Poznate žene putnice. Putnici: lijepa i hrabra Žena koja je putovala oko svijeta

A.E. Afanasyeva

Danas ništa na šta se žene usude ne bi trebalo da bude iznenađenje.

W. G. Blaikie. Lady Travelers. (1896).

Fenomen putnica jedna je od najzanimljivijih karakteristika viktorijanskog perioda u engleskoj istoriji. Viktorijanski period, kako je poznata duga vladavina kraljice Viktorije (1837. - 1901.), poznat je kao vrijeme značajne podređenosti žena, kada je strogi društveni moral strogo regulirao njihov život, ograničavajući ga na kućnu sferu i svodeći samo njihove aktivnosti. za održavanje domaćinstva i brigu o porodici. Međutim, upravo ovih godina putovanja žena u razne dijelove svijeta, od Balkana do Južne Amerike, postaju sve uočljivija pojava u životu engleskog društva, a ta činjenica predstavlja upadljiv kontrast sa sumornom slikom ženske neslobode. viktorijanskog doba.

Aktivnosti žena putnica ukazuju na raznovrsnost društvenih aktivnosti žena viktorijanskog perioda, uključujući i izvan Engleske. Njeno proučavanje u skladu sa rodnom teorijom omogućava, s jedne strane, da se identifikuju strategije koje su ženama omogućile da izađu izvan granica svog propisanog spektra aktivnosti, s druge strane, da se prate određene promene u percepciji rodnih uloga koje odvijao u javnoj svesti u to vreme. Osim toga, razmatranje aktivnosti ženskih putnica na teritorijama britanske dominacije ili utjecaja doprinosi razumijevanju uloge žena kako u procesu imperijalne ekspanzije tako iu svakodnevnom životu carstva. Analiza stavova engleskih putnika i kriterija po kojima su pristupali ocjenjivanju drugih naroda i kultura doprinosi boljem razumijevanju britanskih ideja o kulturnom i etničkom „drugome“, kao i identifikaciji prirode međukulturalnih veza. na carskim teritorijama.

Kao što vidimo, aspekti moguće analize aktivnosti engleskih putnica su prilično raznoliki. U okviru ovog članka želio bih se fokusirati na jednu od njih, odnosno na razmatranje fenomena putnica kao fenomena društvenog života u Velikoj Britaniji, dodajući nove dodire portretu engleskog društva viktorijanskog perioda.

Uprkos činjenici da su se putovanja u evropskoj kulturi oduvijek smatrala muškom aktivnošću, u svako doba među putnicima je bilo i žena. Prvi opis putovanja jedne Evropljanke datira iz 4. veka. i pripada peru akvitanske opatice Egerije. Poput drugih rijetkih izvještaja o putnicama iz srednjeg vijeka i ranog modernog doba, govori o hodočašću u Svetu zemlju: dugi niz godina hodočašće je ostalo jedini legitimni način putovanja za žene.

U 18. vijeku Pojavljuje se nova, sekularna tradicija putovanja žena, za koju se vjeruje da je započela objavljivanjem Lady Mary Wortley Montagu 1763. godine njenih Pisma napisanih tokom putovanja po Evropi, Aziji i Africi. Od tog vremena broj žena koje putuju iz potpuno sekularnih razloga stalno se povećavao, a u 19. vijeku, posebno u drugoj polovini (koja je činila veći dio viktorijanskog perioda), broj "čudesnih avantura", "lutanja" i "Lutanja" su napisali Putne bilješke" broje se na stotine. Do kraja veka pojavili su se posebni vodiči za putnice, koji ukazuju na rasprostranjenost ovog fenomena, a savremenik je primetio da „putnica više nije retkost da se sada sofisticirane žene penju na Mont Blanc, prodiru u šume Norveške; pređite Tihi okean, pređite pustinje i posetite daleka ostrva..."

Povećanje broja žena koje putuju u drugoj polovini 19. veka bio je deo opšteg trenda koji je karakterisao višu i srednju klasu engleskog društva tokom viktorijanskog perioda. Broj Britanaca koji putuju van svoje zemlje povećavao se svake godine. Ako je 1830-ih. Godišnje je Lamanš prelazilo oko 50.000 putnika, ali su do 1913. godine odgovarajuće brojke bile više od 660.000. Mnogi su bili primorani da putuju zbog profesionalne nužde, koja ih je zvala u razne dijelove ogromnog Britanskog carstva. Međutim, sve je više Viktorijanaca napuštalo Englesku svojom voljom. Ova okolnost je za nas tim važnija jer je većina žena koje su putovale takođe pripadala njima.

Uočavajući veliki broj Britanaca u inostranstvu, poznati francuski pisac i putnik Teofil Gotje je napisao: „Britanci su svuda, osim Londona, gde se nalaze samo Italijani i Poljaci. Ova ironična primjedba imala je vrlo realnu osnovu. Viktorijanci su doživljavali pravi turistički procvat. U to vrijeme javlja se organizirani turizam, povezan prvenstveno s imenom Thomasa Cooka: poduzetni rođeni Leicester ušao je u povijest britanske dokolice kao prvi organizator grupnih izleta po turističkim rutama koje je sam razvio. Broj ovih grupa mogao bi biti vrlo značajan: opisujući jednu od njih, Isabella Burton, supruga poznatog engleskog putnika, navodi 180 učesnika u obilasku Sirije. Za one koji su radije putovali samostalno, objavljeni su brojni vodiči po zemljama Evrope i Istoka, među kojima su najmjerodavnije bile Murrayeve publikacije.

Geografija putovanja bila je prilično opsežna: Britanci su se mogli naći u evropskim zemljama - Švicarskoj, Njemačkoj, Belgiji, Francuskoj; Italija je, sa svojim "raskošnim ljetima, obiljem cvijeća i voća, nepodnošljivom vrućinom i blistavom sjajem", uživala veliku popularnost među Englezima, umornim od magle svoje domovine. Mnogi su se zanimali za Novi svijet: putovanje u Sjedinjene Države ili Kanadu nije bilo samo odmor, već ga je privukla prije svega prilika za promatranje novog tipa društva. Istok je imao posebnu privlačnost: jedna od najpopularnijih turističkih ruta viktorijanskog perioda vodila je od Egipta preko Sinajskog poluostrva do Bliskog istoka. Obilazak biblijskih mesta, prema rečima savremene Frensis Pauer Kob, pružio je putnicima neviđeno „zadovoljstvo u posmatranju onih mesta kojima je mašta bila fascinirana od detinjstva“.

Motivi putovanja mogu biti veoma raznovrsni. Tako je, opisujući Kairo 1873. godine, engleska putnica Amelia Edwards zabilježila: „Ovdje su bolesnici u potrazi za zdravljem, i sportisti koji love krokodile, vladini službenici na odmoru, dopisnici koji prikupljaju glasine, kolekcionari koji traže papiruse i mumije, naučnici koje zanima samo nauka. i neizostavnu pratnju besposlenih ljudi koji putuju zbog ljubavi prema putovanjima ili da zadovolje svoju dokonu radoznalost." Kao što vidimo, raspon razloga koji su Britance privukli u inostranstvo bio je prilično širok.

Putovanje u tako značajnom obimu postalo je moguće zahvaljujući nizu povoljnih faktora koji su se razvili do druge polovine 19. stoljeća. To su, prije svega, uspjesi u razvoju transporta. Aktivna izgradnja željeznica - kako u Evropi tako i u Aziji - i pojava parobroda omogućili su da se putuje mnogo brže i udobnije nego prethodnih godina. Putovanje, koje je ranije trajalo četiri mjeseca pod povoljnim uslovima, sada nije zahtijevalo više od četiri sedmice.

Važna okolnost za engleske putnike bila je moć Britanije, njen visoki autoritet u svijetu, podržan ekonomskim prosperitetom i vojnom moći - sve im je to pružalo osjećaj sigurnosti tokom boravka u inozemstvu. To je najviše važilo u regionima britanskog uticaja - kao što je Mediteran - i teritorijama Britanskog carstva. Posjedovanje imperije bio je jedan od najmoćnijih poticaja za putovanje: gdje bi se još mogao zadovoljiti interes za egzotičnu prirodu i narode, napredujući pod zaštitom engleske zastave? Pored geografa, misionara i kolonijalnih službenika, za koje su putovanja bila sastavni dio njihovih profesionalnih aktivnosti, na teritoriju carstva hrlila je čitava struja amatera koji su željeli doprinijeti proučavanju carskih zemalja i naroda ili jednostavno proširiti njihove horizonte.

Sve veći procenat putnika tokom viktorijanskog perioda bile su žene; u isto vrijeme, putovali su ne samo kroz relativno sigurnu i poznatu Evropu, već su se usuđivali putovati i kroz malo istražene teritorije Afrike i Bliskog istoka. Razlike između iskustava oba su bile značajne, ali je moguće napraviti neke generalizacije.

Prije svega, većina Engleskinja putnica viktorijanskog perioda bile su srednje klase. Trend putovanja kreirale su žene iz porodica netitulanog plemstva, sveštenstvo, doktori, biznismeni i industrijalci srednje klase. Engleska srednja klasa postajala je sve bogatija i veća; u ovoj sredini, putovanja su postepeno postala neophodan deo obrazovanja - ne samo za muškarce, već i za žene.

Suprotno popularnom stereotipu o viktorijanskom putniku kao ekscentričnoj usidjelici (što se još često može vidjeti u publikacijama posvećenim njima), većina njih su bile udate žene. Često su se nalazile u zemljama udaljenim od Engleske zahvaljujući profesionalnim karijerama svojih muževa (ponekad braće) - vojnih ljudi, službenika, misionara, istraživača u službi Britanskog carstva. Stereotip o "usidjelicama" nastao je zahvaljujući nekolicini neudatih sredovečnih putnika čiji je rad postao najpoznatiji - Isabelle Bird, Anne Taylor, Marianne North, Mary Kingsley i drugih, ali te žene nikako nisu predstavljale većinu.

Važna karakteristika koja je ujedinila gotovo sve putnike bila je želja da opišu i objave svoje utiske o putovanju. U Engleskoj u drugoj polovini 19. veka. Žanr „opisa putovanja“ bio je jedan od najpopularnijih među čitaocima. Uz prirodno ljudsko zanimanje za sve vrste neobičnih priča, značajnu ulogu ovdje je odigrao nalet britanskog interesa za neevropske kulture, uslijed daljeg širenja carstva. Putopisne knjige, kako je rekao B. Melman, postale su „jedan od oslonaca viktorijanske izdavačke industrije“; često su zauzimali prva mjesta na listama najprodavanijih publikacija, istiskujući vjersku i preporučnu literaturu. Većinu ih u ovo doba pisali su putnici, međutim (u odnosu na prethodni period) u drugoj polovini 19. stoljeća. Došlo je do pravog proboja književnica u ovo do sada gotovo isključivo muško područje književnosti. Publikacije su donosile značajan prihod, a to je u velikoj mjeri objasnilo želju putnika da priče o svojim avanturama objave. Kako bi naglasile originalnost onoga što su doživjele, žene su pribjegle uobičajenim tehnikama za putnike: naslovi njihovih knjiga fokusirali su se na egzotičnost mjesta putovanja („Deset dana na rijeci nafte“, „Egipatske grobnice i sirijska svetišta“ ”) ili dužina rute („Hiljadu milja uz Nil“ „Od Hebrida do Himalaja“). No, osim toga, imali su na raspolaganju mnogo efikasniji način da privuku pažnju na knjigu: da istaknu samu činjenicu da autorica pripada slabijem polu. Naslovi kao što su “Putovanje jedne dame na francuskom ratniku” ili “Život jedne dame u Stenovitim planinama” uhvatili su neobičnu prisutnost žena u tako netipičnom okruženju, dajući narativu auru originalnosti.

Kada govorimo o poznatim ženama, najlakše ih je zamisliti u liku ekscentrične kurtizane, podmukle zavodnice ili trovačice, poznatih pjevačica, glumica, pjesnikinja. Pa, čak i ako su vladari! Ali sigurno ne putnici, jer muškarci su ti koji obično privlače dalja mjesta - da osvajaju, otkrivaju, istražuju. Iako su možda tamo, u divljini, samo pokušavaju da to sakriju od svojih dama?
I zato ćemo otkriti ovu stranu ženskog karaktera, reći ćemo nekoliko zanimljive činjenice o ženama sa potpuno neočekivanom željom za lutanjem.

1. Goodridur

Gudridur je živio u 10. vijeku na Islandu. U mladosti je sa Vikinzima plovila na njihovom brodu u Ameriku. Ona je ta koja ima čast da rodi prvo evropsko dijete na kontinentu. Kasnije se žena vratila u svoju domovinu, ali se tamo nije dugo zadržala i otišla je u Rim na hodočašće papi. Tek nakon toga Gudridur se nastanila na Islandu, rodila mnogo djece i godinama bila cijenjena majka porodice. A sada njeni potomci žive na Islandu.

2. Lady Hester Stanhope

Lady Hester je bila kćerka trećeg Earla Stanhopea. Živjela je u vrijeme formiranja i razvoja Britanskog carstva i bila je potpuno prožeta tim duhom. U detinjstvu je pokušavala da otputuje u Francusku malim čamcem, na sreću, na vreme je zaustavljena. Sa brakom je želja za putovanjima donekle splasnula, sve do smrti mog muža. I tu je ledi Hester ostvarila sve svoje snove - prvo je otišla u Atinu. Onda se more preselilo u Egipat.
Ali zbog oluje, brod je potonuo kod ostrva Rodos, a ona je potom otputovala pješice. Bila je prva Evropljanka koja je posjetila toliko arapskih gradova, ali je Lady Hester provela posljednje godine svog života u jednoj od palača u centru Libana.

3. Garrett Chalmers Adams

Geret je često išla na jahanje po planinama sa svojim ocem. Njenu strast za putovanjima podržao je i suprug, s kojim je obišla sva zanimljiva mjesta u Meksiku - drevne ruševine Maja i Asteka. Štoviše, supružnici se uopće nisu plašili udaljenosti atrakcija od moderne civilizacije.

4. Annie Smith Peck (1850 - 1935)

Annie Smith Peck nije samo poznata penjačica. Magistrirala je na Univerzitetu u Mičigenu, studirala u Grčkoj i Nemačkoj, a potom predavala na Univerzitetu Purdue. Jednom ju je pogodila planina u Alpima - Matterhorn. Annie se dugo pripremala i konačno se popela na ovu planinu. Nakon toga osvaja razne vrhove u Evropi, Sjevernoj i Južnoj Americi.
U 58. godini popela se na planinu Huascaran (6.656 m) u Andama, što je postao opći američki rekord, sa 61. popela se na Coropuna (6.377 m), a Annie je svoj posljednji uspon ostvarila sa 81!

5. Freya Stark (1893-1993)

Freya je većinu svog djetinjstva provela sa svojom bakom u Italiji. Od 9. godine, kada je dobila knjigu bajki "1000 i 1 noć", Stark se "razboljela" od Istoka. U mladosti je, zbog zdravstvenih problema, većinu vremena provodila kod kuće uz knjige. Mnogo je čitala i učila jezike. Sa 13 godina, Freya je imala nesreću u fabrici i dugo se oporavljala od presađivanja kože, ali njeno lice još uvek nije bilo savršeno. Tada se djevojka u potpunosti posvetila svom hobiju - učila je perzijski i arapski i otišla na Bliski istok. Tokom godina lutanja, penjala se i mapirala najudaljenije i nepristupačne kutke. Tokom Drugog svjetskog rata bila je pozvana da sarađuje sa britanskim Ministarstvom informacija, gdje je pripremala propagandne materijale za arapske zemlje u znak podrške saveznicima.
Posle rata, Freja je posetila Kinu, prošetala makedonskom rutom od Kilikije do Karije, redovno posećivala Tursku i objavila nekoliko knjiga o svojim putovanjima.

6. Nellie Bly(Elizabeth Jane Cochran) (1864-1922)

Nakon objavljivanja romana Oko svijeta za 80 dana, mnogi su pokušali da ponove ovo putovanje. Jedina žena koja je također bila oduševljena ovom idejom bila je njujorška novinarka Nellie Bly. Koristeći konvencionalne načine transporta i komunikacija, uspjela je oploviti globus za 72 dana, 6 sati, 10 minuta i 11 sekundi.

7. Mary Kingsley (1862-1900)

Meri je bila ćerka poznatog pisca i putnika Džordža Kingslija. U djetinjstvu je puno čitala, uglavnom naučnu literaturu i putne bilješke. A nakon smrti roditelja, Marija je otišla u Afriku. Željela je proučavati život plemena kako bi završila očevu knjigu. Mary Kingsley je posjetila Sijera Leone, Luandu i Angolu. Lokalno stanovništvo je naučilo kako da preživi u džungli, a žena je obilazila najudaljenija mjesta, opisivala mnoge nove vrste riba i insekata i provodila istraživanja o običajima i vjerovanjima domorodaca.

8. Louise Boyd (1887-1972)

Nazvana je "ledena žena" zbog svojih istraživanja Grenlanda. Ona nije samo istraživala fjordove i glečere, već je otkrila i podvodni planinski lanac u Arktičkom okeanu. Louise je također postala prva žena koja je preletjela Sjeverni pol 1955. godine.

9. Kira Salak(rođen 1971.)

Kira Salak je poznata spisateljica, putnica i novinarka. Vlasnica je nekoliko naučnih i naučnofantastičnih knjiga zasnovanih na rezultatima njenih putovanja u Papuu Novu Gvineju, Mali, Peru, Butan, Libiju, Iran i Burmu. Najuzbudljivije putovanje bilo je u Kongo, gdje je proučavala planinske gorile.

10. Gertrude Bell (1868-1926)

Gertruda je rođena u porodici bogatog industrijalca, stekla je odlično obrazovanje i nekoliko puta je putovala na istok. Kasnije je otišla u Iran, gdje se bavila arheologijom i istorijom i osnovala Bagdadski muzej sa mnogim jedinstvenim raritetima. Aktivno je učestvovala u političkom i kulturnom životu Istoka, a od 1920. bila je istočni sekretar Britanskog visokog povjerenstva u Mesopotamiji. Godine 1921. učestvovala je (jedina žena!) na konferenciji u Kairu. Kasnije je sarađivala s britanskom obavještajnom službom i bila je saveznica Lorensa od Arabije.

Dakle, žene mogu biti odlične u mnogim različitim poljima. Ovaj post jasno pokazuje -

Kristina Chojnowska-Liskiewicz

Ova Poljakinja dobila je titulu "Velika dama okeana" i uvrštena je u Ginisovu knjigu rekorda kao prva predstavnica ljepšeg spola koja je samostalno oplovila svijet na jahti. Ona je dokazala da žena na brodu nije nužno loš znak.

Na svojoj jahti zvanoj "Mazurka" Krystyna Chojnowska-Liskiewicz je isplovila kroz Atlantik i Panamski kanal, izašla u Tihi okean, stigla do Australije, zatim kroz Indijski okean, zaokružujući Rt dobre nade, ponovo u Atlantik, gdje je u Marta 1978. završila je kružno krstarenje "petljom".

Louise Boyd

Ovu putnicu zvali su ni manje ni više nego "ledena žena". Ovaj nadimak je dobila nakon svojih dugih i avanturističkih putovanja po Grenlandu.

Ona nije samo istraživala fjordove i glečere, već je otkrila i podvodni planinski lanac u Arktičkom okeanu. Louise je također postala prva žena koja je preletjela Sjeverni pol 1955. godine.

Aleksandra Tolstaya

„Sportista, aktivista, komsomolac i jednostavno lepotica“, to je sve što se može reći o Aleksandri Tolstoj. Samo komsomolca treba zamijeniti sa "aristokrata".

Pranećakinja ruskog pisca Lava Nikolajeviča Tolstoja oduvijek je bila fascinirana putovanjima. Godine 1999. Aleksandra i njeni prijatelji organizovali su ekspediciju duž Velikog puta svile. Bio je to pešački put kroz teritoriju Turkmenistana, Uzbekistana, Kirgistana i Kine. Pored 4 hrabre Engleskinje, u ekspediciji je učestvovao i vodič, 35-godišnji Shamil Galimzyanov.

Nakon toga, Aleksandra je, kao i Krystyna Chojnowska-Liskiewicz, napisala knjigu o ovom divnom putovanju, „Poslednje tajne puta svile“. Objavljena je u Evropi i SAD.

Helen MacArthur

Ovu 34-godišnju Britanku zovu "trkačica talasa". Godine 2005. sama je oplovila globus za 71 dan, 14 sati, 18 minuta i 33 sekunde i postavila svjetski rekord.

Ono što je najzanimljivije je da je svaki stanovnik Velike Britanije mogao da zasupljenim dahom pogleda „odiseju” hrabre devojke, budući da je na njenoj jahti postavljena video kamera. Na internetu možete pronaći čak i film o ovoj nevjerovatnoj avanturi pod nazivom Zvanična priča o obaranju rekorda.

Rosie Swale-Pope

Vjerovali ili ne, ova hrabra žena završila je put oko svijeta na... dva svoja! Da, da, da, to nije greška u kucanju. Rosie Swale-Pope je zaista prošetala cijelu planetu (tačnije, džogirala je više od pola planete). Trebalo joj je 5 dugih godina da putuje oko svijeta! Putnik je pretrčao više od 32 hiljade kilometara, ruta je prolazila kroz Evropu, Rusiju, SAD i Kanadu. I to sa 57 godina!

Najzanimljivije je da se na takav podvig odlučila nakon smrti svog supruga.

„Srce mi je bilo slomljeno i morala sam nešto da uradim“, kaže hrabra Engleskinja.

I Rosie je doslovno odlučila pobjeći od loših misli. Izvadila je kartu svijeta, ucrtala rutu i krenula na put. Naravno, ovo se nije moglo dogoditi bez pripreme.

Jessica Watson

Sjećate se koja ste interesovanja imala sa 16 godina? Nekima, mislimo, nije bilo dozvoljeno da odu u drugi dio grada bez dozvole roditelja. Ali učenica iz Australije po imenu Jessica Watson već je proputovala svijet u tim godinama.

Iskreno rečeno, vrijedi napomenuti da su u njenom slučaju roditelji bili protiv toga i pokušali su odvratiti djevojčicu od rizičnih poduhvata, ali je pokazala karakter.

"Ne mogu da podnesem kada neko pokušava da me nauči o životu", rekla je 16-godišnja Džesika. “Želeo sam da se testiram i uradim nešto na šta bih kasnije mogao da se ponosim.”

I uspeo sam! Australac je na moru proveo 210 dana, samostalno prešao Pacifik, Atlantski i Indijski okean i prešao oko 42,6 hiljada kilometara. Istina, nije uvršten u Ginisovu knjigu rekorda - odlučili su da ne registriraju takva postignuća kako ne bi isprovocirali druge mlade nautičare na opasnom putovanju.

Laura Decker

"Rođena je na jahti na obali Novog Zelanda", već mnogo govori ova činjenica iz biografije 16-godišnje Holanđanke Laure Dekker. Djevojčica je istinski zaljubljena u more i već sa 14 godina pokušala je da obiđe svijet svojom jahtom s dva jarbola „Guppy“.

Potom je vraćena kući, jer niko nije dao dozvolu za tako opasno putovanje. Tačnije, roditelji, koji su kćerkici od malih nogu usađivali ljubav prema jedrenju, nisu bili protiv, ali su organi starateljstva oglasili uzbunu.

Ali ništa nije moglo ugušiti strast mladog putnika da osvoji svijet, pa je, kada je postala punoljetna, pokušala broj 2. Ovaj put je bio uspješan. Na svom malom čamcu, Laura Dekker prešla je čak 43 hiljade 450 kilometara. Budući da je Holanđanka bila nešto mlađa od Jessice Watson, upravo je ona dobila palmu na ljestvici najmlađih putnika "oko svijeta".

Sarah Outen

“Kajak, bicikl i kajak” - ova tri predmeta su dugo vremena postali najbolji prijatelji Britanke Sare Outen. Očigledno joj nije bio dovoljan rekord koji je postavila 2009. godine, kada je sama čamcem prešla Indijski okean, te je odlučila da oplovi cijeli svijet.

Kajak na Temzi preko Lamanša do Francuske. Sljedeće - biciklizam kroz Evropu i Aziju. Planira da kajakom pređe kontinent do Japana kroz moreuz La Perouse, zatim ponovo pređe ostrva Hokaido i Honšu biciklom, pređe Tihi okean čamcem, ponovo pređe Severnu Ameriku na konju na dva točka, pređe Atlantik ponovo brodom i povratak u London. Ovo je bio put kojim je krenula hrabra žena.

Njeno putovanje još traje. Sve novosti možete pratiti na blogu Sarah Outen.

Obično, kada zamislimo putnike, to su muškarci punih brada, koji traže nove zemlje i senzacije. Međutim, u istoriji putovanja ima mnogo ženskih predstavnica koje su prešle dužinu i širinu zemaljske kugle.

Lady Hester Stanhope.
Lady Hester, kćerka trećeg Earla Stanhopea, rođena je za vrijeme uspona Britanske imperije. Njena strast za putovanjima počela je u mladosti kada je pokušala da otplovi do Francuske u malom čamcu. Međutim, ubrzo nakon udaje odustala je od svojih planova. Tek nakon smrti svog muža, lady Hester je započela svoja putovanja. Njeno prvo odredište bila je Atina, a zatim je krenula u Egipat. Njihov brod je potonuo u blizini ostrva Rodos i ona je morala da nastavi put peške. Bila je prva Evropljanka koja je posjetila toliko arapskih gradova. Posljednje godine života provela je zazidana u palati u srcu Libana.

Annie Smith Peck.
Annie Smith Peck jedna je od najpoznatijih američkih penjača. Njeno prvo interesovanje za planinarenje probudilo se kada je svojim očima vidjela moć i veličanstvenost planine Matterhorn. Počela je trenirati i na kraju osvojila planinu. Godine 1908. Annie, koja je tada imala 58 godina, popela se na vrh planine Huascaran u Andima, čija je visina iznosila 6.656 metara, čime je postavila "sveamerički" rekord.

Gudridur.
Guðrður je odrasla na Islandu krajem 10. stoljeća i, kao mlada žena, otplovila je u Ameriku na vikinškom brodu kao dio jedne od prvih ekspedicija. Rodila je prvo evropsko dijete na tlu Sjeverne Amerike. Potom se vratila na Island i hodočastila papi. Vrativši se u domovinu, doživjela je duboku starost, postavši cijenjena majka mnogih čiji potomci još uvijek žive na Islandu.

Garrett Chalmers Adams.
Adams je svoju ljubav prema putovanjima naslijedila od oca, koji ju je u djetinjstvu vodio na jahanje po planinama. Nakon udaje, Garrett i njen suprug obišli su sve znamenitosti Meksika - ruševine Asteka i Maja, bez obzira na stepen udaljenosti od civiliziranog svijeta.

Freya Stark.
Freya Stark je imala krhko zdravlje i slabo srce, i bilo ko drugi na njenoj poziciji bi najradije ostao kod kuće, ali Freya Stark je učinila suprotno. Odlučila je da je bolje umrijeti nego prihvatiti život osobe s invaliditetom. Nakon što je studirala arapski na Školi za orijentalne studije u Londonu, odabrala je Bliski istok kao svoju rutu putovanja. Nekoliko godina Freya Stark je neumorno putovala kroz planine, istražujući udaljene regije Istoka i mapirajući ih. Za vrijeme Drugog svjetskog rata bila je uposlenica britanskog Ministarstva informacija i pokrivala događaje u arapskim zemljama; putovao u Kinu; redovno posjećivao Tursku i išao putem Aleksandra Velikog od Karije do Kilikije.

Nellie Bly.
Njujorška novinarka Nellie Bly postala je jedina žena koja je krenula da obori rekord junaka romana Žila Verna Oko sveta za 80 dana. Nellie Bly ga je nadmašila obilazeći Zemlju za 72 dana 6 sati 10 minuta 11 sekundi, koristeći najčešća sredstva komunikacije i vidove transporta.

Louise Boyd.
Louise Boyd je dobila nadimak "Ledena žena" zahvaljujući svojim avanturističkim istraživanjima Grenlanda. Boyd nije samo proučavao fjordove i glečere, već je otkrio i podvodni planinski lanac u Arktičkom okeanu. A 1955. Louise je postala prva žena koja je preletjela Sjeverni pol.

Kira Salak.
Uprkos tome što je izgleda prošlo zlatno doba putovanja, novinarka Kira Salak nastavlja tradiciju poznatih putnica. Kira je napisala mnoge knjige na osnovu svojih putovanja u zemlje kao što su Papua Nova Gvineja, Peru, Iran, Butan, Mali, Libija, Burma. Možda jedno od njenih najhrabrijih putovanja bilo je u Kongo, prateći stope planinskih gorila.

Mary Kingsley.
Mary Kingsley je engleska spisateljica i istraživačica Afrike. Tokom svojih putovanja, Meri Kingsli je prikupila nepoznate primerke insekata i riba, istražila ekvatorijalni region reke Ogou, prodrla u džunglu, gde je srela plemena kanibala, i popela se na planinu Kamerun. Bila je jedna od prvih koja je proučavala i opisala umjetnost, zanate i stil života afričkih plemena koje je upoznala.

Gertrude Bell.
Gertrude Bell je imala nekoliko nadimaka: Arapi su je zvali "kćerkom pustinje", "nekrunisanom kraljicom Iraka". Zbog stečenog znanja, tokom Prvog svjetskog rata, Bell je poslan da služi u britanskoj obavještajnoj službi. Napravila je dva putovanja oko svijeta od 1897. do 1898. godine. i od 1902. do 1903. Njen uspon na Alpe doneo joj je slavu kao planinarka.

17:44 6.03.2009

VKontakte Facebook Odnoklassniki

Svako može navesti barem jednog putnika, a ko zna poznate putnice

Napisano je na hiljade knjiga i snimljeno na stotine filmova o velikim putnicima. Ovi ljudi su osvajali okeane, prelazili planine, otkrivali nove zemlje i živjeli u divljim plemenima. Svako može navesti barem jednog putnika, ali šta je sa poznatim putnicama?

U Rusiji postoji samo jedan univerzalno poznat putnik - hrabra žaba iz Garšinove priče. Ovakvo stanje stvari može zabavljati neke, ali uglavnom može izazvati samo pravedni bijes kod ljepšeg spola. Ne dajmo feministkinjama još jedan razlog da viču o diskriminaciji, ali hajde da napravimo kratak izlet u istoriju ženskih putovanja po svijetu.

Prve putnice koje su od muškaraca izborile pravo da samostalno putuju oko svijeta i svojim otkrićima postanu članice geografskih zajednica bile su Engleskinje, a to se dogodilo u 18. stoljeću. Tada je Lady Mary Wortley Montegrew, koja se zanimala za geografiju, odlučno podvukla suknju i krenula na put po Evropi, Aziji i Africi, a potom je svoje utiske opisala u knjizi. No, putnice u početku nisu shvaćane ozbiljno, njihove inicijative nisu podržavane, a knjige su se smatrale lektirom za dosadno društvo kojima se još nije dosjetio takav hir kao što je putovanje negdje drugo osim „na vodu“. Osim toga, bila je to nečuvena odvažnost i emancipacija.

Međutim, nakon Engleskinja, Amerikanke su počele putovati po svijetu, a do kraja 19. stoljeća žena koja se popela na Mont Blanc ili otišla proučavati Siriju više nikoga nije iznenadila. U današnje vrijeme, rute i istraživanja putnica imaju isti značaj i zaslužuju istu pažnju kao i njihove kolege jačeg spola. Međutim, imena većine putnika ostaju nepoznata široj javnosti. Dakle, riječ je o nekim hrabrim djevojkama koje mogu zaustaviti konja u galopu, a more im je do koljena, a polarni medvjedi ih ne plaše.

Aleksandra Tolstaya
Engleska aristokratkinja, članica Kraljevskog geografskog društva, nije imenjakinja, već prava nasljednica grofa Lava Tolstoja. Avanturistička i hrabra Aleksandra ima dve velike strasti - putovanja i konje. 1999. godine, po prvi put u modernoj istoriji, ponovila je rutu Velikog puta svile od Turkmenistana do Kine. Ekspediciju, koju je tada vodila Aleksandra, činile su četiri jahačice i jedan vodič. Usput je Aleksandra napisala istraživačku knjigu.

Njena sledeća ruta išla je od Rusije do Mongolije, a onda je ponovo odlučila da prati istorijski put i ponovi legendarno putovanje iz 1935. godine od Ašhabada do Moskve (tada je ekspedicija konja prešla 4.000 kilometara za 84 dana), pa čak i odabrala konje iste pasmina - Akhal-Teke. Ideja je prvi put propala zbog državnih granica koje su se od tada promijenile, a Aleksandrina ekspedicija je uspjela samo da stigne do Orenburga.

Tvrdoglava djevojka se vratila u Englesku, a dvije godine kasnije konačno je završila posao i trijumfalno završila rutu u Moskvi kod spomenika Žukovu nakon osam mjeseci putovanja. Aleksandra živi u nekoliko zemalja odjednom i nikada nigde ne ostaje dugo, ali Rusiju i Englesku smatra svojim glavnim domom. Tolstaya organizira i prolazi kroz sve svoje ekspedicije zajedno sa suprugom - nakon što je osvojila Veliki put svile, udala se za tog jedinog muškog vodiča - profesionalnog jahača, majstora sporta u preponskom jahanju Shamila Galimzyanova.

Kristina Chojnowska-Liskiewicz
Jedinstvena poljska putnica koja je postala prva žena na svijetu koja je sama oplovila svijet. Po obrazovanju, Christina je inženjer brodogradnje, po zanimanju je pomorski kapetan, a po strasti je jedrilica. Takva žena jednostavno ne može a da ne bude ekstremna sportistkinja.

Osvajačica okeana započela je svoj obilazak svijeta 1976. godine na Kanarskim ostrvima u luci Las Palmas. Christina je plovila na okeanskoj jahti veselog imena "Mazurka", čiji je dizajn i izgradnju nadgledao njen suprug. Od Kanarskih ostrva doplovila je prema Barbadosu, do Karipskog mora i Panamskog kanala, zatim do Tihog okeana, Tahitija, Fidžija, Australije, Indijskog okeana i južne obale Afrike.

Dvije godine nakon početka, Chojnowska-Liskiewicz se vratila u Las Palmas i u luci je dočekana ovacijama. Christina je na vodi provela ukupno 401 dan, a ostatak vremena je provela obilazeći luke. Po povratku, Poljakinja je odmah postala legenda, njeno ime je uvršteno u Ginisovu knjigu rekorda, a i sama je napisala knjigu o tome kako se nosila sa opasnim i teškim radom i kako je uspela da izađe neozlijeđena iz svih oluja, savladana grebena i bijeg od uragana.

Nakon što je Chojnowska-Liskiewicz obišla svijet, okean je počeo privlačiti žene, a 10 godina kasnije, druga navigatorica, australska dizajnerica jedrilica Kay Cottey, napravila je još rizičnije putovanje - oplovila je svijet za 189 dana bez ijednog pristaništa u luci. !

Lyubov Sluchevskaya
Ruski putnik postao je poznat nedavno. Godine 2006. sama je prešla pet afričkih zemalja, počevši od Hurgade i završivši na ostrvu Zanzibar u Tanzaniji. Ekspedicija Sluchevskaya bila je kulturno-etnografska i izvedena je u sklopu projekta putujuće izložbe crteža (koju je sama izmislila) „Afrika - prijateljski svijet“. Putnica je putovala kroz Egipat, Sudan, Etiopiju, Keniju i Tanzaniju sa rancem sa crtežima ruske dece, a u svakoj zemlji je organizovala izložbe.

Putnica uopće nije bila spremna na činjenicu da će stanovnici afričkih zemalja toliko aktivno htjeti sudjelovati u projektu da je na kraju putovanja već nosila crteže ne samo ruske, već i afričke djece. Ljubov se vraćala istom rutom, a cijelo putovanje joj je trajalo četiri mjeseca - do tamo i nazad putovala je pješice ili stopirajući. Put joj je bio lak: kaže da se u prvih mesec i po dana prilagodila i klimi i lokalnoj hrani i naučila da bude spremna na sve, a graničari joj nisu pravili prepreke, jer su znali o svrsi njenog putovanja. Najneprijatnije se dogodilo na kraju putovanja - u Tanzaniji su je napala trojica bandita koji su ukrali torbu sa ličnim stvarima i dokumentima. Po povratku, Sluchevskaya je osmislila novu i opasniju rutu za budućnost: Maroko, Mali, Mauritanija i Senegal.

Liv Arnesen i Anne Bancroft
Norveški istraživač Arktika više puta je zaslužio titulu “Prva žena na svijetu koja je…”. Godine 1991. bivša učiteljica Liv Arnesen postala je prva žena na svijetu koja je organizirala i vodila prvu isključivo žensku ekspediciju na Grenland. Istina, ovo se ne može nazvati punopravnom ekspedicijom - krenula je sa dva pratioca i putovala samo tri dana, a zatim su se žene vratile zbog uragana. Ali godinu dana kasnije, Liv i njena prijateljica su ponovo krenuli i ovoga puta prešli Grenland za 23 dana. Liv je tada postala prva žena koja je skijala solo do Južnog pola. Pedesetak dana hodala je po temperaturama od -40 do -60 stepeni, vukući sanke sa 85 kilograma opreme i rancem od 15 kilograma.

Prije četiri godine, 51-godišnja Liv udružila se sa 50-godišnjom Amerikankom Anne Bancroft i planirali su zajednički očajnički prelazak Arktičkog okeana. Anne je u to vrijeme već nosila titulu prve žene na svijetu koja je stigla do Sjevernog pola psećim zapregama. Putnici su planirali 100-dnevnu ekspediciju sa direktnom komunikacijom sa radio slušaocima u Norveškoj, ali su morali da prekinu rutu zbog pomeranja arktičkog leda - evakuisani su sa plutajućeg leda zajedno sa svojom pokvarenom opremom. Žene su prije rute bile sigurne da će im glavni problem biti susret sa polarnim medvjedima, a ne ledena ploha koja se otrgnula. Uprkos neuspjehu, Liv i Ann nisu odustale od svoje ideje i planiraju da ponove putovanje.

Marlo Morgan
Amerikanka Morgan nije imala nameru da postane poznata kao putnica, ali se njen život tako ispostavio. Po obrazovanju ljekar, učestvovala je u vladinoj reformi medicine u Australiji. I jednog dana njena australska kolegica predložila je Marlowe da otputuje duboko u kontinent do domorodačkih plemena. Kao rezultat toga, Amerikanka, koja je do tada već bila u penziji, četiri mjeseca je živjela s australskim plemenom Aboridžina. Neprijateljski su je dočekali i spalili sve njene stvari zajedno sa opremom i novcem koji je ponijela sa sobom.

Aboridžini su sebe nazivali plemenom “pravih ljudi” i nisu htjeli nikoga prihvatiti, ali Morgan ih je uspio pridobiti. Žena je prihvatila njihov način života: jela je njihovu hranu, išla s njima u lov, učestvovala u ritualima i ceremonijama. Po povratku, putnik je napisao knjigu o ovom plemenu. Istina, vjerovala je da živi u divljem plemenu potpuno nepoznatom australskim geografima, etnografima i autoritetima i mislila je da dolazi do pravog otkrića. I iako je pogriješila u vezi s tim i pleme je bilo poznato, knjiga je ipak postala bestseler...