Meka komponenta ljudskog tijela

Prvo slovo je "p"

Drugo slovo "l"

Treće slovo "o"

Zadnje slovo slova je "b"

Odgovor na pitanje "Meka komponenta ljudskog tijela", 5 slova:
meso

Alternativne križaljke za riječ meso

Šta pustinjak kroti asketizmom?

Isto kao i telo

Film u kojem glumi holivudska zvijezda Greta Garbo "... and the Devil"

Obuci se u... i krv

smrtno tijelo

Definicija riječi meso u rječnicima

Wikipedia Značenje riječi u Wikipedijinom rječniku
Meso kao i krv. Cela osoba sa telom i dušom može se označiti mesom, suprotstavljajući telo krvi i, istovremeno, telo se poistovećuje sa telom. Apostolski simbol vjerovanja potvrđuje dogmu o vaskrsenju tijela nakon Drugog dolaska. Apostol...

Objašnjavajući rečnik ruskog jezika. D.N. Ushakov Značenje riječi u rječniku Objašnjavajući rječnik ruskog jezika. D.N. Ushakov
meso, množina ne, w. Tijelo (donje zastarjelo i crkveno). Nisu li muž i žena jedan duh i jedno tijelo? Puškin. Slabo meso. Isto kao i izvor senzualnosti, požude (crkva). Umrtvti meso. Ponizite svoje meso. Muško sjeme (zastarjelo i regionalno). Perut (region)....

Primjeri upotrebe riječi meso u literaturi.

Sve se mora promijeniti od trenutka kada Adžari, krv od krvi i meso iz mesa sela koja su ih poslala vratiće se u svoja rodna mesta kao učitelji i propagandisti.

Pod uticajem vibracija-šoka očne zrake koje probijaju meso i kosti sa električnim iglama, njena slika se zamaglila i rasprsnula u eksploziji azotnog filmskog dima.

Smeđi oblaci izviru iz njihovih mirisnih žlezda i provlače se kroz redove svetaca, jedući meso do kostiju u naletima azotne pare.

Biserni grčevi su primljeni i preneseni, azotni meso formirana jantarna popodneva.

Sa vrata od umrtvljenog srebra prevezen je dječak iz mrtvog azota meso.

U toku procesa zavarivanja, područja spojenih dijelova koja se nalaze u zoni zavara i oko nje su podložna intenzivnim temperaturnim efektima: prvo se brzo zagrijavaju do temperature topljenja, a zatim se skoro istim intenzitetom hlade. Deformacije i naprezanja pri zavarivanju su neizbježna posljedica ovakvih procesa.

Uz ultrabrzo zagrijavanje, dolazi do strukturnih promjena u bilo kojem metalu. Oni su uzrokovani činjenicom da sastavne mikrostrukture bilo kojeg metala imaju različite veličine zrna.

U odnosu na nelegirane srednje i niskougljične čelike (poznato je da su čelici s visokim udjelom ugljika slabo zavareni), pri različitim temperaturama u njima se uglavnom mogu formirati sljedeće strukture:

1. Austenit- čvrsti rastvor ugljenika u α-gvožđu. Nastaje pri temperaturama zagrevanja iznad 723 0 C, a postoji, zavisno od procenta ugljenika u čeliku, do temperatura od 1100-1350 0 C. Mobilnost zrna mikrostrukture u takvim uslovima je velika, pa su austenitni čelici prilično plastične i, uz sporo hlađenje, nemaju značajan nivo zaostalih naprezanja. Djelomično (do 18-20%) austenita se nakon konačnog hlađenja zadržava u čeličnoj konstrukciji. Veličina zrna austenita je 0,27-0,8 mikrona.
2. Gvozdeni karbid/cementit. Struktura ima rešetku u obliku dijamanta i odlikuje se visokom površinskom tvrdoćom. Veličine zrna su u rasponu od 0,1-0,3 mikrona.
3. Ferit- niskotemperaturna, najmekša komponenta mikrostrukture, nastala tokom procesa relativno sporog hlađenja metala, do kojeg dolazi prilikom izvođenja. Feritna zrna su okruglog oblika, veličine 0,7-0,9 mikrona.
4. Perlit- struktura koja nastaje tokom hlađenja metala i predstavlja mješavinu ferita i cementita. U zavisnosti od brzine hlađenja, perlit može biti granularni ili lamelarni. U prvom slučaju, zrna su izdužena duž ose obratka, u drugom imaju zaobljen oblik. Prosječna veličina čestica perlita je u rasponu od 0,6-0,8 mikrona. Pri povećanim brzinama hlađenja, umjesto perlita, pojavljuje se finija strukturna komponenta, koja se naziva troostit. Veličina zrna troostita ne prelazi 0,2 mikrona.
5. martenzit- neravnotežna strukturna komponenta koja postoji samo u čeliku zagrijanom na temperature iznad 750-900 0 C (sa povećanjem procenta ugljika, početak martenzitne transformacije prelazi na niže temperature). Učvršćuje se u čeličnom sastavu samo tokom njegovog ubrzanog hlađenja, na primjer, tijekom kaljenja. Ovaj martenzit ima veličinu zrna od 0,2-2,0 mikrona.

Legirani čelici imaju još složeniji sastav, u čijoj se mikrostrukturi pojavljuju karbidi i nitridi. Osim toga, na veličinu zrna snažno utiču brzina hlađenja različitih dijelova dijelova, sastav atmosfere u kojoj se zagrijava, intenzitet difuzije materijala elektrode za zavarivanje itd.

Dakle, glavni razlog za pojavu naprezanja u zavarenim konstrukcijama su oštro različite veličine zrna u mikrostrukturi čelika.

Klasifikacija napona i deformacija

Glavni razlog za pojavu naprezanja i deformacija pri zavarivanju su neujednačena svojstva dijelova koji se spajaju. Postoje unutrašnja (zaostala) i površinska naprezanja. Prvi se formiraju u zavarenim delovima tokom hlađenja. Izazivaju savijanje konstrukcija, a pri povećanim parametrima tvrdoće mogu dovesti do pojave unutrašnjih lomova u metalu. Takvi naponi su opasni iz sljedećih razloga:

1. Ne može se otkriti vizuelnim pregledom.
2. Oni nisu konstantni tokom vremena, ponekad se povećavaju tokom rada zavarene jedinice.
3. Oni doprinose smanjenju operativnog otpora, sve do uništenja zavara.

Prisustvo površinskih naprezanja lako se otkriva savijanjem zavarenih konstrukcijskih elemenata, posebno kod tankozidnih. Takva naprezanja se lako ispravljaju nakon zavarivanja. Međutim, ako takva naprezanja premašuju vlačnu čvrstoću metala, tada se na površini pojavljuju pukotine. Za niskokritične proizvode mogu se zavariti u drugim slučajevima, zavarivanje se smatra neispravnim. Vjerojatnost pojave naprezanja se smanjuje ako se zavaruju metali sa približno sličnim fizičkim i mehaničkim svojstvima. Volumetrijska naprezanja zavarivanja smatraju se opasnijim, jer je njihov predznak i apsolutnu vrijednost teško procijeniti konvencionalnim metodama.

Posljedica djelovanja naprezanja su nastale deformacije pri zavarivanju. Mogu biti elastične i plastične. Elastične deformacije nastaju kao rezultat djelovanja površinskih naprezanja kada se mijenjaju linearni i volumetrijski parametri metala: povećavaju se tijekom procesa zavarivanja i smanjuju kada se zona zavara ohladi. Plastična deformacija je posljedica nepovratnih promjena oblika proizvoda pod utjecajem unutarnjih naprezanja koji premašuju vlačnu čvrstoću metala.

Važna karakteristika kvaliteta zavarivanja je koeficijent neravnomjernosti deformacije. Uspostavlja se linearnim i ugaonim promjenama originalnih dimenzija dijelova duž različitih koordinata. Neravnomjerna deformacija je minimalna kada proizvodi koji se zavaruju nisu pričvršćeni ni u jednom steznom uređaju. Na primjer, kada je u kontaktu s manje zagrijanim stegom, termičko širenje elementa koji se spaja u ovom smjeru je nemoguće, pa će se tamo formirati povećana zaostala naprezanja.

Nivo deformacije u zoni zavara se povećava ako se zavaruju metali koji su međusobno vrlo različiti. To se objašnjava razlikom u fizičkim karakteristikama materijala - koeficijenti toplinskog širenja, toplinska provodljivost, toplinski kapacitet, modul elastičnosti itd.

Performanse jedinice za zavarivanje, u kojoj ostaju unutrašnji naponi, određuju se njenim radnim uslovima. Na primjer, pri niskim temperaturama i dinamičkim opterećenjima, kvar šava zbog prisutnih naprezanja je vjerojatniji nego u normalnim uvjetima.

Dakle, nakon zavarivanja različitih metala, kao i dijelova s ​​oštro različitim ukupnim dimenzijama, zavarenu konstrukciju treba pažljivije pregledati. Ako se otkriju kutne ili linearne deformacije, proizvod se ne može koristiti bez ispravljanja nedostataka.

Metode za otklanjanje naprezanja i deformacija

Postoji dovoljno načina da se izbjegnu defekti zavarivanja zbog deformacija i naprezanja prisutnih u zavaru.

Minimiziranje veličine šava je najlakši način da se smanji rizik od kvara čvora. Sa smanjenjem širine šava smanjuje se zona djelovanja naprezanja, kao i sile savijanja dijela uzrokovane strukturnim promjenama u njemu. U ovom slučaju, pozitivan učinak postiže se pažljivom pripremom rubova: oni se režu u obliku slova V, U ili X. Kod kutnog zavarivanja isti se rezultat može postići korištenjem pravilnog oblika presjeka šava. : trebao bi izgledati kao parabolički trokut, kada je razlika naprezanja najmanja. Treba napomenuti da se naprezanja zavarivanja mogu međusobno uravnotežiti, pa se kod dvostranog vara jedan dio izvodi konkavnim paraboličnim trokutom, a suprotni dio konveksnim trokutom.

Kako se dužina zavara povećava, povećava se vjerovatnoća naprezanja i deformacija zavarivanja. Stoga, za istovar prakticiraju izradu isprekidanog šava, kada između njegovih pojedinačnih dijelova postoje zone koje nisu izložene toplinskim efektima plamena ili luka za zavarivanje. Ako je zbog uvjeta čvrstoće nemoguće napraviti isprekidani šav, tada dizajn uključuje kompenzacijske učvršćivače.

Nivo i vjerojatnost pojave naprezanja i deformacija zavarivanja u poprečnom smjeru naglo se smanjuje ako se koriste elektrode povećanog promjera. U tom slučaju se temperaturna razlika u poprečnom presjeku šava smanjuje. Isti efekat se postiže i smanjenjem broja prolaza zavarivanja: svaki sledeći povećava nivo napona zavarivanja, koji još nisu stigli da se smanje nakon prethodnog prolaza. U tu svrhu predviđeno je dvostrano (ali identično!) rezanje rubova.

Prilikom zavarivanja dijelova oštro različite debljine ili složenog profila u obliku slova Z, šav se izrađuje duž osi simetrije, kada je udaljenost do oba ruba približno ista. U ovom slučaju, metal sa obe strane ose simetrije se hladi pod približno istim uslovima.

Da bi se kompenzirale nastale sile zatezanja i kompresije, praktikuje se izrada šavova obrnutim redoslijedom. Kao rezultat toga, naponi su međusobno uravnoteženi. Obrnuti slijed je moguć ne samo po dužini, već i po dubini šava.

Posebnu grupu metoda za smanjenje naprezanja i deformacija zavarivanja čine konstrukcijski elementi: međupodložne ploče, vodeno hlađeni škripci itd. U prvom slučaju koriste se metali s visokim toplinskim kapacitetom, na primjer, bakar. Bakrene cijevi se također koriste u dizajnu steznih uređaja, a lokacija dovoda vode mora se podudarati s lokacijom šava koji se nanosi. Prilikom izrade dugih šavova efikasne su dodatne stege koje sprečavaju termičku deformaciju metala u zoni zavarivanja. Takve stezaljke se uklanjaju tek nakon što se spojena konstrukcija potpuno ohladi.

Glavna metoda ublažavanja naprezanja i deformacija koje nastaju tijekom zavarivanja je omekšavanje toplinske obrade gotovih konstrukcija - njihovo žarenje.

Antifrikcioni materijali

Klizni ležajevi – anti-frikcija(nizak koeficijent trenja klizanja) i otpornost na zamor. Spojni dio je osovina od čelika ili lijevanog željeza.

Anti-frikcija osiguravaju svojstva materijala kao što su:

Visoko toplotna provodljivost.

dobro vlaženje maziva.

Sposobnost stvaranja zaštitnih filmova od mekog metala na površini.

Uhodavanje– sposobnost materijala da se lako plastično deformiše tokom trenja i poveća površinu stvarnog kontakta.

Kriterijumi za ocenjivanje materijala:

Koeficijent trenja.

Dopuštena karakteristika opterećenja i brzine - pritisak koji djeluje na oslonac i brzina klizanja: parametar pv (specifična snaga trenja).

Metalni materijali

Materijali su dizajnirani da rade u režimu fluidnog trenja – režimu graničnog podmazivanja. Kada se pregrije, granični uljni film može biti uništen, tako da materijal mora biti otporan postavljanje. Da biste to učinili, legura mora imati meku komponentu u svojoj strukturi.

Metalni antifrikcioni materijali dijele se u dvije vrste prema svojoj strukturi:

Meka matrica i čvrste inkluzije.

A) Matrica pruža zaštitnu reakciju materijala ležaja na povećano trenje.

B) Dobro uhodavanje.

C) Površinski mikroreljef, koji poboljšava dovod maziva na površinu.

Čvrste inkluzije pružaju otpornost na habanje.

Tvrda matrica i mekane inkluzije.

Prvi tip– babiti, bronza i mesing (legure na bazi bakra).

Babbitts– legure na bazi kalaja ili olova – B83 (83% Sn, 11% Sb, 6% Cu) na bazi kalaja; B16 (16% Sn, 16% Sb, 2% Cu) na bazi olova. Olovno-kalcijum babbiti (BKA, BK2) su jeftiniji. Babiti su najbolje legure u pogledu svojstava protiv trenja, ali imaju slabu otpornost na zamor 1 . Stoga se babiti koriste u obliku tankih premaza (do 1 mm) na radnoj površini kliznog nosača.

Najbolji babbits– kalaj (pv = 5070 MPams), ali su skupi i koriste se u kritičnim jedinicama. Struktura – čvrsti rastvor antimona u kalaju (meka faza) i čvrste intermetalne inkluzije (SnSb, Cu 3 Sn).

Bronza– najbolji antifrikcioni materijali. To su kalajne bronze - BrO10F1, BrO10Ts2 i kalajno-cink-olovne bronze - BrO5Ts5S5, BrO6Ts6S3. Koriste se za monolitne klizne ležajeve. Koriste se kao komponente praškastih antifrikcionih materijala ili tankih poroznih premaza impregniranih čvrstim mazivima.

Brass– inferiorni u odnosu na bronzi u pogledu svojstava antifrikcije i čvrstoće, ali su jeftiniji. Koriste se pri malim brzinama klizanja i malim opterećenjima (LTs16K4, LTs38Mts2S2).

Druga vrsta legura – olovne bronze(BrS30) i legure aluminijuma sa kalajem(A09-2 – 9% Sn, 2% Cu). Meka komponenta je inkluzija olova ili kalaja. Tokom trenja, na površinu osovine se nanosi tanak film mekog metala koji se niskog taljenja, koji štiti njen vrat. Monometalne obloge su izlivene od aluminijskih legura i koriste se za navarivanje na čeličnoj traci.

Liveno gvožđe Takođe pripadaju drugoj vrsti legura, gde je mekana komponenta grafit. Koriste se pri značajnim pritiscima i malim brzinama klizanja (SCh 15, SCh 20, antifrikcioni liveni gvožđe - AChS-1, AChS-2, AChV-1, AChV-2, AChK-1, AChK-2). Lijevano željezo je odabrano tako da je njegova tvrdoća manja od tvrdoće čelične osovine. Prednosti livenog gvožđa su niska cena; Nedostaci - loše performanse, niska otpornost na udarna opterećenja i osjetljivost na nedostatak maziva.

Višeslojni ležajevi.Čelik daje snagu i krutost proizvodu; gornji mekani sloj poboljšava uhodavanje, nakon čijeg trošenja olovna bronza postaje radni sloj; sloj nikla sprečava difuziju kalaja iz gornjeg sloja u olovo bronze.

Nemetalni antifrikcioni materijali. Tekstolit, najlon i posebno fluoroplast (F4, F40) karakterizira nizak koeficijent trenja, visoka otpornost na habanje i otpornost na koroziju. Nedostaci - niska toplinska provodljivost polimera, starenje i fluoroplastika s vrlo niskim koeficijentom trenja (0,04 - 0,06 bez podmazivanja) - "teče" pod opterećenjem.

Kombinovani materijali.

1. Samopodmazujući ležajevi. Materijal – gvožđe-grafit, gvožđe-bakar (2 – 4%)-grafit, bronza-grafit. Grafit – 1 – 4%. Proizvodi se proizvode metodom metalurgije praha i nakon sinterovanja imaju poroznost od 15 – 35%. Pore ​​su ispunjene uljem. Kako se trenje povećava, ležaj se zagrijava, pore se šire, a istovremeno se povećava dovod maziva u zonu trenja. Ležajevi rade pri malim brzinama klizanja, u nedostatku udarnih opterećenja, a ugrađuju se na teško dostupna mjesta.

2. Metalni fluoroplastični ležajevi. Četvoroslojna traka se sastoji od gornjeg uhodnog sloja fluoroplastike, punjenog MoS 2 - 25% masenog udjela. debljina 0,01 – 0,05 mm; drugi sloj je bronzana fluoroplastika - porozna bronza BrO10Ts2 u obliku sfernih sinteriranih čestica, ispunjenih mješavinom fluoroplasta i 20% Pb (ili MoS 2); treći sloj je 0,1 mm bakra za prianjanje bronzanog sloja na čelik (čelik 08, 1 - 4 mm).

Fluoroplastični sunđer je lubrikant. Kada se zagrije na mjestu trenja, fluoroplastika se, zbog svog većeg temperaturnog koeficijenta linearne ekspanzije, istiskuje iz pora bronze i povećava količinu maziva u zoni trenja i grijanja. Pri jakom zagrijavanju olovo počinje da se topi (327 o C), što dovodi do smanjenja koeficijenta trenja.

Metalni fluoroplastični ležajevi mogu raditi u vakuumu, u tekućim medijima bez podmazivanja i u prisustvu abrazivnih čestica koje su „zakopane“ u svojoj mekoj komponenti.

Minerali. Za minijaturne klizne ležajeve - kamene nosače koriste se prirodni tvrdi minerali (ahat), umjetni minerali (rubin, korund) i staklokeramički materijali. Njihova glavna prednost je nizak i stabilan moment trenja. Moment trenja je nizak zahvaljujući:

Male veličine nosača;

Niska adhezija metala na mineral (nizak koeficijent trenja);

Konstantnost momenta trenja osigurana je visokom otpornošću na habanje minerala zbog njihove visoke tvrdoće.

1 Proces postepenog nagomilavanja oštećenja u materijalu pod utjecajem cikličkih opterećenja, što dovodi do promjene njegovih svojstava, stvaranja pukotina, njihovog razvoja i uništavanja, naziva se umor. Svojstvo otpornosti na umor - izdržljivost.

Ciklična trajnost– broj ciklusa (ili radnih sati) koje materijal može izdržati prije stvaranja zamorne pukotine određene dužine ili prije loma zamora pri datom naprezanju. Karakteriše performanse materijala u uslovima ponavljajućih ciklusa naprezanja između dve granične vrednosti  max i  min tokom perioda T. Prilikom eksperimentalnog određivanja otpornosti materijala na zamor, kao sinusoidalni ciklus promene naprezanja uzima se glavni.

Ciklička izdržljivost je fizička ili ograničena granica izdržljivosti. Karakterizira nosivost materijala, odnosno najveći napon koji može izdržati tokom određenog radnog vremena.

Novi materijal može izdržati rekordnu težinu i prianja čak i na glatko staklo. Istovremeno, može se ukloniti bez mnogo napora i lako se može koristiti više puta zaredom.

Istraživači sa Univerziteta Massachusetts Amherst kreirali su neobično ljepljivu tkaninu inspiriranu stopalima gekona i nazvali je Geckkin („gekonova koža“).

Geckskin Velcro čičak veličine razglednice sigurno drži 42-inčni televizor težak 18 kilograma na glatkoj vertikalnoj površini. Međutim, uklanjanje ako je potrebno je jednostavno kao i pričvršćivanje - samo lagano povucite rub materijala. I bez ljepljivog ostatka, evo primjera reverzibilne suhe adhezije (foto UMass Amherst).

Međutim, prema sadašnjim herojima, njihovi prethodnici nisu uzeli u obzir složenost strukture živog prototipa i djelovali su jednostrano. Kažu da kako bi došlo do stabilne (ali reverzibilne) adhezije, mikrodlake, tetive, kosti i koža na šapi moraju pravilno međusobno djelovati. Zajedno stvaraju uslove za pravilno prianjanje.

Tim istraživača sa Univerziteta Massachusetts uključuje ne samo stručnjake za materijale (posebno polimere), već i biologa. Zajedno su razvili poboljšanu teoriju stopala gekona, koja im je omogućila da pronađu obrasce i... odbiju kopirati baš one dlake na koje su se svi prethodni eksperimentatori toliko oslanjali.

Zahvaljujući ovoj kombinaciji, mekana komponenta tkanine se precizno prilagođava površini, osiguravajući maksimalno čvrst kontakt.

Osim toga, sva "gekonova koža" u novom projektu je isprepletena nekom vrstom sintetičkih tetiva. Ovo je sistemu omogućilo optimalnu ravnotežu između tvrdoće i usklađenosti („sloboda rotacije“), objašnjavaju naučnici.