிகக் குறைவு, வெப்பமூட்டும் சாதனங்களின் நிறை - வளாகத்தை சூடாக்குவதற்கு சிறிய மற்றும் உறுதிசெய்யப்பட்ட குறைந்தபட்ச எரிபொருள் நுகர்வு) மற்றும் செயல்பாட்டு (மாறும் வெளிப்புற வெப்பநிலை தொடர்பாக நுகர்வு அமைப்புகளின் வெப்ப பரிமாற்றத்தை மையமாக சரிசெய்யும் திறன்).

வெப்பக் குழாய்களின் திசையானது பகுதியின் வெப்ப வரைபடத்தின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, ஜியோடெடிக் ஆய்வு பொருட்கள், ஏற்கனவே திட்டமிடப்பட்ட மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட மேல்-தரை மற்றும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் திட்டங்கள், மண் பண்புகள் பற்றிய தரவு, முதலியன. வெப்ப வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சிக்கல் உள்ளூர் நிலைமைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார நியாயங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு குழாய் (மேலே-தரையில் அல்லது நிலத்தடி) தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அதிக அளவு நிலத்தடி நீர் மற்றும் வெளிப்புற நீர், வடிவமைக்கப்பட்ட வெப்பக் குழாய் பாதையில் இருக்கும் நிலத்தடி கட்டமைப்புகளின் அடர்த்தி, பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் ரயில் பாதைகளால் பெரிதும் கடக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் நிலத்தடி வெப்ப குழாய்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. பொதுவான ஓவர் பாஸ்கள் அல்லது உயர் ஆதரவில் ஆற்றல் மற்றும் செயலாக்க குழாய்களை கூட்டாக அமைக்கும் போது அவை பெரும்பாலும் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் பிரதேசத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

குடியிருப்பு பகுதிகளில், கட்டடக்கலை காரணங்களுக்காக, நிலத்தடி வெப்ப நெட்வொர்க்குகள் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நிலத்தடியுடன் ஒப்பிடும்போது நிலத்தடி வெப்ப-கடத்தும் நெட்வொர்க்குகள் நீடித்த மற்றும் சரிசெய்யக்கூடியவை என்று சொல்வது மதிப்பு. எனவே, நிலத்தடி வெப்ப குழாய்களின் குறைந்தபட்சம் பகுதியளவு பயன்பாட்டை ஆராய்வது விரும்பத்தக்கது.

வெப்பக் குழாய் வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில், வெப்ப விநியோகத்தின் நம்பகத்தன்மை, இயக்கப் பணியாளர்கள் மற்றும் மக்கள்தொகையின் பணியின் பாதுகாப்பு மற்றும் சிக்கல்கள் மற்றும் விபத்துக்களை விரைவாக அகற்றும் திறன் ஆகியவற்றால் ஒருவர் வழிநடத்தப்பட வேண்டும்.

வெப்ப விநியோகத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்காக, 1.6 MPa க்கு மேல் அழுத்தத்துடன் ஆக்ஸிஜன் குழாய்கள், எரிவாயு குழாய்கள், சுருக்கப்பட்ட காற்று குழாய்கள் கொண்ட பொதுவான சேனல்களில் நெட்வொர்க்குகள் அமைக்கப்படவில்லை. ஆரம்ப செலவுகளைக் குறைக்க நிலத்தடி வெப்பக் குழாய்களை வடிவமைக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான அறைகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், பராமரிப்பு தேவைப்படும் பொருத்துதல்கள் மற்றும் சாதனங்களுக்கான நிறுவல் புள்ளிகளில் மட்டுமே அவற்றை உருவாக்க வேண்டும். பெல்லோஸ் அல்லது லென்ஸ் இழப்பீடுகள், அதே போல் நீண்ட-ஸ்ட்ரோக் அச்சு இழப்பீடுகள் (இரட்டை இழப்பீடுகள்), வெப்பநிலை சிதைவுகளின் இயற்கையான இழப்பீடு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது தேவைப்படும் அறைகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுகிறது.

ஒரு சாலை அல்லாத, அறைகளின் கூரைகள் மற்றும் 0.4 மீ உயரத்திற்கு தரையின் மேற்பரப்பில் நீண்டு கொண்டிருக்கும் காற்றோட்டம் தண்டுகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன, அவை வெப்ப குழாய்களை காலியாக்குவதற்கு (வடிகால்) வசதியாக, அவை அடிவானத்தை நோக்கி ஒரு சாய்வுடன் போடப்படுகின்றன. நீராவி குழாய் நிறுத்தப்படும் போது அல்லது நீராவி அழுத்தம் குறையும் போது, ​​மின்தேக்கி குழாய் இருந்து மின்தேக்கி இருந்து நீராவி குழாய் பாதுகாக்க, நீராவி பொறிகளை பிறகு சோதனை வால்வுகள் அல்லது வாயில்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

வெப்பமூட்டும் நெட்வொர்க் பாதையில் ஒரு நீளமான சுயவிவரம் கட்டப்பட்டுள்ளது, அதில் திட்டமிடல் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள நிலத்தடி மதிப்பெண்கள், நிலத்தடி நீர் மட்டங்கள், இருக்கும் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட நிலத்தடி தகவல்தொடர்புகள் மற்றும் வெப்பமூட்டும் குழாய் மூலம் கடக்கும் பிற கட்டமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது இந்த கட்டமைப்புகளின் செங்குத்து அடையாளங்களைக் குறிக்கிறது.

2. பரிமாற்றத்தின் போது வெப்ப ஆற்றல் இழப்பு.

வெப்பம் மற்றும் சக்தி உட்பட எந்தவொரு அமைப்பின் இயக்க செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு, பொதுவாக ஒரு பொதுவான உடல் காட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது - செயல்திறன் குணகம் (செயல்திறன்). செயல்திறனின் இயற்பியல் பொருள், செலவழித்த தொகைக்கு பெறப்பட்ட பயனுள்ள வேலையின் (ஆற்றல்) விகிதமாகும். பிந்தையது, பெறப்பட்ட பயனுள்ள வேலை (ஆற்றல்) மற்றும் கணினி செயல்முறைகளில் ஏற்படும் இழப்புகளின் கூட்டுத்தொகை ஆகும். எனவே, அமைப்பின் செயல்திறனை அதிகரிப்பது (எனவே அதன் செயல்திறனை அதிகரிப்பது) செயல்பாட்டின் போது எழும் உற்பத்தியற்ற இழப்புகளின் அளவைக் குறைப்பதன் மூலம் மட்டுமே அடைய முடியும். இது ஆற்றல் சேமிப்பின் முக்கிய பணியாகும்.

இந்த சிக்கலை தீர்க்கும் போது எழும் முக்கிய பிரச்சனை, இந்த இழப்புகளின் மிகப்பெரிய கூறுகளை அடையாளம் கண்டு, செயல்திறன் மதிப்பில் அவற்றின் தாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்கக்கூடிய உகந்த தொழில்நுட்ப தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது. மேலும், ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட பொருளும் (ஆற்றல் சேமிப்பின் குறிக்கோள்) பல சிறப்பியல்பு வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் வெப்ப இழப்புகளின் கூறுகள் அளவு வேறுபடுகின்றன. வெப்பம் மற்றும் சக்தி உபகரணங்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் போதெல்லாம் (உதாரணமாக, வெப்பமாக்கல் அமைப்பு), எந்தவொரு தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளையும் பயன்படுத்துவதற்கு ஆதரவாக ஒரு முடிவை எடுப்பதற்கு முன், கணினியின் விரிவான பரிசோதனையை நடத்துவது மற்றும் மிகவும் அடையாளம் காண வேண்டியது அவசியம். ஆற்றல் இழப்பின் குறிப்பிடத்தக்க சேனல்கள். கணினியில் ஆற்றல் இழப்பின் மிகப்பெரிய உற்பத்தி செய்யாத கூறுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் குறைந்த செலவில், அதன் இயக்க செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும் தொழில்நுட்பங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த ஒரு நியாயமான தீர்வு இருக்கும்.

2.1 இழப்புகளின் ஆதாரங்கள்.

பகுப்பாய்வு நோக்கத்திற்காக, எந்த வெப்ப மற்றும் சக்தி அமைப்பு மூன்று முக்கிய பிரிவுகளாக பிரிக்கலாம்:

1. வெப்ப ஆற்றல் உற்பத்தி பகுதி (கொதிகலன் அறை);

2. நுகர்வோருக்கு வெப்ப ஆற்றலைக் கொண்டு செல்வதற்கான பகுதி (வெப்ப நெட்வொர்க் குழாய்கள்);

3. வெப்ப ஆற்றல் நுகர்வு பகுதி (சூடான வசதி).

வி.ஜி.

செமனோவ், ஹீட் சப்ளை நியூஸ் இதழின் தலைமை ஆசிரியர்

தற்போதைய நிலை

உண்மையான வெப்ப இழப்புகளை தீர்மானிப்பதில் சிக்கல் வெப்ப விநியோகத்தில் மிக முக்கியமான ஒன்றாகும். பெரிய வெப்ப இழப்புகள் வெப்ப விநியோகத்தை பரவலாக்குவதை ஆதரிப்பவர்களின் முக்கிய வாதமாகும், அவற்றின் எண்ணிக்கை சிறிய கொதிகலன்கள் மற்றும் கொதிகலன் வீடுகளை உற்பத்தி செய்யும் அல்லது விற்கும் நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கைக்கு விகிதத்தில் அதிகரிக்கிறது. வெப்ப விநியோக நிறுவனங்களின் தலைவர்களிடமிருந்து ஒரு விசித்திரமான அமைதியின் பின்னணியில் பரவலாக்கத்தின் மகிமை நிகழ்கிறது, வெப்ப இழப்புகளின் புள்ளிவிவரங்களை யாரும் பெயரிடத் துணிவதில்லை, மேலும் அவை பெயரிடப்பட்டால், அவை நெறிமுறையாக இருக்கும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நெட்வொர்க்குகளில் உண்மையான வெப்ப இழப்புகள் யாருக்கும் தெரியாது.

அளவீட்டு சாதனங்கள் இல்லாத நிலையில், எங்களுடைய சொந்த நிதித் திட்டம் உள்ளது. வெப்ப மூலத்தில் அளவிடும் சாதனங்களால் தீர்மானிக்கப்படும் வெப்ப உற்பத்தியின் அளவிலிருந்து, நிலையான வெப்ப இழப்புகள் மற்றும் அளவீட்டு சாதனங்களுடன் சந்தாதாரர்களின் மொத்த நுகர்வு கழிக்கப்படுகின்றன. மீதமுள்ள அனைத்தும் கணக்கில் காட்டப்படாத நுகர்வோருக்கு எழுதப்படும், அதாவது. பெரும்பாலும். குடியிருப்பு துறை. இந்த திட்டத்தின் மூலம் அது மாறிவிடும்அதிக இழப்பு

வெப்ப நெட்வொர்க்குகளில், வெப்ப விநியோக நிறுவனங்களின் அதிக வருமானம்.

இத்தகைய பொருளாதாரத் திட்டத்தில் இழப்புகள் மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்க அழைப்பு விடுப்பது கடினம்.

வெப்ப இழப்புகள் பொதுவாக நுகர்வோர் மத்தியில் ஆற்றல் சேமிப்பு குறிப்பிட்ட வெப்ப இழப்புகளை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் வெப்ப உற்பத்தியின் சதவீதமாக கணக்கிடப்படுகிறது, வெப்ப நெட்வொர்க்குகளை சிறிய விட்டம் கொண்ட பிறகும் (பெரிய குறிப்பிட்ட பரப்பளவு காரணமாக) குழாய்கள்). லூப்பிங் வெப்ப மூலங்கள் மற்றும் தேவையற்ற நெட்வொர்க்குகள் குறிப்பிட்ட வெப்ப இழப்புகளை அதிகரிக்கின்றன. அதே நேரத்தில், "நிலையான வெப்ப இழப்புகள்" என்ற கருத்து, அதிகப்படியான விட்டம் கொண்ட குழாய்களை அமைப்பதில் இருந்து நிலையான இழப்புகளிலிருந்து விலக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது. பெரிய நகரங்களில், வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் உரிமையாளர்களின் பெருக்கத்தால் சிக்கல் மோசமடைகிறது, அவர்களிடையே பரவலான அளவீட்டை ஏற்பாடு செய்யாமல் வெப்ப இழப்புகளைப் பிரிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

சிறிய நகராட்சிகளில், வெப்ப விநியோக அமைப்பு பெரும்பாலும் கட்டணத்தில் உயர்த்தப்பட்ட வெப்ப இழப்புகளைச் சேர்க்க நிர்வாகத்தை நம்ப வைக்கிறது, இதை எதையும் நியாயப்படுத்துகிறது. குறைவான நிதியுதவி; முந்தைய தலைவரிடமிருந்து மோசமான பரம்பரை; வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் ஆழமான இடம்; வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் ஆழமற்ற இடம்; சதுப்பு நிலங்கள்;

சேனல் கேஸ்கெட்; சேனல் இல்லாத நிறுவல், முதலியன இந்த வழக்கில், வெப்ப இழப்புகளை குறைக்க எந்த உந்துதல்களும் இல்லை. அனைத்து வெப்ப விநியோக நிறுவனங்களும் உண்மையான வெப்ப இழப்புகளை தீர்மானிக்க வெப்ப நெட்வொர்க்குகளை சோதிக்க வேண்டும். ஒரே ஒருஇருக்கும் வழிமுறை

சோதனை என்பது ஒரு வழக்கமான வெப்பமூட்டும் பிரதானத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதை வடிகட்டுதல், காப்பீட்டை மீட்டமைத்தல் மற்றும் மூடிய சுழற்சி வளையத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் தன்னைச் சோதித்தல். அத்தகைய சோதனைகளின் போது என்ன வெப்ப இழப்புகளைப் பெறலாம். நிச்சயமாக, விதிமுறைகளுக்கு நெருக்கமானது.

விதிகளுக்குப் புறம்பாக வாழ விரும்பும் சில விசித்திரமானவர்களைத் தவிர, நாடு முழுவதும் நிலையான வெப்ப இழப்பை அவர்கள் பெறுவது இதுதான்.

வெப்ப மூலத்தில் நெட்வொர்க் நீரின் வெப்பநிலையை மாற்றுவதும், ரெக்கார்டர்கள் மூலம் சிறப்பியல்பு புள்ளிகளில் வெப்பநிலையை அளவிடுவதும் இரண்டாவது-வினாடி பதிவுகளுடன், ஓட்டத்தை அளவிடுவதில் தேவையான துல்லியத்தை அடைய அனுமதிக்கவில்லை, அதன்படி, வெப்ப இழப்பு. மேல்நிலை ஓட்ட மீட்டர்களின் பயன்பாடு அறைகளில் நேரான பிரிவுகள், அளவீட்டு துல்லியம் மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான விலையுயர்ந்த சாதனங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டிய அவசியம் ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.

வெப்ப இழப்புகளை மதிப்பிடுவதற்கான முன்மொழியப்பட்ட முறை

பெரும்பாலான மையப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப விநியோக அமைப்புகளில் அளவீட்டு சாதனங்களைக் கொண்ட பல டஜன் நுகர்வோர் உள்ளனர். அவர்களின் உதவியுடன், நெட்வொர்க்கில் வெப்ப இழப்புகளை வகைப்படுத்தும் அளவுருவை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம் ( q இழப்புகள்- கணினிக்கு மீ 3 க்கு சராசரி வெப்ப இழப்பு

இரண்டு குழாய் வெப்ப நெட்வொர்க்கின் ஒரு கிலோமீட்டருக்கு குளிரூட்டி).

1. வெப்பக் கால்குலேட்டர் காப்பகங்களின் திறன்களைப் பயன்படுத்தி, வெப்ப அளவீட்டு சாதனங்களைக் கொண்ட ஒவ்வொரு நுகர்வோருக்கும் விநியோகக் குழாயில் உள்ள மாதாந்திர சராசரி (அல்லது வேறு எந்த நேரமும்) நீர் வெப்பநிலை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. டிமற்றும் விநியோக குழாயில் நீர் ஓட்டம் ஜி .

2. இதேபோல், அதே காலத்திற்கான சராசரிகள் வெப்ப மூலத்தில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன டிமற்றும் ஜி .

3. விநியோக குழாயின் காப்பு மூலம் சராசரி வெப்ப இழப்பு, குறிப்பிடப்படுகிறது iவது நுகர்வோர்

4. அளவீட்டு சாதனங்களைக் கொண்ட நுகர்வோரின் விநியோக குழாய்களில் மொத்த வெப்ப இழப்புகள்:

5. விநியோக குழாய்களில் நெட்வொர்க்கின் சராசரி குறிப்பிட்ட வெப்ப இழப்புகள்

எங்கே: l i. வெப்ப மூலத்திலிருந்து நெட்வொர்க்குடன் மிகக் குறுகிய தூரம் iவது நுகர்வோர்.

6. வெப்ப மீட்டர்கள் இல்லாத நுகர்வோருக்கு குளிரூட்டி ஓட்ட விகிதம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

a) மூடிய அமைப்புகளுக்கு

எங்கே ஜி – பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட காலத்திற்கு வெப்ப மூலத்தில் வெப்ப நெட்வொர்க்கின் சராசரி மணிநேர ரீசார்ஜ்;

b) திறந்த அமைப்புகளுக்கு

எங்கே: ஜி -இரவில் வெப்ப மூலத்தில் வெப்ப நெட்வொர்க்கின் சராசரி மணிநேர நிரப்புதல்;

ஜி -சராசரி மணிநேர குளிரூட்டி நுகர்வு i- இரவில் நுகர்வோர்.

கடிகாரத்தைச் சுற்றி குளிரூட்டியை உட்கொள்ளும் தொழில்துறை நுகர்வோர், ஒரு விதியாக, வெப்ப அளவீட்டு சாதனங்களைக் கொண்டுள்ளனர்.

7. ஒவ்வொன்றிற்கும் சப்ளை பைப்லைனில் குளிரூட்டி ஓட்டம் ஜேவெப்ப மீட்டர்கள் இல்லாத நுகர்வோர், ஜிவிநியோகத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது ஜிநுகர்வோருக்கு சராசரி மணிநேர இணைக்கப்பட்ட சுமைக்கு விகிதாசாரமாகும்.

8. விநியோக குழாயின் காப்பு மூலம் சராசரி வெப்ப இழப்பு, குறிப்பிடப்படுகிறது ஜே- நுகர்வோர்

எங்கே: l i. வெப்ப மூலத்திலிருந்து நெட்வொர்க்குடன் மிகக் குறுகிய தூரம் i- நுகர்வோர்.

9. அளவீட்டு சாதனங்கள் இல்லாமல் நுகர்வோரின் விநியோக குழாய்களில் மொத்த வெப்ப இழப்புகள்

மற்றும் அமைப்பின் அனைத்து விநியோக குழாய்களிலும் மொத்த வெப்ப இழப்புகள்

10. நிலையான வெப்ப இழப்புகளைக் கணக்கிடும்போது கொடுக்கப்பட்ட அமைப்பிற்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட விகிதத்தின்படி திரும்பும் குழாய்களில் ஏற்படும் இழப்புகள் கணக்கிடப்படுகின்றன.

| இலவசமாக பதிவிறக்கவும் மாவட்ட வெப்ப நெட்வொர்க்குகளில் வெப்ப காப்பு மூலம் உண்மையான வெப்ப இழப்புகளை தீர்மானித்தல், செமனோவ் வி.ஜி.,