Правильная перевозка детей в автомобиле в. В россии изменились правила перевозки детей в автомобиле

Отмена детских автокресел стала реальностью благодаря вступившим 12 июля 2017 года поправкам в ПДД. Теперь за перевозку детей от 7 лет без удерживающего приспособления штрафовать не будут.

Без ремня обойдемся?

Вступившие в силу поправки в ПДД не только декларируют отмену автокресел для детей старше 7 лет, но фактически переводят семилеток и детей старше в категорию взрослых пассажиров, которые обязаны при нахождении в автотранспорте пристегнуться ремнями безопасности.

Глава Управления по безопасности дорожного движения Владимир Кузин при обсуждении вступивших в силу поправок резонно заметил, что «дети бывают достаточно высокими», поэтому «впихнуть» их в маленькое кресло трудно. Он напомнил, что ремни безопасности во всех современных авто оснащены лифтами для регулировки фиксатора под физиологические параметры пассажира.

Для дошкольников по-прежнему придется подобрать удерживающее устройство по их весу и росту – на этом настаивают правила. Исключение сделано только в двух случаях:

если ребенок тяжело болен и не может передвигаться в авто в положении сидя;

если малышей в салоне много, то только самых маленьких нужно посадить в автокресло, остальных же – пристегнуть детскими ремнями-фиксаторами.

Кузин пояснил, что инспектор не будет сопоставлять вес и рост юного пассажира с характеристиками автокресла. Обращать внимание будут на возраст, при этом родители не обязаны возить с собой свидетельства с датой рождения и предъявлять его во время остановки машины. Так что придется сотрудникам ГИБДД поверить родителям на слово.

Если бы да кабы…

Если бы закон об отмене автокресел детских вступил в силу раньше, то не пришлось бы екатеринбуржцу доказывать свою правоту в Верховном суде. Именно там ему удалось обжаловать вердикт районного и областного судов, которые штраф в 3 тысячи рублей за неправильную перевозку ребенка оставили без изменений.

Мужчина настаивал, что его 12-летний сын не умещается ни в одно детское кресло, но всегда пристегивается ремнями безопасности со специальными адаптерами. Только в последней инстанции с его аргументами согласились. Судья указал, что перевозить детей разрешено и при помощи других средств, которые надежно фиксируют тело несовершеннолетнего в автомобиле.

Про адаптеры, бустеры и лямки

На состоявшейся пресс-конференции об отмене автокресел и другие изменениях ПДД задавалось много вопросов по поводу различных бескаркасных конструкций, имеющих статус удерживающих. Можно ли их использовать?

Владимир Кузин пояснил: если производитель адаптеров, лямок и других конструкций получил сертификат о том, что его продукция может использоваться в качестве детского удерживающего устройства, то пока срок действия документа не истек, обеспечивать безопасность детей в авто при помощи их можно. Наказывать за это не будут.

На практике же оказывается, что большинство конструкций для 3-4-летних детей не подходят, а в более старшем возрасте в них отпадает необходимость, поэтому, уверен Кузин, в ближайшее время бескаркасные автокрепежи уйдут с рынка.

Кресло креслу рознь!

Ранее сообщалось, что за последние 5 лет сознательность россиян заметно выросла: если ранее специальное кресло для своего чада покупали только 32% родителей, то теперь 81%.

Несмотря на отмену автокресел для детей, использовать приспособления ГИБДД рекомендует до тех пор, пока есть возможность. Жесткая конструкция с бортиками и подголовником защищает ребенка при боковом ударе более эффективно, чем ремень безопасности. Снижается и риск травмы позвоночника или сотрясения мозга при резком торможении.

А при обсуждении плюсов и минусов использования автокресел президент центра «Движение без опасности» Наталья Агре напомнила, что важна покупка сертифицированной продукции (на товаре должна быть специальная международная маркировка) и правильный подбор класса изделия по весу и возрасту ребенка:

при весе до 10 кг до года – класс 0;

до 13 кг до 15 месяцев – класс 0 Плюс;

9-18 кг в год-четыре – класс 1;

15-25 кг до 7 лет – класс 2;

22-36 кг (до достижения роста 1,5 м) – класс 3.

Отмена автокресел 2017 дала многим родителям шанс сэкономить. Но стоит ли им воспользоваться, когда речь идет о безопасности ребенка?

В интернете и даже федеральной прессе опубликована достаточно противоречивая информация насчёт новых правил перевозки детей в автомобильном транспорте с 2017 года. Увы, зачастую эта информация неверна. На самом ли деле принят новый закон о детских автокреслах в 2017 году и если это так, то каков перечень введённых изменений.

Каковы правила перевозки детей 2016 года?

Правилами дорожного движения перевозка людей регулируется статьёй 22, а в отношении конкретно детей действует пункт 9 этой статьи. Эти правила говорят о том, что ребёнок вплоть до 12-летнего возраста должен фиксироваться на переднем сиденье детским удерживающим устройством, а на заднем — таким устройством или “иным средством”, которое позволяет пристегнуть ребёнка ремнём безопасности. Что конкретно считается “иным средством”, напрямую не говорится, но понятно, что и на заднем сиденье автомобиля ребёнок должен быть пристёгнут не только ремнём, но его положение на сиденье должно быть зафиксировано дополнительным приспособлением.

Конечно же, в некотором смысле понятно недовольство многих родителей этими правилами. Дети достаточно стремительно растут, и одни только расходы на новую одежду постоянно требуют немалых денег, а когда семья имеет автомобиль, приходится постоянно покупать и автомобильные удерживающие устройства, быстро становящиеся непригодными в силу того, что они рассчитаны для определённого возраста и габаритов ребёнка.

Часто причиной недовольства становится и легкомысленное отношение родителей к проблеме безопасности. Для многих людей свойственно учиться только на своих собственных ошибках, и они не всегда осознают серьёзность опасности, с которой не столкнулись.

Например, у некоторых мам существует ложная убежденность, что они удержат малыша на руках в случае ДТП, так что какое-то дополнительное устройство им ни к чему. Тем временем, не нужно обладать слишком глубокими знаниями даже школьного курса физики, чтобы понимать, что во время аварии возникающие перегрузки на пару мгновений увеличивают вес всех находящихся в автомобиле тел в несколько раз. Маленькие дети, которые весят даже 5-8 кг, при перегрузке станут тяжелее по меньшей мере в 6-7 раз больше. Считайте сами, сколько будет весить ваш ребёнок и подумайте, можете ли вы удержать в руках резко упавший вам на руки предмет наподобие полного мешка сахара, который в то же самое время ещё и резко движется по инерции вперёд.

По поводу любого более взрослого ребёнка мы должны осознавать также, что конструктивно ремни безопасности и сиденья устроены таким образом, что они подходят только для человека ростом 150 см и выше. Когда мы пристёгиваем ремнём сидящего в сиденье без дополнительных устройств ребёнка, ремень проходит в районе его шеи, так что при попадании автомобиля в аварию ремень или душит ребёнка, или не удерживает его, и ребёнок оказывается по сути непристёгнутым.

Так что выбор между жизнью ребёнка и экономией денежных средств на безопасности остаётся за вами. Мы должны помнить, что правила дорожного движения написаны на огромном опыте изучения причин и последствий различных аварий, и у законодателя нет в данном случае задачи усложнить нам с вами жизнь, а причины для ужесточения правил действительно весомые.

Однако, обратимся к теме нашей статьи. В самом ли деле теперь не во всех случаях требуются детские автокресла, закон с 1 января 2017 года внёс определённые послабления? Обратимся к первоисточнику и поставим точку в этом вопросе.

Детские автокресла: закон с 1 января 2017 года стал другим?

В самом ли деле в закон про детские автокресла в 2017 году изменения были внесены? Для начала стоит отметить, что выражение “закон про детские автокресла” в 2017 году, как и раньше, с юридической точки зрения имеет мало смысла. Никакой специальный закон по поводу детских автокресел и правил перевозки детей не существует. Для этого, как мы отметили, есть пункт 22.9 ПДД. Перечень наказаний за нарушение правил устанавливает Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Мы можем называть соответствующие пункты ПДД и статьи КоАП в совокупности законом, вкладывая в это слово широкий смысл, не более того.

Какая информация существует с середины 2016 года про новый закон о детских автокреслах в 2017 году? Ознакомившись всего-навсего с предложениями министерства внутренних дел об изменениях в ПДД, журналисты преподнесли даже не рассмотренные Думой поправки как свершившийся факт и сообщили, что закон о детских автокреслах в 2017 году становится иным:

• перевозить ребёнка в детском автокресле всегда нужно только до 7-летнего возраста;
• детей возрастом от 7 до 11 лет на задних сиденьях автомобилей можно пристёгивать лишь ремнём безопасности, на передних — перевозить только в детском автокресле.

Последнее предложение вызывает некоторое недоумение — на задних сиденьях автомобилей законы физики те же самые, что и на передних, и МВД фактически придерживается распространённого заблуждения по поводу того, что пользоваться ремнями безопасности на заднем сиденье или не обязательно, или это можно делать более свободно и на собственное усмотрение.

В любом случае, никаких изменений принято не было, и новый закон о детских автокреслах в 2017 году попросту не существует. Широкое распространение иной информации является всего лишь примером неаккуратной работы журналистов, не проверяющих источники.

В преддверие нового 2017 года многих автомобилистов, имеющих маленьких детей, интересует вопрос, как изменятся правила перевозки детей в автомобиле в 2017 году? Что нового предусматривают правила дорожного движения в этом случае?

Для начала давайте посмотрим в существующие ПДД и отметим для себя важные моменты, касающееся правил перевозки детей в машине.

Любой водитель, прежде чем посадить детишек в свой автомобиль, должен помнить, что возить детей в машине очень ответственное занятие. Выезжая на дорогу с детьми, водитель возлагает на себя дополнительную ответственность за жизнь и здоровье маленьких пассажиров. Для предупреждения несчастных случаев во время движения автомобиля с детьми, находящимися в его салоне существуют определенные правила, в которых записано, что во-первых перевозка детей до 12 лет на переднем сидении автомобиля (не оборудованного специальными средствами безопасности) запрещена, а во-вторых перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности.

Значит, для перевозки детей автомобиль должен быть оснащен ремнями безопасности и автомобильными креслами.

Детское автокресло может быть установлено как на заднем, так и на переднем сидениях, но с обязательным отключением механизма срабатывания подушки безопасности. Если ребенку уже есть 12 лет, тогда при его перевозке на переднем сидении механизм системы безопасности подушки должен быть обязательно включен.

Рассматривая задний диван автомобиля как место установки детского кресла, отметим, что лучшим для его установки будет центральное заднее сидение, так как по статистике – это самое безопасное место. Если у вас совсем маленький малыш, ему понадобится в автомобиле специальное кресло или автомобильная люлька.

Новые правила по перевозке детей в авто. Выбор автокресла!

По действующим правилам, если водитель осуществляет перевозку взрослого пассажира без ремня безопасности, он может быть оштрафован на 500 рублей. Если же в качестве пассажира – ребенок, то штраф уже составит 3000 рублей. (часть 3 статьи 12.23 КоАП РФ).

Рассмотрим наиболее типичный конкретный случай правонарушения. Водитель везет на заднем сидении ребенка, которому еще не исполнилось 7 лет, ребенок не пристегнут ремнем безопасности. В этом случае водитель нарушил часть 1 статьи 12.23 КоАП РФ и его вина состоит в том, что он допустил перевозку ребенка в возрасте до 7 лет, не пристегнутого ремнем безопасности, на заднем сиденье автомобиля. В Правилах дорожного движения (пункт 22.9) содержится следующее правило перевозки детей: перевозить детей до 12 лет допускается в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, перевозка должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств. Следовательно, при перевозке детей в возрасте до 12 лет обязательным является либо использование специальных удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, при применении которых не используется ремень безопасности, предусмотренный конструкцией транспортного средства, либо использование специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Ответственность за нарушение правил перевозки людей предусмотрена частью 1 статьи 12.23 КоАП РФ. Данная норма при нарушении правил перевозки детей, установленных пунктом 22.9 Правил дорожного движения, является специальной по отношению к статье 12.6 КоАП РФ, устанавливающей ответственность за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности.

На сегодняшний день, с внесением изменений и дополнений в главу 12 КоАП РФ, санкция статьи 12.6 «Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов» изменена в сторону увеличения с пятисот рублей до одной тысячи рублей, а статья 12.23 «Нарушение правил перевозки людей» дополнена частью третьей следующего содержания: «Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей».

Изменения в правилах перевозки детей в 2017 году

МВД РФ подготовило новый проект закона, регулирующий порядок перевозки детей автомобильным транспортом. Планировалось его принятие Государственной Думой ФС РФ в декабре 2016 года, а применять его должны были уже с 1 января нового года. Однако, скорее всего, данный закон до 1 января 2017 года принят не будет, а значит, пока будем руководствоваться старым порядком использования детских кресел в машинах.

Конечно, рано или поздно и с большой вероятностью новые правила перевозки детей в автомобилях будут приняты.

Что же предлагает МВД изменить в правилах перевозки детей?

Проект закона касается новых требований для детских автомобильных удерживающих устройств.

К нашему удивлению, новые правила не нацелены на их ужесточение, на увеличение штрафных санкций и ответственности водителей. Если будут приняты поправки МВД, то они как раз наоборот упростят порядок перевозки несовершеннолетних в автомобилях, ведь пункт 22.9 Правил дорожного движения предлагается изложить в следующей сокращенной редакции:

«22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка».

То есть из пункта 22.9 Правил исключается фраза «или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства».

Почему МВД пошло на такой шаг? Дело все в практическом опыте и экспериментах, которые проводились с этими «иными средствами». Были сделаны выводы, что как раз дополнительные приспособления, использующиеся вместе со штатными ремнями безопасности, сильно повышают риск получения травм и приводят к росту риска для здоровья и жизни детей в машине. Применение обычного ремня безопасности оказалось в этом плане самым надежным вариантом.

Вот почему в новых правилах 2017 года детей в возрасте от 7 до 11 лет на заднем сидении можно будет перевозить как в удерживающих креслах, так и с использованием штатных ремней безопасности.

В то же время в новых правилах сохранят порядок перевозки малолетних детей на переднем сиденье. (в части необходимости использования удерживающих детских кресел). Малыша в обязательном порядке следует возить только в удерживающем детском автокресле.

Еще одна особенность новых правил 2017 года перевозки детей в машине – это запрет на оставление малолетних детей (младше 7 лет) одних в салоне автомобиля без присмотра взрослых. За оставление ребенка в машине во время стоянки без присмотра предусматривается штраф в размере 500 рублей.

Таким запретом законодатель намерен снизить опасные для жизни и здоровья ребенка последствия нахождения его в автомобиле в отсутствие совершеннолетнего лица.

Таким образом, в 2017 году может вступить новый порядок перевозки детей в автомобилях. Основное в нем: детям старше 7 лет разрешат ехать в авто на заднем сидении без детского автомобильного кресла, но при этом, он должен быть пристегнут штатным ремнем безопасности; на переднем сидении ребенок (до 12 лет) должен быть закреплен специальным удерживающим устройством, соответствующим его росту и весу; при оставлении детей в автомобиле без присмотра взрослых налагается штраф – 500 рублей.

Немного статистики

И в заключение, чтобы обратить ваше внимание на всю серьезность ситуации с детским травматизмом при езде в автомобилях, приведем некоторые статистические данные: детская смертность в ДТП с использованием удерживающих устройств на 54% меньше, чем без их применения, а риск получения травмы с применением удерживающих устройств снижается на 70%.

Видео: «Новые правила перевозки детей»

Здравствуйте, дорогие читатели! Правила перевозки детей все время меняются, так как правительство ищет наиболее эффективные способы защиты малышей от автомобильных аварий. Изменения в законодательстве произошли и в 2017 году. Теперь водителям придется всерьез задуматься над тем, стоит ли перевозить малышей в машине, если для этого нет соответствующих устройств. Новые правила перевозки детей в автомобиле с 1 июня 2017 года вступили в действие. Рассмотрим основные правила, возможные штрафы.

Стоит сначала упомянуть историю закона о новых правилах перевозки детей в машине. Рассмотрим, что было раньше, в 2016 году. Ребят до 12 лет разрешалось перевозить только в специальных удерживающих устройствах, под которыми подразумевались автокресла. Но поскольку закон предусматривал формулировку «и другие средства», водители нередко пользовались адаптерами ФЭСТ, которые стоят на порядок меньше.

Однако последние испытания, проведенные в ГИБДД, показали, что ФЭСТ не обеспечивает достаточный уровень безопасности, поскольку не приспособлен для конкретного возраста, веса и роста малышей (ФЭСТ рассчитан на пассажира, средний рост которого 150 см, поэтому усаживать в него лицо возрастом до 7 лет категорически нельзя). В 2017 году в России в транспортное законодательство внесли соответствующие изменения.

Предполагалось, что новый закон вступит в силу с 1 января 2017 года. Однако Государственная Дума так и не рассмотрела проект. Затем пронеслись слухи, что закон вступит в силу с 1 июня, но окончательное его утверждение последовало только 28 июня. Официальный сайт правительства РФ опубликовал постановление только 4 июля, а 12 июля оно вступило в силу.

Новые правила

Что же предусматривает новое законодательство?

• Ребят до 7 лет можно перевозить в авто или кузове грузовика только в автокресле. Удерживающее устройство должно быть сертифицировано и соответствовать стандарту ЕЭК ООН № 44-04, возрасту и росту крохи. Любые адаптеры и средства, не соответствующие указанному стандарту, запрещены.
• Отдельный вопрос посвящен тому, когда можно ездить на переднем сидении. Перевозка малышей на переднем сиденье осуществляется с применением автокресла до 12 лет. После 12 лет разрешено пользоваться штатными ремнями безопасности.
• Школьников от 7 до 12 лет можно перевозить на заднем сидении или в кузове грузовика либо используя автокресло, либо просто пристегнуть ремнями безопасности.

Последнее правило значительно облегчает родителям перевозку малышей в личном транспорте и существенно снижает затраты.

Оставлять ли одного в машине?

Еще один вопрос, который затронуло законодательство, — можно ли оставлять ребенка в машине одного. В отношении малышей до 7 лет это категорически возбраняется на время дольше 5 минут. Если сотрудник ГИБДД обнаружит дошкольника, сидящего в машине на стоянке без присмотра старших, водителю или родителям солидные штрафы обеспечены.

Чем вызваны столь категоричные меры? Решение правительства объяснимо. Нередко летом или зимой, включив «печку», родители выходили в магазин, думая, что оставляют малышей ненадолго. При этом окна в авто были закрыты. Если родители задерживались, ребятишки просто задыхались. Новые правила позволят избежать столь жестокой халатности со стороны взрослых.

Штрафы за несоблюдение

К соблюдению нового постановления теперь стоит отнестись серьезно. Штрафы по сравнению с тем, как было, нешуточные. По закону с 2013 года за отсутствие пристегнутого ремня или автокресла для ребенка нужно было платить 500 рублей. Штраф пугал далеко не всех.

Что теперь предлагают власти? В зависимости от того, к какой категории лиц относится провинившийся, сумма наказания составляет:

• водитель – 3 тысячи рублей;
• административное лицо – 25 тысяч рублей;
• юридическое лицо – 100 тысяч рублей (частные предприниматели входят в эту категорию). Ранее штраф для них составлял 3 тысячи рублей.

Если дошкольника обнаруживают без присмотра в машине на стоянке, родителям придется выложить в пользу государства 500 рублей.

В связи с новым законодательством не стоит удивляться, если таксист откажется везти малыша без автокресла.

В то же время вас должен насторожить тот факт, когда вас с ребенком соглашаются подвести без удерживающего устройства в авто.

Мнение водителей

Улучшат ли новые меры ситуацию на дорогах? Как к постановлению отнесутся родители и водители такси?

Даже методом простых логических рассуждений можно предположить следующее:

• Таксисты откажутся брать пассажиров с детьми до 7 лет. В противном случае им придется приобретать сертифицированное удерживающее устройство, поскольку адаптеры теперь не «работают».
• Родители, которые приобрели автокресла для школьников от 7 лет, возможно, пожалеют о своей покупке. Во всяком случае, теперь устройства для ребят этого возраста не обязательны.
• Папам и мамам малышей дошкольников по той же причине придется выложить крупную сумму за сертифицированное удерживающее устройство, если ранее в их машине стоял ФЭСТ.

Можно сказать однозначно: полного одобрения новые требования не вызывают. Для тех водителей, которые и ранее соблюдали закон и не скупились на средства безопасности, постановление не несет ничего нового. Родитель, который ценит жизнь и здоровье своего крохи, не поскупится на автокресло и будет возить малыша исключительно в нем.

Проблемы возникнут у малобюджетных семей, которые ранее игнорировали правила. Для дошкольника придется потратиться на автокресло стоимостью 10-15 тысяч рублей, в то время как обычный адаптер стоит около 500 рублей. Лишние затраты налицо.

Частным предпринимателям, которые работают в качестве такси, тоже придется выложить крупную сумму за автокресло, чтобы перевозить малышей, или взять устройство в аренду у знакомых. Правда, если в семье водителя уже есть дети, существенно на его положение это не повлияет. Ясно одно: на работу таксистов накладываются ограничения.

С другой стороны, с перевозкой школьников теперь намного легче. Если ранее для них приходилось приобретать удерживающее устройство, то теперь вполне можно обойтись без него.

Дорогие читатели! Мы с вами рассмотрели новые правила перевозки детей в 2017 году. Время покажет, насколько они эффективны. Однако размер штрафов намекает: нужно быть настороже и не нарушать закон.

С 10 июля 2017 года в силу вступили новые изменения ПДД, принятые постановлением Правительства РФ № 761 от 28 июня 2017-го. Корректировки затрагивают исключительно правила перевозки детей в автомобилях, и ниже Вы сможете ознакомиться с основными изменениями.

Перевозка детей младше 7 лет

Согласно новым правилам, перевозить детей до 7 лет в машине можно только в детских удерживающих системах (автокреслах и бустерах), подходящих под текущий вес и рост ребенка. А вот использование так называемых «адаптеров ремней», бескаркасных устройств и других направляющих лямок ремней безопасности в Правительстве РФ решили все же запретить, причем даже для перевозки детей старшего возраста (от 7 до 11 лет).

Соответствующие изменения были внесены в ПДД (пункт 22.9), в котором теперь говорится, что перевозка детей в возрасте до 7 лет в кабине легкового или грузового автомобиля, в конструкции которого предусмотрены ремни безопасности или детская удерживающая система ISOFIX, возможна только с использованием соответствующих удерживающих устройств, учитывающих вес и рост ребенка. Водителю пренебрегшему этой нормой придется заплатить штраф в размере 3 000 рублей.

В Правительстве РФ решили пойти на эти изменения после серии тестов, которые выявили, что польза от детских адаптеров ремней безопасности и других бескаркасных устройств очень сомнительна. Исследования показали, что в подобных устройствах риск получения увечий у ребенка заметно выше, чем при использовании даже обычных ремней безопасности, не говоря уже про разрешенные автокресла и бустеры, которые действительно обеспечивают высокий уровень защиты при ДТП.

В правилах также подчеркивается, что установка в кабинах легкового или грузового автомобиля подобных удерживающих систем должна осуществляться согласно руководству по эксплуатации этих устройств.

Перевозка детей возрастом от 7 до 11 лет (включительно)

В пункт 29.9 также были внесены изменения, затрагивающие правила перевозки детей старше 7, но младше 12 лет. Согласно этим корректировкам, водителю разрешается перевозить ребенка на заднем сиденье автомобиля без использования специального автокресла, при этом использование штатных ремней безопасности становится обязательным.

В ГАИ при этом подчеркивают, что ремни безопасности все же предназначены для взрослых пассажиров, поэтому при аварии, к примеру, существует риск смещения поясной лямки в область живота ребенка, что чревато серьезным повреждением органов брюшной полости. Поэтому водителю / родителям стоит хорошо подумать, прежде чем отказываться от использования специальных детских кресел.

Что касается перевозки ребенка на переднем кресле автомобиля , то она по-прежнему возможна только при использовании разрешенных удерживающих устройств, учитывающих вес и рост юного пассажира. За нарушение этих правил предусмотрен штраф в размере тех же 3 000 руб.

Также внесенные поправки в ПДД от 10 июля 2017-го запрещают перевозку детей младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.