Ebben a cikkben egy rövid használati útmutatót kínálunk a Neva 5 kötőgép használatához, valamint a Neva 5 kocsi karjainak vezérlési funkcióinak leírását általános információk az összes kötőgéphez, beleértve a Neva 5, Neva 4, Neva 2 gépeket is. Például, hogyan kell a kezdeti sort kialakítani egy egyöltéses kötőgépen, beleértve a Nevát is, hogyan kell kiválasztani és előkészíteni a fonalat a gépen történő kötéshez, kötési hibák és megszüntetésük módjai stb.

1. Cérnaellátó rendszer a Neva 5 kötőgépen

A Neva 5 kötőgép fonalellátó rendszere gyakorlatilag nem különbözik a többi egykörös kötőgéptől. A sorszámláló tartókonzolon van egy horony, amelybe a száladagoló állvány alsó vége száladagoló szemekkel és fonalfeszítőkkel van behelyezve. A gombolyagból érkező cérna a száladagoló bemeneti huzalszemeibe kerül, és a feszítőlemezek közé kerül. Ezt követően a cérna bekerül a cérnatartóba, majd a huzalfeszítő (húr) szélén lévő huzalszembe. A kötéshez használt cérna be van fűzve a kocsi szálvezetőjébe, és a retesz zárva van. A jelenleg nem használt cérna feszes állapotban van rögzítve egy speciális bilincshez a cérnaadagoló állványon.
A szál feszességét a száladagoló feszítők állítják be. Vékony szálaknál a feszességet növelni kell, a vastag szálaknál éppen ellenkezőleg, meg kell lazítani. A cérnát a kötőgép működése közben úgy kell megfeszíteni, hogy a zsinór feszes legyen, körülbelül úgy, mint ezen az ábrán.

2. A kocsi karjait minták és szövések kötésére tervezték

A hurok mérete, nem tévesztendő össze a cérnafeszességgel, a kocsi közepén található tárcsával állítható be. Minél nagyobb a szám, annál hosszabb lesz a hurok, és a szövet kötése ritka lesz. A menet feszességét a tekercs feszítői állítják be (lásd fent).

A Neva-5 kocsija több páros karral rendelkezik, amelyek mindkét oldalon találhatók, amelyek átkapcsolásával szabályozhatja a tűk működését. Vagyis minták és összetett minták kötésekor szükséges, hogy a tűk vagy kössön egy sort, vagy ne. Ha a kocsi balról jobbra mozog, használja a jobb oldali karokat, és fordítva. Ezeknek a karoknak a vezérlését meglehetősen nehéz könyvből megérteni. Céljukat célszerű tapasztalatból, füzetbe jegyzetelve megtanulni, mert eltelik két-három hét, és újra emlékezni fog a céljukra. .
Röviden, a Neva 5 kötőgép kocsijának összes karjának 2 kapcsolási helyzete van, amelyeket a kocsitesten háromszög és kör jelzi.

3. Neva 5. A karok célja a kocsin

A hozzád legközelebbi kar működés közben az Ön irányába (háromszögbe) van kapcsolva, ami azt jelenti, hogy a tűk előre nem működő állásban (FNP) vannak - kötődnek, annak ellenére, hogy teljesen előre vannak nyújtva.
Ezt akkor kell tudnod, amikor már elsajátítottad a Neva 5 kötőgépet, és úgy döntöttél, hogy valami bonyolultabbat kötsz, mint egy csíkos sál. Egyelőre, ha kevés tapasztalatod van, ezt vedd figyelembe.

Tehát, ha az elülső karokat ellenkezőleg visszafordítják (maguktól távol), akkor a kötőgép nem köti a PNP-ben található tűket. Vagyis fordítsa el a kart azon az oldalon, ahol a kocsi mozog, és húzza előre a tűk egy részét addig, amíg meg nem áll, és ezek a tűk nem kötnek egy sort, hanem szúrások keletkeznek rajtuk, de nem esnek le. hurkok által. Valójában szinte minden kötőgépen készült érdekes terv és minta a tűk ezen tulajdonságán alapul. Célszerű ezt jól megtanulni, akkor könnyebben megértheti, hogyan történik a minták kötése egy betűtípusú gépen, például a Neva 5-ön.

Most a következő, távoli karról. Ez a kar fontosabb, mert ha helytelen a helyzete, akkor még egy prototípust sem fog tudni kötni. A hintó tétlenül halad a tűkön, és sok időt fog tölteni, amíg megérti, mi történik.
Ha ez a kar feléd van fordítva (háromszög), akkor a munkahelyzetben lévő tűk (RP) nem kötődnek, ahogy kellene, de ha a kart Öntől távolabbi helyzetben (kör) kapcsoljuk ki, akkor a tűk munkahelyzetben (RP), éppen ellenkezőleg, kötött.
Érdemes megismételni, hogy ha a kocsi jobbra mozog, akkor használja a jobb oldali karokat és fordítva.
Ha a tűknek csak egy részét kell behelyezni a POP-ba, akkor a kar a „kör” állásban marad, a kötéshez szükséges tűk kézzel átkerülnek az elülső munkaállásba (FOP), és kocsiként kötnek. passzol.
Ha az RP-ben álló tűknek csak egy részét kell megkötni (színes díszek kötésekor), akkor a távolabbi kar is legyen „kör” állásban, és a kötéshez szükséges tűket kézzel kell átvinni az RP-be ill. a PNP, de akkor ezt a kart bele kell foglalni az oldal "háromszögébe".

Bármennyire is próbálkozol, ennél egyszerűbben nem fogod tudni elmagyarázni. Ezért nincs jobb módja annak, hogy kitaláljuk, hogyan kezeljük őket, mint a gyakorlás. Próbáljon meg egy kis kísérleti anyagdarabot kötni, és jegyzeteljen egy füzetbe.

4. A Neva 5-ön a harisnyaöltésen kívül más szövés is készíthető

A Neva 5 egyöltéses kötőgépen a kötött öltésen kívül (egyik oldala kötött öltés, másik oldala hálószemek) különféle szövéseket készíthet, beleértve az összetett színes mintákat, áttört szövéseket és préselt szövéseket. De először derítse ki, hogyan hajt végre a Neva 5 egy egyszerű kötőöltést, tanulmányozza a kocsikarok célját és a Neva 5 kötőgép egyéb jellemzőit.

5. A Neva 5 egy kétbetűs gép fele

A Neva 5 kötőgép a legjobb megoldás azok számára, akik úgy döntöttek, hogy komolyan elsajátítják a gépi kötést. És hogy tapasztalat nélkül ne kelljen „összetörnie” egy drága és összetett számítógépes kötőgépet, gondoljon egy ilyen gép vásárlására és a kötés alapjainak elsajátítására. Sőt, a Neva kötőgép meglehetősen könnyen kezelhető, és a használt gép ára nagyon kedvező, valamint alkatrészei is vannak hozzá. Ügyes kezekben a Neva 5 nemcsak sálakat tud kötni, hanem összetett típusú mintákat is, amelyek a szövet sűrűségének megváltoztatásával alakulnak ki, a tűk egy részének a ZNP-be történő eltávolításával kapott mintákat, számtalan áttört mintát, amelyet hurkok fedéllel történő áthelyezésével alakítanak ki, és természetesen présszövések , melyek a feszítések eredményeként alakultak ki.
De ami a legfontosabb, a Neva 5 könnyen duplabetűs géppé változhat, ha egy tartozékot vásárol hozzá, valamint egy kocsit és rögzítést a tűrúdhoz és a kocsikhoz. És akkor a Neva 5 kötőgép lehetőségei korlátlanokká válnak.

A kötőgépek a 80-as években kezdtek népszerűvé válni, amikor rájöttek, hogy segítségükkel gyorsan létrehozhat egy eredeti elemet. Ma az ilyen mechanizmusokat továbbfejlesztették, de sok modell még mindig népszerű. Szembetűnő példa a Neva-5 kötőgép, melynek használati utasítása pontos leírást tartalmaz a készülék működéséről. A szovjet gyártású kötőgépnek köszönhetően klasszikus kötés is kivitelezhető, ami már régóta nem ment ki a divatból. Az autót a Szovjetunióban gyártották, Leningrád városában, amely a Néva mellett található.

Műszaki adatok

A "Neva-5", amelynek utasításait az alapkonfiguráció tartalmazza, egy meglehetősen egyszerű mechanizmus, amelynek működését még egy tapasztalatlan mester vagy egy kezdő is elsajátíthatja. Az ötödik osztályú gép polikarbonát tűágyral rendelkezik, amely biztosítja a tűk könnyű és egyenletes mozgását működés közben. A "Neva-5", amelynek utasításait még elektronikus formában is kiadták, kicsi az általános mérete, és a tárolás során nem romlik a nedvességtől. Főbb műszaki paraméterek:

• A gép súlya - 11 kg.
• A tűk típusa - nád.
• A tűrúd munkaszélessége 1000 mm.
• Az előállított szövés harisnyaöltés.

Előnyök és hátrányok

Ennek a kötőeszköznek az egyik előnye a megfizethető ár a külföldi gyártású berendezésekkel összehasonlítva. Ha valamelyik egység meghibásodik, vagy elhasználódnak az alkatrészek, könnyen beszerezhetők a kötő- és kötőgépek árusítására szakosodott üzletekben A Neva-5 kötőgép, amelynek használati utasítása tartalmazza a műszaki jellemzők részletes leírását, csak néhány műveletet hajt végre, és a mesterembereknek sok elemet kézzel kell megmunkálniuk. További jelentős hátrány, hogy a gép egyes elemei műanyagból készülnek.

A hátrányok mellett a Neva-5 kötőgépnek előnyei is vannak, nevezetesen:

1. A berendezés könnyen beállítható;
2. Az utasítások részletes elolvasása után azonnal dolgozhat egy kötőgépen.
3. Szovjet gyártmányú berendezésekkel rekordidő alatt lehet modern, szép dolgokat készíteni (a kézi kötéshez képest).

A berendezés nem ipari. Autóvásárláskor ellenőriznie kell:

• A gép tervezésének integritása.
• Vannak-e utasítások (a Neva-5 kötőgépet működésre kell konfigurálni).
• További tartozékok.

A munkafolyamat elvégzése előtt meg kell vizsgálni a gépet, és szükség esetén meg kell kenni a dörzsölő részeket. A Neva-5 kötőgépet, amelynek utasításai a biztonsági óvintézkedésekről szóló részt tartalmaznak, a munkafolyamat során mereven rögzíteni kell. Időnként a gépet kemény kefével meg kell tisztítani a szösztől.

Fő csomópontok és elemek

Mint minden kötő- vagy varróberendezés, a "Neva-5" (kötőgép), amelynek összeszerelési útmutatója az alapcsomagban található, olyan alapvető alkatrészekkel rendelkezik, mint:

• A tűrúd, amely mentén a kocsi mozog. A tűpárna egy sínből, egy csavarból és egy pult foglalatból áll.
• Cérnavezetővel, vezérlőkarokkal és sűrűségszabályozóval, csúszdával és fogantyúval ellátott kocsi a kényelmes kötéshez.
• Fedő egy kötőgéphez, amelyen találhatók: foglalat a cérnafeszítéshez, foglalat a tartozékokhoz, foglalat a fésűkhöz és egy tömítés.
• Menetvezető blokk.
• Szálkalauz.
• Rack.
• Ellen.
• Fésűt húzni.
• Retesz.

Összeszerelési útmutató

A munka megkezdése előtt a berendezést ki kell csomagolni és meg kell tisztítani a portól. A tűágyakat száraz ruhával, valamint a csomagban található eszközzel kell letörölni. A kötőgépet az asztal szélére kell felszerelni bilincsekkel (az aljzatokba illeszkednek). A gép összeszerelése a következő lépéseket tartalmazza:

1. A szerszám, nevezetesen a bilincs, a kocsi, a fogantyú, a szálfeszesség és a szálvezető, a szálvezető egység, a pult és az állvány kicsomagolása.
2. A kocsi elengedése.
3. A mérő felszerelése.
4. A szálfeszítő és a szálvezető beállítása (a szálak számától és színétől függően).
5. A fogantyú felszerelése a kocsira.
6. A szálvezető blokk rögzítése.
7. A kocsifedél hátsó falán található hornyok a felső helyzetbe mozdulnak el.

Hogyan lehet javítani a felszerelést

A Neva-5 kötőgép kiváló asszisztens lesz azoknak a kezdőknek, akik megpróbálják és tévedésekkel szeretnék megtanulni, hogyan készítsenek igazán jó minőségű termékeket, mielőtt drága felszerelést vásárolnának. A "Neva-5" lehetővé teszi a kötésművészet alapjainak elsajátítását, valamint a különböző klasszikus szövések gyors elsajátítását. A kötőgépnek köszönhetően sálakat, kötött sálakat, pulóvereket és sapkákat készíthet. A termékeket áttört mintákkal lehet díszíteni, amelyek szintén a Neva-5 készüléken vannak kialakítva.

A kötőgép univerzális kialakítása lehetővé teszi, hogy a megvásárolt felszerelésen kívül egyszerűen kétrészes kötőgéppé alakítható. Ehhez a mesternek fel kell szerelnie a kötőszerkezetet egy további rögzítéssel, amelynek köszönhetően a kötőgép lehetőségei szó szerint korlátlanok lesznek.

A háztartási kötőgép a mai napig megbízhatónak számít, és tökéletes azok számára, akiket nem csak sapkák és sálak kötnek, hanem pulóvereket is. A Neva-5 kötőgép, amelynek utasításai lehetővé teszik a mechanizmus gyors elsajátítását, mind a termékek egyszeri kötésére, mind a kötött cikkek tömeggyártására használható. Érdemes megjegyezni, hogy a dolgok minősége a kötéshez használt fonal minőségétől is függ.

Régóta nem jártam a mesterek földjén. Mindezt azért, mert vettem magamnak egy kötőgépet. És a legelső napon, a tanulási folyamat során zoknit kötöttem. hímzéssel díszített. :) Vettem egy gépet, de nem volt időm megfelelő szálakat venni. Régi készletekből származó vastag fonalat használtak. A gépnek nem tetszett. Állva és minden erőmmel húznom kellett a hintót. Ki tudta, hogy vékonyabb fonalra van szükség. Aztán böngésztem az internetet és elolvastam az utasításokat...

És ez egy gép. Kivettem a kezemből, de új volt. Előttem nem volt használva, csak a minta volt felkötve és berakva a szekrénybe. A fedelet le kellett venni a kocsiról. Az ékek átkapcsolására szolgáló kar letört, maga az ék nem tér vissza az eredeti helyzetébe egy sor kötése után. Az egyik irányban köt rendesen, de ahhoz, hogy a másikban kössön, a kocsit le kellett venni és beállítani. Most már fedél nélkül, ez könnyen megtehető egy ujjal anélkül, hogy levenné a kezét a fogantyúról. Igaz, gyakran kell kefével seperni a hintót. De ezek apróságok. Ez kötődik!

Nos, vettem egy kis fonalat. Vékony melange 500m/100g tiszta akril :). 500 gramm a garbóhoz. Ám a kötés közben meggondolta magát, és ruhát csomagolt a lányának az óvodába. Másfél gombolyag kellett hozzá.

A férjem volt az, aki zoknit kért magának. Úgy döntöttem, hogy kipróbálom a jacquardot. Nem értettem semmit a leírásból, és a magam módján kötöttem. Nem tudtam kitalálni a karokat. ezt tettem. A szükséges tűket az elülső, nem működő helyzetbe helyezte, és megkötötte. És így tovább minden színhez és sorhoz. Fáradt voltam, de befejeztem. Kötés hamis rugalmas két tűt egy. A szálak vastagok. A jacquard anyagnak köszönhetően a zokni melegnek bizonyult. Az álgumi pedig lehetővé tette, hogy vastag fonallal kössek.

A kötések közötti szünetben rendelésre összeállítottam ezt a gyöngyös bonsait.

Vettem akár öt gombolyag melanzs fonalat, de csak másfél. Öltönyt kötöttem a legkisebb lányomnak. Megpróbáltam áttört kötni. Úgy döntöttem, hogy most egy kis szünetet tartok a jacquard mellett, alaposan átgondolom, majd megpróbálom újra kitalálni. A blúz áttörtje nagyon finomra sikerült (elnézést a taffetalógiáért). A blúzt duplára készítettem. A svájcisapka túl kicsinek bizonyult. Az egész jelmez két gombolyag fonalat foglalt.

Úgy tűnt, a lányomnak tetszett. Csak a barett túl kicsi :)

Nos, még mindig elegem van a melange fonalból, de nem volt időm újat venni. Régi kellékekből és maradékokból kötöttem ezt az apróságot az etetőszékembe. Horgolás.

Most meleg lesz ülni.

Nem tudtam ellenállni, és vettem magamnak fonalat pomponokkal. Magamnak szedtem össze a köpenyt. A hurkokat a géptűkre akasztottam és kézzel kötöttem. Körülbelül fél órát vett igénybe minden.

Most otthon hordom. Meleg és hangulatos. A pomponok puhák és kellemes tapintásúak.

Megpróbál kesztyűt kötni.

A Neva-5 kézi kötőgép nagyon népszerű volt a szovjet tűnők körében, és lehetővé tette, hogy az egész családot gyönyörű kötött mintákba öltöztesse anélkül, hogy elhagyná otthonát. Ez különösen igaz volt az általános hiány idején, amikor irreális volt meleg és egyben szép holmit vásárolni a boltban.

Egy kis történelem

A "Neva-5" kötőgépeket az LMO-ban gyártották. Karl Marx - a törvényhozási és pedagógiai gépek minisztériumának egyik vezető vállalata, amelyet később PA "Vulcan" névre kereszteltek. 1992-ig a termékek minősége nagyon magas volt: az üzem erős és tartós mintákat állított elő, amelyekre nemcsak a Szovjetunióban, hanem az egykori szocialista tábor országaiban is nagy volt a kereslet.

A 90-es évek közepétől azonban, a termelés széles körű privatizációjának megkezdése után, a kötőgépek minősége meredeken romlani kezdett. A növekvő válság és a gyorsan elszegényedő lakosság körülményei között a gyártó igyekezett a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni termékei költségeit, és a fém alkatrészek helyett olcsó műanyagból készült elemeket kezdett használni. Ez a Neva-5 járművek minőségének éles visszaesését okozta, és ennek következtében az üzem termékei iránti kereslet érezhető visszaesését.

A helyzet valahogy megmentése érdekében a Vulcan szakemberei megkezdték a Ladoga-3 kötőgép gyártását, amely a Ladoga előtaggal felszerelt Neva-5 modellen alapult.

Ebben a tekintetben a tapasztalt kézművesek, akik láttak a peresztrojka előtti mintákat, 1992 előtt gyártott gépek beszerzését javasolják, amelyek kiváló felépítésűek és állami minőségi védjeggyel vannak ellátva.

Ma a lakosságnak még mindig nagy számú példánya van ebből a legendás modellből, és közülük sokat aktívan használják az otthoni kézművesek, akik nemcsak sapkákat és sálakat kötnek, hanem gyönyörű mintás pulóvereket is.

Műszaki adatok

A "Neva-5" egybetűs kötőgép az ötödik osztályba tartozik, és a gyártó korábbi modelljeivel ellentétben félautomata speciális kocsival van felszerelve, amely biztosítja az automatikus befűzést a tűkre. A kocsi vezérlőkarokkal, szálvezetővel és kötéssűrűség-szabályozóval van felszerelve. A kocsi mozgását egy tűrúd mentén hajtják végre, amely síneket, tűsort, csavart és egy sorszámláló aljzatot tartalmaz.

A szerkezet felül egy fedéllel van zárva, amelyen egy foglalat található a húzófésűknek és egy foglalat a tartozékok számára. A felsorolt ​​alkatrészeken kívül a „Neva-5” szálvezető blokkal, cérnavezetővel, számlálóval, húzófésűvel és zárral van felszerelve.

A modellben megtalálható még a hurkok felvételére, hibák kijavítására és a rugalmas hurkok emelésére alkalmas hurokfogó, valamint a hurkok átviteléhez szükséges deckerek.

A gép nád típusú tűkkel van felszerelve, súlya 11 kg, és alkalmas gyapjú, pamut, gyapjúkeverék és szintetikus szálak megmunkálására.

A termék magassága 100 cm, szélessége – 175 cm, hossza – 1 m 23 cm, ugyanakkor a tűágy munkaszélessége 1 m-nek felel meg, a sűrűségszabályozó pozícióinak száma pedig eléri a 28-at. A gép „szövési öltés” ​​szövést hoz létre, és 18 sort képes 1 perc alatt kötni.

Előnyök és hátrányok

A modern, csúcstechnológiás és teljesen automatizált, modern számítógépes szoftverrel felszerelt modellekhez képest a Neva-5 meglehetősen özönvíz előttinek tűnik. Sok kézművesnő azonban nem siet az innovatív modellek megvásárlásával, és inkább ezt részesíti előnyben. Ennek oka a szovjet technológia számos nyilvánvaló előnye, amely előrehaladott kora ellenére továbbra is sikeresen működik.

• A Neva-5 járműveket kiváló építési minőség jellemzi, és a válság előtt nagyon megbízható alkatrészekből készültek. Ennek köszönhetően számos modell sikeresen túlélte a mai napig, és javítás nélkül működik.
• Az egység felszerelése nagyon könnyen beállítható, és nem téved el a teljes működési ciklus során.
• A kialakítás egyszerűségének köszönhetően még a kezdő kézműves nők is elsajátíthatják a gépi kötést a Neva-5-ön.
• A cérna befűzéséhez csak fűzze át a szálfeszítőn, és mozgassa a kocsit. Ezután a berendezés maga fekteti le a szálat, anélkül, hogy a kezelő beavatkozását igényelné. Ez a fő előnye ennek a modellnek a korábbi Neva modellekkel szemben, amelyekben a menetet minden sorba kellett fektetni.
• Köszönhetően annak, hogy a tűt a 4 pozíció bármelyikébe fel lehet szerelni, az összetett domborműves minták és díszek kötése jelentősen leegyszerűsödött.
• A gép kényelmes sorszámlálóval van felszerelve, amely nem teszi lehetővé a kezelő számára, hogy elveszítse a számolást és eltérjen a kötési mintától.
• A szovjet modell ugyanolyan jelentős előnye az ára, amely kedvezően viszonyul a külföldi berendezések költségéhez.
• A modell jó karbantarthatósággal rendelkezik, és kompatibilis a legtöbb szaküzletekben és szervizközpontokban kapható pótalkatrészekkel.
• A Neva-5 ágy oldalain két összecsukható léccel van felszerelve, három horonnyal, amelyek ideiglenesen megtartják azokat a szálakat, amelyek nem vesznek részt a kötésben. Ez nagyon kényelmes többszínű dísz vagy minta készítésekor.

A Neva-5 gépek hátrányai közé tartozik alacsony funkcionalitás, ezért gyakran kézzel kell „észbe hozni a dolgokat”. Ráadásul a későbbi mintákban sok alkatrész műanyagból készül, ami negatívan befolyásolja a gép minőségét.

Felhívják a figyelmet a kényelmetlen vasdobozra is, amelybe meglehetősen problémás az egység elhelyezése. Erre a hátrányra különösen gyakran rámutatnak azok a felhasználók, akik a régebbi modellel, a Neva-2-vel foglalkoztak, kényelmes kemény tokkal.

Ezenkívül a „Neva-5” nem rendelkezik a kész vászon húzásához szükséges rugókon lévő lemezekkel, amelyek a „Neva-2”-en elérhetők. Szerepüket speciális súlyok játsszák, amelyeket 15-20 sorban újra le kell mérni.

Kezelési útmutató

A „Neva-5” egyöltéses gép nem csak harisnyaöltésben képes kötni, amikor az egyik oldalon csak kötött öltések vannak, a másikon pedig csak hálószemek. A gép képes mintákat és áttört szövéseket készíteni, valamint többszínű díszeket és préselt szövéseket készíteni. Ez a hurkok szelektív kötésének és a tűk kézi bevonásának köszönhetően válik lehetővé, valamint a kötési sűrűség megváltoztatásával és az egyes tűk hátsó vagy elülső, nem működő helyzetbe való mozgatásával. Az áttört minták a deckerek munkájának köszönhetően készülnek, amelyek a hurkok átvitelére szolgálnak.

A gépen történő kötés összes technikájának elsajátításához meg kell értenie a kocsikarok szerepét és meg kell értenie működésük elvét. A Neva-5 gépen történő kötés meglehetősen kreatív folyamat, amely figyelmet igényel, és több szakaszból áll.

• Tehát a munka megkezdése előtt a gépet megfelelően össze kell szerelni. Ehhez vegye ki a gépet a csomagolásból, szerelje fel a sorszámlálót és szerelje fel a fogantyút a kocsira.
• Ezután telepítsen egy gombolyag fonalat. A belőle érkező cérna a száladagolón található szemekbe kerül, és a feszítőlapok közé kerül. Meghatározzák a kocsihoz szállított menet feszességét.
• Ezután a cérna be van helyezve a kocsin található szálvezetőbe, és a szálvezető retesz záródik.
• Az a cérna, amely jelenleg nem vesz részt a kötésben, meg van feszítve és egy speciális bilincshez rögzítve, amely a száladagoló állványon található.

A munkaszálat jól meg kell feszíteni a kötés során, különben az anyag egyenletes sűrűsége megszakad, és a tétel csúnya lesz.

A kocsi közepén található beállító korong segítségével beállítjuk a kívánt hurokméretet, amely meghatározza a kötés sűrűségét. Minél nagyobb a szám, annál hosszabb lesz a hurok, és annál vékonyabb lesz az anyag.

A Neva-5 kocsi mindkét oldalán páros karokkal rendelkezik, amelyek a tűk működésének vezérlésére szolgálnak. Mindegyik karnak 2 pozíciója van, amelyeket egy háromszög és egy kör jelöl. Amikor a kocsi jobbra mozog, használja a jobb oldali karokat, és fordítva. Ha nem egy sort kell kötni, hanem több, akkor kapcsolja be mindkét kart egyszerre.

A kar működési elve a következő: amikor háromszögre vált, a munkapozíciót (RP) elfoglaló tűk nem kötnek össze, hurkokat képeznek a hurkok helyett, de anélkül, hogy hurkokat dobnának ki. Ha a kar a „körön” van, akkor a munkahelyzetben (RP) lévő tűk kötni kezdenek. A tűk karokkal történő vezérlésének ez a funkciója a gépen végrehajtott rajzok és minták felépítésének alapja.

Dupla fogazott él a kötőgépen

Dupla fogazott él a kötőgépen

A széle sűrű, jól illeszkedik a termék aljához. Mivel a szaggatott szél egy alapon van kötve, így a típuson és a braseren, valamint a normálon is meg lehet csinálni.

Kötésrendelés

1. Páros számú hurok. A szokásos öntést végezzük, például „tűn keresztül” hulladékszállal.

2. Vegye ki a hulladékszálat. Fűzze be a szálvezetőbe (csúszós segédmenet). Ezzel a zsinórral kötünk egy sort.

3. Helyezze be a munkamenetet a kocsiba. eggyel kevesebb sort kötünk, mint amennyit a kettős élnek terveztünk. 12 soros élt szeretnék készíteni, ezért 11-et kötök.

3. Most egy decker segítségével vegye ki a harmadik hurkot balról, és vigye át a második tűre. Az ötödik hurok a negyedikre, és így tovább a végéig - minden második hurkot áthelyezünk a szélsők kivételével a szomszédos bal tűre. (Ehhez a művelethez használhat 1x1 rácsos lyukkártyát is)

5. Most egy kettős élt kell kialakítanunk. Ehhez egy decker segítségével át kell vinni az alsó sor munkaszállal készített hurkjait a tűkre.

6. Ehhez nem kell mást tenni, mint óvatosan kihúzni a zsinórt, csak meg kell húzni, és kicsúszik a kötésből, elválasztva a kötött szálat. Elkészült a dupla csipkés széle!